昨日R308スーパーカブ50(2000年式 std )でを50km/h程度で走行中アクセルを緩めながら3速から2速に入れようとしたところ、段差を拾い誤って1速に

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匿名さんからの質問

昨日R308スーパーカブ50(2000年式 std )でを50km/h程度で走行中アクセルを緩めながら3速から2速に入れようとしたところ、段差を拾い誤って1速に入ってしまい、オーバーレブ状態に陥り、強烈なエンブレと音と振動に襲 われました。 ここでなのですが、普通の車だとエンジン等がお釈迦になる事があると思うのですが、カブはならないのでしょうか。(オーバーレブを起こした後路肩に停め油温等を下げる為1時間程度停車してました)オーバーレブを起こした後は、やはりエンジンや駆動系のOHは必須でしょうか？ 回答よろしくお願いします。
おはようございます。 オーバーレブになったからといって、すなわちエンジン全体が破損するということではありません。 ちなみに、お書きの現象があってからも正常に動いていますよね？ エンジン回転にはそれ以上高回転になると、各種部品の耐用限度を超えたり、あるいはオイルの循環障害が発生し最悪焼き付きなどを起こす可能性がある、タコメーターで示されるいわゆるレッドゾーンがありますが、短時間であればそういった現象に至ることは少ないと思います。 それにカブはタコメーター未装着で、どのくらいのエンジン回転数まで至ったか分かりませんよね。 私の友人の話になりますけど、しょっちゅうレッドゾーンまで回転数を上げて走行するような行為をする人物、つまり走り屋という部類の人物なのですが、何度かエンジンを焼き付けています。エンジンがロックしますのでクラッチを素早く切ることで事故には至っていませんが、修理が大変みたいですね。バイク屋さんなので自分でピストンの交換や研磨までして修理しています。 余談が長くなりましたけど、結論としては壊れる可能性は高いが、必ずしも壊れることはない。でも気を付けましょう、といったところだと思います。 なお、お書きの事象では、振動もあったようですので、おそらくいずれかの部品に無理な力がかかっており、一部焼き付いたり、あるいは傷がついたりしている可能性は否定出来ませんので、挙動に注意して走行することをおすすめします。 カブであればエンジンロックでも車輪までロックはしないとは思いますけど。

#H2R

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H2Rの知っておきたい情報

H2Rに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

H2Rに関するQ&A

H2Rに関する他のよくある質問

H2Rの知りたいことや、みんなが疑問に思っている H2Rに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので H2Rへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

タイヤの空気圧についてお願いします。
平成15年式のエスティマACR30（2.4L）です。
純正の16インチ（215/60R16 95H メーカー指定230kPa）から17インチ（215/55R17 94V）にインチアップしています。
JATMAの負荷能力一覧表で見ると純正の16インチは675kg、17インチだとMAXの250kPaで670kgです。
1セット目を購入したタイヤ館では、+20kPaでMAXの250kPaで入れて下さい、とのことでした。
今回、他の店舗で2セット目に組み替えしたら300kPaで入れている、とのこと。
今回の300kPaは安全上問題のない数値なのでしょうか？ それとも、基準値を超えますが260kPaあたりで入れた方がいいのでしょうか？ あまりにも数値が違う為、お伺い致したく投稿いたしました。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

リールカスタムについて質問いたします。
①ダイワ 13セルテート 2510R-PE (所持) ②ダイワ 10セルテート ハイギヤカスタム 2508H (入手予定) ①をダイワの13セルテートカスタマイズキャンペーンに出し16セルテートの新型エアローターに交換してもらい不要となった13セルテートのエアローターを②の10セルテート 2580RHに自分で 交換しようと思っているのですが可能でしょうか。
(ポンづけ出来るもしくは必要な追加、交換部品等あればそちらも合わせてお教え願います) お手数ですが、よろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

URLにあるお方を解任させて、https://m.hanshintigers.jp/data/staff_detail/2016/6 URLにあるお方を監督にさせたいのですが、賛成ですか？https://search.yahoo.co.jp/r/_ylt=A7dPKRw64H9XhFkAo jvjm_B7;_ylu=X3oDMTFoYTJocTdyBHBhdHQDaXNyY2gEcHJvcANwc25zcARxcAMEc2MDU1otUFNOBHNlYwNzYwRzbGsDb3M-/SIG=12cf3q7ha/EXP=1468099066/**http%3A//www.nogizaka46.com/member/detail/shiraishimai.php

