レクサスLX 5.7ccのV8エンジンなのにも関わらず、LS460とパワーステータスが大差ないのはどうなのでしょうか 燃費も悪いです

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匿名さんからの質問

レクサスLX 5.7ccのV8エンジンなのにも関わらず、LS460とパワーステータスが大差ないのはどうなのでしょうか 燃費も悪いです。 レクサスは未だに大排気量のエンジンをラインナップしていますが、新型エンジンを開発し搭載する余裕がないのでしょうか? このままハイブリッドで推し進めるつもりですか? せめて気筒休止システムなど搭載すべきかと思うのですが

気筒休止システムとかが壊れて砂漠でエンジン停止とか死にますよ SUVなんだから、シンプルで頑丈なのが一番です だからHVとか搭載してないの LSとLXでは使用用途が違います 昔ながらの信頼できる技術も大切です LXやランクルは日本では持て余すよ

#フェラーリV 8

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この質問「レクサスLX 5.7ccのV8エンジンなのにも関わらず、LS460とパワーステータスが大差ないのはどうなのでしょうか 燃費も悪いです。 レクサスは未だに大排気量のエンジンをラインナップしていますが、新型エンジンを開発し搭載する余裕がないのでしょうか? このままハイブリッドで推し進めるつもりですか? せめて気筒休止システムなど搭載すべきかと思うのですが」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

今、アルミフレーム・アルミフォークのクロスバイクにのっています。
700×32C、Vブレーキ、クランクセットはアセラ3段、BBはアセラ用のシマノカートリッジBB、コンポは前がアセラ3スピード×後ろアルタス8スピードの24スピードです。
新しく、700C・MTBコンポに対応するクロモリのフレーム・フォークセットのみを購入し、その新しいクロモリのフレームフォークに、元のアルミ車からフレーム・フォーク以外を全部移植したいのですが、もし、自転車屋さんに頼んだらいくらくらいかかるでしょうか? 新フレームフォークセットを購入する自転車屋さんに頼む予定です。
前だけを最近アセラに交換したばかりでとてもよくキマっていて気に入っていて後アルタスも問題なく使えているので、このまま使いたいのです。
あと、予算的にも、フレームフォークのみを交換する場合が新車購入より安くすむなら移植したいと思っています。
ちなみに新たに購入予定のクロモリフレームのは新車完成車だと20万くらいします・・・。
そのモデルのフレームフォークセットだけを購入なら8万ほどです。
今のアルミ車のコンポなどが気に入っていますのと、ホイール他の全部品も室内保管、メンテもしっかりしていてまだピカピカですし使えますので捨てたくないので、フレームとフォークだけをクロモリにしたいだけなので、ぜひ、なんとか、フレームフォークセットだけを買い換えて、組み直す方向で、予算も安く抑えたいです。
シマノの工具がないので自分でできません・・・。
1台組むことになる予算と同じだと思うので、1台組むならおよそいくらくらい、でもいいので、教えて下さい。
よろしくお願いします。