海外在住ですが、信頼のおける国産メーカーの新車を購入しようと考えています

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匿名さんからの質問

海外在住ですが、信頼のおける国産メーカーの新車を購入しようと考えています。トヨタ等、色々考えたのですが、予算の都合から、最終的に、ダイハツ ブーン（海外では「SIRION」）１・３CXとスズキ スイフトSE-Z（海外では「IGNIS」）のディーゼル車どちを選ぶかで、かなり迷っています。値段は、どちらも同じくらいです。 外装と内装は、どちらかというとダイハツブーンのほうが、スズキよりもお洒落で気に入っているのですが、収納という面では、スイフトSE-Zの方がブーンよりも広くて良さそうです。 ただ、ディーゼル仕様の海外のスイフトSE-Zは、エンジンがフィアット社のものらしく、それが非常に気になっています。毎日、田舎の長距離を運転するので、丈夫で長持ちするディーゼル車のスイフトの方が良い様に思えるのですが、中身がフィアットのエンジンと聞いて、はっきり言って不安です。やっぱり中身がトヨタのダイハツの車のほうが良いでしょうか？
文面から察するに欧州にお住まいと思われます。 新車の壊れにくさという点では日本生産のブーンですが、 現地ではダイハツのディ－ラーが少なくないですか？壊れたときのことを考えると、 トヨタのディ－ラーでも整備、修理等できれば問題ないですが・・・。 スイフトは日本では一昨年フルモデルチェンジしましたが、先代のＳＥ－Ｚも併売されています。 先代のが現地販売されているのであれば、候補からはずした方が良いです。エンジン云々の 問題ではないです。 結論は出せませんが、これだけは言えます。ブーンは走っていて楽しくありません。 欧州車の対極を行く車です。 個人的にはヤリス（日本名ヴィッツ）をお勧めします。

#Ignis

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この質問「海外在住ですが、信頼のおける国産メーカーの新車を購入しようと考えています。トヨタ等、色々考えたのですが、予算の都合から、最終的に、ダイハツ ブーン（海外では「SIRION」）１・３CXとスズキ スイフトSE-Z（海外では「IGNIS」）のディーゼル車どちを選ぶかで、かなり迷っています。値段は、どちらも同じくらいです。 外装と内装は、どちらかというとダイハツブーンのほうが、スズキよりもお洒落で気に入っているのですが、収納という面では、スイフトSE-Zの方がブーンよりも広くて良さそうです。 ただ、ディーゼル仕様の海外のスイフトSE-Zは、エンジンがフィアット社のものらしく、それが非常に気になっています。毎日、田舎の長距離を運転するので、丈夫で長持ちするディーゼル車のスイフトの方が良い様に思えるのですが、中身がフィアットのエンジンと聞いて、はっきり言って不安です。やっぱり中身がトヨタのダイハツの車のほうが良いでしょうか？」に答えてみる

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Ignisの知りたいことや、みんなが疑問に思っている Ignisに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので Ignisへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

スズキのイグニス、国内でのターゲット（客層）はどんな感じでしょうか？ 安く新車買いたい、でも軽はなぁ… って人向けでしょうか？ https://www.suzuki.co.jp/car/ignis/?cid=ignis_0026

みんなが知りたい質問

バス釣り初心者です。
経験の長い後輩から、エバーグリーンのカレイドカットインシェイクTKLS-61ULX-Pendulumと DaiwaのIGNIS2004を譲ってもらいました。
状態は良好です。
代金を聞くと 、『いくらでもいい』としか言ってくれずハッキリとした金額を提示しないので困ってます。
初心者なので大体の相場がわかりません。
そこで質問です。
いくらくらい渡すのが妥当でしょうか？ 回答お願いしますm(__)m