みんなが知りたい質問

500枚！ 1型ハイエースバンDXの乗り心地改善について改善案をご教授願います 細かい段差やマンホール等で突き上げ&全ての段差の振動を拾ってしまっている印象があります。
現在の仕様は ・215/65/16トーヨーH20 空 気圧3.0k弱？くらい ・スチールホイールデイトナ風 ・Fノーマルトーションバー調整 ・付属のラバー交換(詳細不明) ・R 25mmダウンブラック ・R ヘルパースプリング？(一番下の板バネ逆転付け) ・R ヘルパースプリングのバンプラバー外しとボディ側ラバー交換 です。
購入したブロックキットはコレです https://www.tsfactory.jp/s/k_shop.cgi?order=&class=4%2F6&keyword=&ff=0&pricesort=&idname=&pass=&a8=&id=76&mode=detail 車高はこのままor若干下げてもOK の場合、改善案をご提案願います。
日常の通勤にも使っており、乗車人数は1〜2名の通りです。
リアの荷室はほぼ空です。
多少お金が掛かっても構いません。
よろしくお願い致します。
・

みんなが知りたい質問

H2Rで時速400キロで走行中に膝擦りは可能ですか？

みんなが知りたい質問

一日のたんぱく質摂取量について 年齢17 身長175 体重82 BMI27? 運動は筋トレ→ジョギングを織り交ぜたウォーキングを4.5km(50分ほど)をしています。
タンパク質の摂取量目安は運動しない人で体重(kg)×1(g)と書いてあったのですが 僕の場合一日1800kcalぐらいに抑えてはいますがほかにさしたる運動もしていません 摂り方についてはこまめに、とあったので朝昼晩のごはん＋運動後にプロテインにしようと思っています。
【質問】 タンパク質については僕の場合一日にどれぐらいとったらいいでしょうか？ もし運動しない日はプロテインはとらずに無理してでも食事で賄うべきですか？ プロテインは味という意味でジュニアにしていますが普通のにしたほうがいいでしょうか？ サプリメントはLカルニチンとマルチビタミン＋ミネラルを摂取しています。
サプリメント、プロテインのURL（プロテインはその都度変更、ビタミンは１粒、カルニチンは５粒） カルニチン https://www.dhc.co.jp/goods/goodsdetail.jsp?gCode=32170 マルチビタミンhttps://www.amazon.co.jp/%E5%A4%A7%E5%A1%9A%E8%A3%BD%E8%96%AC-%E3%83%8D%E3%82%A4%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%89-%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%93%E3%82%BF%E3%83%9F%E3%83%B3-%E3%83%9F%E3%83%8D%E3%83%A9%E3%83%AB-120%E7%B2%92/dp/B00516RULK プロテインhttps://www.yodobashi.com/ec/product/100000001002143651/index.html?gad1=&gad2=g&gad3=&gad4=56278881131&gad5=9868527814171748760&gad6=1o1&xfr=pla&gclid=CL_R-tPm4M0CFUEDvAod6H8BuA

みんなが知りたい質問

磯ヒラスズキロッド購入で悩んでます。
①アピアfoojin r 116M ②アピアfoojin r 110H ③ヤマガブランクス アーリープラス102MH 合わせるリールはセルテート3012H です。
青物(ワラサ まで)が混じる磯で使用します。
又、サーフのフラットにも出来れば使用したいので①アピアfoojin r116Mが第1候補です。
ただ110Hとだいぶ迷ってます。
アピアのデザインがあまり好きではないのでヤマガブランクスアーリープラスも候補にしてるのですが長さがもう少し欲しいところです。
①〜③以外にもオススメあれば教えて下さい。
予算は4万以下です。

