ハコスカKGC10HT後期とハコスカセダンGC10後期の足回りは共用でしょうか？リアのセミトレーディングアームはGC10の物を丸々（リアメンバー、リアアーム、ド

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匿名さんからの質問

ハコスカKGC10HT後期とハコスカセダンGC10後期の足回りは共用でしょうか？リアのセミトレーディングアームはGC10の物を丸々（リアメンバー、リアアーム、ドライブシャフト、アブソウバー、）KGC10にポン付け出来ます か？フロントもポン付け出来ますか？ ポン付け出来るとしたら、注意点等ありますか？
セッティングとかは違うと思いますが基本的にすべて同じです。 リフトに乗せてミッションジャッキ併用でないのなら一つ一つはずした方が安全です。 まず始めにドライブシャフトを外しショックの下側を外してからスプリングを取り出します。 再びショックを戻しアームのボルトを緩めていきます。 アームやメンバーは重いのでジャッキで支えておいた方がいいでしょう。

#GC10

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この質問「ハコスカKGC10HT後期とハコスカセダンGC10後期の足回りは共用でしょうか？リアのセミトレーディングアームはGC10の物を丸々（リアメンバー、リアアーム、ドライブシャフト、アブソウバー、）KGC10にポン付け出来ます か？フロントもポン付け出来ますか？ ポン付け出来るとしたら、注意点等ありますか？」に答えてみる

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GC10の知っておきたい情報

GC10に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

GC10に関するQ&A

GC10に関する他のよくある質問

GC10の知りたいことや、みんなが疑問に思っている GC10に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので GC10への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

インプレッサ GC8のサイドミラーの接続部で質問です。
色々と探してみたのですが、分からないので教えて下さい。
写真で赤丸したのはナンと言う名前で何処で買えるのでしょうか？ ※カプラーには「-1◥ 16 S10FW」と書いてあり赤丸は金属部根元 に「B2」と刻印が打ってあります。

みんなが知りたい質問

点火プラグをイリジウムプラグに交換を検討しています。
平成9年9月登録のGC35（クラブS2500cc）のローレルに乗っています。
走行距離が10万キロを超え、点火プラグの交換をしようとディーラーに行くと工賃のみで20,000近くの見積もりでした。
点火プラグはすでに用意していますが、作業工賃を安く抑える方法がほかにあるかご意見お願いします。

みんなが知りたい質問

スカイラインに詳しい方に質問です。
「スカイライン２０００ＧＴ（GC10）」のボンネットにある「フードモールディング」は、ただの飾りなんでしょうか！？

みんなが知りたい質問

皆さんならどちらに乗りますか？ インプレッサGC8 WRXSTI ランサーエボリューション 5 ジムカーナを始めようと思っている初心者です。
現在知人からこの二台のどちらかを売ると言う話が来てるのでどちらを買おうか悩んでいます。
競技仕様でどちらもナンバーなどは付いていません。
購入しても付ける予定などありません。
トラックを所有しているので、ジムカーナのみで走らせる予定です。
価格的にエボ5の方が10万円高いです。
両方の良さと悪さなど総合的にどちらの方が初心者の自分に扱いやすいか教えて頂けますか？ 宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

■神である。
こういう考えの者をどう思うか？ 42 41を与えてやろうと思うが、どうか。
ゴルフの神をなめてやしないか。
---------- 【全米ＯＰ】石川遼“超変則セッティング”で臨む？ 東スポWeb 6月17日(水)16時0分配信 【ワシントン州ユニバーシティープレース１６日（日本時間１７日）発】今季メジャー第２戦「全米オープン」（チェンバーズベイＧＣ＝パー７０）は１８日に開幕する。
米国での最終予選を突破して３年ぶりに戻ってきた石川遼（２３＝ＣＡＳＩＯ）は超変則セッティングで臨む可能性が浮上した。
また、大会３勝のタイガー・ウッズ（３９＝米国）はこの日の公式会見でコースの印象について「トラウマ」という言葉を使って表現した。
前日にコース入りした石川はこの日が初の練習ラウンドとなった。
インから藤田寛之（４６＝葛城ＧＣ）とスタートすると、一日３６ホールの激闘だった最終予選（８日）を突破した好調ぶりを感じさせるプレーを見せた。
今大会最長のパー４、５４６ヤードの１４番では今週受け取ったばかりのアイアン型ユーティリティーを使用し、２オンに成功。
距離のあるコースだけに大きな武器となりそうだ。
とはいえ、問題となるのはセッティングだ。
ルール上、バッグに入れられるのは１４本まで。
石川は通常１５本のクラブを会場に持ち込み、コースに合わせて１本を抜く。
「５４度のウエッジを抜くことが一番多いのですが、新しいユーティリティーを入れるにはもう１本抜かなくてはいけない。
４番アイアンあたりですかね？」（契約メーカー関係者） この言葉通りなら３番アイアンと５番アイアンはあるのに４番アイアンはないという極めて珍しいセッティングとなる。
普通の発想なら端の３番アイアンを抜くのだろうが、新クラブは「６番ウッドと３番アイアンの間を埋める」（同）目的で用意したもの。
どこか途中の番手を抜く他ない。
通常、アイアンの飛距離差は１番手で１０ヤード前後。
この間の距離が残ると、長いクラブで軽く打つか、短いクラブでしっかり打つか悩むところだが、途中の番手を抜くとなると、この“ギャップ”がさらに増すリスクもある。
とはいえ、同じホールが日によってパー４にも、パー５にもなる常識を覆すような変則コースが舞台。
石川の非常識セッティングもここではありなのかもしれない。

みんなが知りたい質問

中古でスポーツカーを買いたいなぁ、 と思っている高校生のガキです。
前回にも似たような質問をしていますが、 ちょっと考えが変わったので質問させてください。
欲しい順に並べています。
１、ランエボ４〜６ ２、EK9（タイプR) ３、インプレッサGC８（sti) ４、ロードスターNA~NC ５、インテグラ（DC２） ６、S２０００ ７、RX７（FC） ８、MRS ９、MR２ 10、アルテッツァ 11、NSX ・・・多くてすいません笑 この中で「この車はいいよ」とか、 逆に「これはやめとけ」というような車は ありますか？ あと、NSXはただの願望ですので、 無視してください。