みんなが知りたい質問

マイルドハイブリッドが標準の時代ですか スズキのイグニスが出ます。
ハスラーの再来を願うんでしょう。
気になったのが全車マイルドハイブリッドという点です。
メーカーの 立場としては作り分けるより、全部マイルドハイブリッドにしたという事 なんでしょうが。
デュアルカメラブレーキサポートも付くようですし、値段がぐっと上がりますね。
ますます車は買いづらくなるでしょうが、それでも必要な人は必要でしょうし、 いつかは買い換える時が来ますから。
そういう時はしっかりと儲けようという 考えでしょうが。
必要ない人は買わなきゃいいんだし。
こうやって車も高嶺の花に なるんでしょうか。
https://www.suzuki.co.jp/car/entertainment/motorshow/2015/exhibition/ignis.html

みんなが知りたい質問

釣り具買取価格について質問がございます。
メガバス F4-65Dti サイクロンエボリューション 袋 8000円 エバーグリーンインスパイアICSS-66UL-TG スーパーエアリアル 付属品無し 7000円 メガバス F2-62XS フルハウス HT1000X 袋 6000円 ダイワ? MT103ML ディスタンスマスター 付属品無し 15000円 ダイワ Lateo ラテオ 80L 付属品無し 4000円 ダイワ Lateo ラテオ 90 付属品無し 4000円 以上新品同様品。
海水ロッドはネオプレーン竿袋付き。
INNO ベーシックステーセットARx4(４つ共通の鍵紛失、キーシリンダ番号でメーカーにて作成可能) INNO ベーシックステーセットARx２（新品未使用） INNO ベーシックステーセットSD×4 ベーシックバー多数あり バーエンドキャップ４つ入り（新品未使用） 角あてゴム×６ RV-INNOボート用スライドキット IN417 IN-417 新品箱入 RV-INNO ボート＆カヌーアタッチメント IN410程度は良くないです。
（一ヶ所ローラゴム部に切れあ 13000円 ダイワ セルテート 2500 8000円 ダイワ TD-IGNIS2506C 箱・取説・袋全て完品の未使用品 11000円 ダイワ TD-IGNIS2506C 袋 8000円 ダイワ イグジスト2508R 箱 袋 取説全て完品 23200円 ダイワ セルテート2500R-CUSTOM 袋 取説 11000円 ダイワ TD-Z 103H ＺＰＩマグ浅溝スプール（初期赤スプール）付属品なし 3000円 ４つダイワ製ネオプレーンリールケースあります。
アイズファクトリー RCS BBドラグチューニングセットS/M 200円 アイズファクトリー RCS BBドラグチューニングセットS/M 200円 ルアー メガバス SR-X グリフォン 10個 2000円 メガバス SR-X サイクロン 7個 2100円 メガバス POPX 4個 1200円 メガバス XJ-100 ハイピッチスイング 2個 600円 メガバス ポップマックス POP MAX ITO 6個 1500円 メガバス ビジョン95 ITO 300円 メガバス ビジョンワンテン 300円 メガバス コアユ スライドシンカー 300円 メガバス フラップスラップ 2個 500円 メガバス ベイビーグリフォン 5個 1000円 メガバス グリフォンゼロ 4個 1000円 メガバス スクリームX Jr 500円 ＺＥＡＬジョイントテラー 300円 ルアーに関してはお恥ずかしいですが、レアカラー・実釣カラーです。
シマノラインリムーバー 300円 ライン3個（サンライン製） 600円 他58個 オマケ価格 10000円 ↑内訳・バーサスボックス内にメガバス・ＺＥＡＬ・ＯＳＰルアー５０個位。
スピナベ8つ・シンカー・フック・ワーム多数をプラノ、バーサス小物入れに 収納してあります。
全て有名品です。
査定額にメガバスロッドベルト（旧品の新品）と新品スピナベ１つ含まない。
クリープフライ7袋（未使用品） 1000円 クレイジービー7袋（未使用品） 1000円 合計145800 と査定を頂きましたが、もう一声頂きまして14万8000円にして頂きました。
オークションという場でしたら、高値が付く事もあると思いますが、出品の手間と 落札されない場合を考慮して買取査定を依頼しました。
釣り具という嗜好品であり、趣味の物ですので流行り廃りの激しい物と理解していますが、 この価格が適正価格なのかご教授頂けましたら幸いです。