みんなが知りたい質問

タイヤについて、質問させてください。
2011年式の日産デュアリスを新車で買って、今年の11月に2度目の車検を受ける予定で、走行距離は4万km 最近、ハンドルをきっても、曲がりにくいなと感じることが多く、車屋で見てもらうと、溝は半分ほど減っており、ローテーションの結果、4本すべてのタイヤがショルダー摩耗しているとのこと。
正直なところ、奮発してBSのプレイズやレグノあたりに買い換えたいところですが、まだ早い気もします。
今のタイヤは、純正のBSデューラーH/T Sports 215/60R17です。
どう思われますか？

みんなが知りたい質問

中古車を購入しました。
純正ではないタイヤサイズ （195 55R 16 87V） を履いています。
空気圧を知りたいのですが 純正サイズは（185 60R 15 84H）で指定空気圧が前後輪 230 / 2.3 （kPa／kgf/ ㎠）です。
お詳しい方よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

車の耐久性についての質問です。
私は奈良県に住んでおり、 どうしても家のちかくを走行する際に ハンドルをストッパー(ハンドル全開)まで 回さないと曲がり切れないような道が いくつも あります。
そして家の駐車場なのですが とても狭く、据え切り、ハンドル全開、 R⇨Dを五回程ループさせないと 駐車できないような状態です。
ここで質問なのですが 1.据え切りをすることは車に対して 多大な負担を与えるのでしょうか？ それとも据え切りすることはメーカーの 許容範囲であり、ほぼ皆無に等しいので しょうか？？ 2 ハンドルをストッパー(ハンドル全開)を 10秒程キープし続けることは 車にとってどれだけの負担なのか。
3 D.Rをコロコロ入れ替えることは ミッション系に負担を入れ 故障を招くのでしょうか。
車種はオデッセイRB3 H22です。
あと6年くらいは乗ろうと 考えております。

みんなが知りたい質問

ハマーH2のATなのですがシフトアップしにくくなって、一週間ほど前まで3000回転くらいでアクセルを少し抜かないとシフトアップしない状態で追い越しなどで踏み込むとレッドゾーンまでいってしま う状況でした。
ほんとにゆっくり加速したらなんとかシフトアップしてました(._.) 最近では5000回転くらいまで引っ張って抜かないとシフトアップしなくなったんですけど、ミッションオイルの熱がすぐ上がってしまうのでしばらく乗らずに放置してます。
近々ショップに持ち込む予定なのですが原因として考えられるものを教えてください(._.) シフトレバーでRに入れると多少ノッキングします。

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当方、ワゴンR(MH23S)に乗車しているのですが、レクサスタイプ ダイヤモンドLEDイカリングプロジェクターヘッドライトの購入を考えております。
同じ商品を購入した方がいましたらお答えいただきたいです。
1、光軸のズレはあると思いますが、自身で調整できるのでしょうか？ もしできるのであれば教えていただきたいです。
2、光量はやはり暗いのでしょうか？ 社外のヘッドライトはファッション性のみだと了承済みですが 一応確認しておきたいです。
3、本来はH9のハロゲンバルブですが、社外のHIDキットを導入するのであれば H8またはH11でも使用できますか？ (おすすめのケルビン数などありましたら教えてください) 4、HIDキットを取り付けた際、プロジェクターはやはり 焼けてしまうのでしょうか？ 長くなりましたが、返答の方を宜しくお願いいたします。

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H11年式 トッポBJ-R DOHC20バルブICターボ 4A30 2WD ATに乗っています。
詳しい方にお願いします。
画像の赤線の配管は、恐らくブースト圧ソレノイドに行ってるゴム管だとは思いますが、これをカットして両方にネジを突っ込んでメクラにして殺しています。
今のところ何ら不具合はないのですが、あまりよろしくないですかね？よろしくお願いします。

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Ｚ１というば林道テストですが。
ＺＸ１０ＲとかＺＸ１４ＲとかＨ２ＲとかＺ１０００とかダエグとかも林道テストするのですか。

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ヘッドライトの純正HIDの交換について質問します。
15年式ホンダのフィット初期型にのってますが、バーナーだけの交換で良いと思われますがD2Rで宜しいでしょうか？ 小糸やフィリップスの適合 を見てもH4としか書いてなく見方がわかりません。
また、フィリップスの場合D2SRとなってますがSとRが共通なのでしょうか？ もぉひとつ、車検に対応するのは必ず6000ケルビンまでですか？8000ケルビンでは車検は通らないのでしょうか？

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バス釣りカバー撃ち 巻物用にスコーピオンXT1652R-2、スコーピオンXT1501-7、ナイロン14lbを使用してるのですが、最近立木などのカバーを撃つ釣りがしたいと思いました。
そこでタックルなのですが、このタックルでラインを20lbにすれば成立するのでしょうか？ ラバージグやテキサスで使用するつもりです。
調べてみるとMHやHのロッドがいるとのことでしたが、やはり新たにロッドを用意すべきなのか悩んでいます。
カバー撃ち熟練者さんアドバイスお願いします。

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ランクル100前期のホイール・タイヤについて教えてください。
DEAN クロスカントリーのホイールを装着したく思ってます。
16×8.0j インセット0 PCD150 ランクル100は5Hなので 16x8.0j で問題無いと思いましたが、タイヤが車体から出てしまうと聞きました。
タイヤ グッドリッチ275/70r16 ノーマルが275/70/r16 8j だったのに駄目らしいのです。
やはりオーバーフェンダーを装着しないと駄目でしょうか？ 車体がノーマルなので 16x6.5jだと大丈夫でしょうか？ 16×6.5j インセット25 PCD150 また、その時のタイヤサイズは何にしたらいいですか？ タイヤはグッドリッチTA/ko2を予定してます。
宜しくお願い致します。

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少し前の軽自動車のワゴンR(TA-MC22S)H15年にお詳しい人にお聞きしたいです。
この機種に『バージョンV』という特別限定(仕様)車が発売されたのですが、この特別仕様車は、１、スマートキー ２、キーレス、が２つとも仕様として付いていたのでしょうか？ また、同車種と比べて、ここを見れば"特別限定仕様車"とわかる部分ってありますか？ 同車種だとエンブレムなどを貼るだけの偽が多いと聞いたもので質問してみました。
よろしくお願いします。

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ワゴンR MC11S平成12年式走行距離96500kmの中古を乗っている者ですが2月9日の寒い日の朝、急に2速から3速にシフトアップしづらくなりました。
発進は正常ですが2速から3速にアップする前に勝手に ニュートラル状態になり4000回転前で回転を落とした時にようやく3速につながり45km/h位でまた勝手にニュートラルに入るという現象が繰り返しています。
ATの上から見た限りではホース類の割れは無く各種カプラーの接続に異常は見られずATFオイルレベルゲージは上限までになっており前回交換はいつか分かりません。
AT下部も滲みは無く外観に異常は見つけられませんでした。
エンジン故障前は何の異常も無く走っていました。
スズキディーラーに行き検査してもらいましたらコンピューターに繋いだ検査では異常は見つからないためAT内部に異常があるとのことでAT本体、コントローラアッシ、インジェクション、トルコン、オイルなどの交換で38万の見積もりが出ました。
何とか安く修理したいので方法があれば教えてください。

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RX-8 スピリットRの 年式 2012 (H24) 走行距離 2.6万km 修復歴 なし という状態のRX-8 スピリットRの購入を考えているのですが 新車時 発売年月 11(H23)/11 車体寸法(全長x全幅x全高 ) 4470x1770x1340(mm) 室内寸法(全長x全幅x全高) 1755x1455x1120(mm) 車両重量(AT/MT/CVT) －/1350/－(kg) シート列数 2列 10・15モード燃費 9.4km/L ホイールベース 2700mm 使用燃料 ハイオク 駆動方式 後輪駆動(FR) 最小回転半径 5.3m は、このようになります。
無駄な情報が多いと思いますが 大体何年ほどのれますか？ 年間、5000kmも走らないと思います。
オイルも3000km以内に交換するつもりです。
街乗りで走り目的でなく普通に走るつもりです。
たまには、吹かすこともあるかもしれないですが 7年ほど乗りたいのですが 飽きるとかそういうのではなく車の寿命などをおしえてください

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CBR250R( 2014年、２灯)のロービームをHIDにしようと、思って「H7」を買ったのですが…上手く固定できませんでしたσ^_^; 固定するために、何かアダブターが必要ですか？ あるのならば、種 類(or製品名)を教えて下さい…よろしくお願いします。
※バイク初心者(乗車も整備も)です。
専門用語(?)は…よくわからんです。
ご了承ください。

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カワサキ ニンジャH2Rここのカテでもまだ見た時ない人は沢山いると思いますが私は先日たまたま見ました。
500万以上もしますが、まともな人なら乗りたいと思わないはずです。
ただ年収一千万で独身でバイク好きなら買いそうですが。
おっさんが乗っても高速で200キロも出さないだろうし、こういうバイク乗る人は違反にビビらず高速で250キロ～で走れるという人が乗った方が本来のこの名機にはならないであろうが、このスーパーバイクを乗って欲しいと思いませんか？ ちなみに車でなら250～高速道路走った時あります。
もちろんスペック的に日本車ではないです。
現行GTRだと２５０くらいいくんでしょうが。
昔の話です。

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H２１年式のサンバーディアスワゴンに乗ってます。
タイヤ・ホイールの変更を考えております。
貨物車として使っておらず、基本一人乗りで多くても二人、荷物も大人一人分以上（60Kgくらい）の重量のものは乗せません。
純正サイズは、タイヤ165/70R13 ホイール4.5Bx13+45 100-4Hとなってます。
購入を考えているものは、タイヤ155/65R14 ホイール5.0J×14+42 100-4Hです。
①フランジ形状変更、②オフセット変更、③リム径が上がるのにタイヤが細くなる、この3点が気になっています。
この変更で問題は起こるものでしょうか？詳しい方お願いします。

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H24年式E12ノートライダーに乗ってますが、17インチにインチアップしたので車高調を購入検討中です。
どこのメーカーが良いのか相談に乗って下さい。
候補としては、 1.ブリッツZZ-R 2.タナベサステックCR 3.テインアドバンス

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①H13年 ノンターボワゴンRと現行ワゴンRだと燃費全然違いますか？ 知人の車（現車未確認）を購入するか迷ってます。
今度下見には行くのですが。
②車検１年有り、走行１４万キロ、去年１６万のインダッシュナビTVを装着。
スズキでパジェロミニを購入予定で下取り２．３万だそうです。
ヤフオク相場で幾ら位でしょうか？ 外装内装は良い状態です。

みんなが知りたい質問

バイクってハヤブサが２００８年モデルで１９７馬力を実現してから、ずっとそれ以上の馬力は市販車両では出ないですよね。
H2Rは300馬力とか出してますがもはやプロレーサーでも扱えない代物になっているので、車と違って車体が軽い二輪では、物理的に200馬力が限界の馬力だと思うんですがどう思いますか？ 数十年技術進歩を続けてきた二輪も遂にここで進化の打ち止めかと思うと少し寂しいですが、その代わり四輪の方はまだまだ技術革新が続いていて、性能は上がり続けているのでこれからは車に期待したいですね★

みんなが知りたい質問

バイクってハヤブサが２００８年モデルで１９７馬力を実現してから、ずっとそれ以上の馬力は市販車両では出ないですよね。
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みんなが知りたい質問

RB1オデッセイ後期なのですが、タイヤとアルミを、ネットで購入しようとしています。
現在、215/55/17.純正.オフセット.55履いてます。
購入予定タイヤとアルミは、★225/45R17 ・7JX17 H2 ET54と、いうサイズです。
お願いします。
履けますか？

みんなが知りたい質問

バス釣り。
私はいま2本目のロッド、リール選びに非常に悩んでいます。
今使っているのは、 ロッド・バレーヒル バズトリクスディスタンス ミディアム リール・タトゥーラ タイプR100Hです 2本目にスピニングが欲しいと少しだけ思ってるのですがオススメのスピニングロッド・リールはありますか？ また、ベイトでオススメもあれば伺いたいです。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

Ninja H2とZX-14R どちらがイイバイクだと思いますか？ 町乗り？ 峠？ ツーリング？ サーキット？ 維持費？ 価格？ それぞれの観点で…？ どんな理由で、どちらを買いますか？