どの様なバイクを買うべきか悩んでいます

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匿名さんからの質問

どの様なバイクを買うべきか悩んでいます。長文ですみません。今普通二輪の教習を受けている51歳のオヤジです。単身赴任先から自宅に帰る足が欲しくてバイクの免許を取ろうと考えました。また、昔からビッグスクー ターに憧れていました。片道90キロの道のりで主に高速道路を使うことになりそうですが、たまに山道が少しある下の道も走ると思います。あとは50キロ以内で単身赴任先の田舎道や国道をウロウロするか、自宅のある神戸をウロウロする程度です。(北区なので街に出るのに整備された山道を走る事はあります。)周りがビッグスクーターなんてすぐに飽きるから400ccのMT車にした方がいいとしきりに薦めてくれます。心が揺れて先日レッドバロンで相談したら僕の予算(50万円位)だとスズキのイナズマ400と言うバイクを薦めてくれました。しかし年式が97年と03年の物でした。写真をみたかぎりでは古いのとイカにも昔のバイクという形をしていたのですぐにこれ!って思える程のワクワク感がありませんでした。実物を見たら変わるのかも知れませんが…。原付バイクに乗り始めて3カ月で、二輪の便利さにまだ目覚めたところです。初めてのバイクなので悩んでいます。当初の思いを貫いてビッグスクーターを買うべきでしょうか?先のことを考えて400ccのネイキッドにするべきでしょうか?大型の免許も取りたいと思っていますが、予算に余裕が無いので、今回はその費用をバイクに廻して将来取ろうと思っています。皆様のご意見をお聞かせください。長文になってしまいましたごめんなさい。

ちょっと話が長くなりますが、すみません。 ご質問者様より、3年?くらい若いだけのオヤジです。 1年ほど前まで、大型バイクとフォルツアMF06の多頭飼をしておりました。 フォルツアは通勤のみの使用でした。転勤となりバイク通勤がNGとなったため いろいろ自分でメンテもして絶好調でしたが、ちょい乗りもしないので知り合いに譲りました。 ファルツアの前は400ccのMT車でしたが、大型と400ccの2台では 車検代等々もったいないのでフォルツアにした経緯があります。 購入しバイク屋からの帰路、走り出して5分もしないうちに「つまんねぇ~」と(笑 ただし、積載容量はMT車には敵いません。通勤には最高の乗り物です。 通勤は下道でしたが(片道約25km)、高速も平行しており時間短縮のため2回ほど 高速を走りましたが、一区間約8kmがきつかった。100kmは余裕で出せますけどね。 出るのは出るのですが、ビッグスクーターは高速走行には向いていません。 安定性が足りない。風を受けたら怖いってもんじゃない。 大型はその点安定していますので、○○○kmでも全然へっちゃらです。車種で違いはありますけどね。 で、なぜスクーターがつまらない、飽きるのか?MT車に乗っていた人には スクーター=バイクって感覚になれないんですよ。スクーターって別ものの存在のような。 ご質問者様はMT車乗ったことありますか?教習所ではMT車での教習でしょうが 乗ったことが無いのなら、ビッグスクーターでも飽きないとは思います。 ただし、他の方も言っていますが、大型を取得しようと思っていらっしゃるのなら 普通二輪取得後、すぐに大型を取得されることをお勧めします。 大型取得すれば排気量制限受けないですし、選択の範囲が広がります。 650ccのスクーターだって乗れちゃいます。 通勤は現在の原付にしておいて、大型取得後にでもフォルツアは乗れますよ。

#MT-03

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この質問「どの様なバイクを買うべきか悩んでいます。長文ですみません。今普通二輪の教習を受けている51歳のオヤジです。単身赴任先から自宅に帰る足が欲しくてバイクの免許を取ろうと考えました。また、昔からビッグスクー ターに憧れていました。片道90キロの道のりで主に高速道路を使うことになりそうですが、たまに山道が少しある下の道も走ると思います。あとは50キロ以内で単身赴任先の田舎道や国道をウロウロするか、自宅のある神戸をウロウロする程度です。(北区なので街に出るのに整備された山道を走る事はあります。)周りがビッグスクーターなんてすぐに飽きるから400ccのMT車にした方がいいとしきりに薦めてくれます。心が揺れて先日レッドバロンで相談したら僕の予算(50万円位)だとスズキのイナズマ400と言うバイクを薦めてくれました。しかし年式が97年と03年の物でした。写真をみたかぎりでは古いのとイカにも昔のバイクという形をしていたのですぐにこれ!って思える程のワクワク感がありませんでした。実物を見たら変わるのかも知れませんが…。原付バイクに乗り始めて3カ月で、二輪の便利さにまだ目覚めたところです。初めてのバイクなので悩んでいます。当初の思いを貫いてビッグスクーターを買うべきでしょうか?先のことを考えて400ccのネイキッドにするべきでしょうか?大型の免許も取りたいと思っていますが、予算に余裕が無いので、今回はその費用をバイクに廻して将来取ろうと思っています。皆様のご意見をお聞かせください。長文になってしまいましたごめんなさい。」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

小型二輪の取得目前につき、バイク探しを始めたものです。
自分で整備などできないので、近場のバイク屋回ってきたのですが、何処のお店でもオフ車を勧められました。
EN125や、CBF125等のネイキッドを考えていたのですが・・・ KAWASAKIのお店 欲しけりゃ、バイク屋専用オクで探すけどパーツが手に入れられないのでお勧めできない。
Dトラどや?アンちゃんデカイ(横に)からKLXもええな。
(横にでかいやつにオフを? Dトラ新車36万、KLX新古車31万。
4メーカー取扱店 やめとけ、パーツが。
しいて言えばYBRならなんとか・・・。
Dトラどや?アンちゃん(ry KLX(ry YAMAHAのお店 YBR125のYSP正規取扱いのものなら・・・逆車は・・・。
(ちょっと意味がわからなかった) XTZ125どや?(XTZも逆車じゃ・・・ないの?) 的な感じでした。
予算は20万で考えていたのですが紹介されたのはどれも新車もしくは年式の古い(最も古くて2011年)新車?でコミコミ30~35万くらいでした。
値段はまあ、出せなくはないので別にいいのですが。
・往復15km程度の通勤(舗装路) ・片道100km以上は超えない程度のツーリング ・後々は限定解除でMT-03or25がほしいので技術練習 の目的で購入する場合、無理に逆車のネイキットを手に入れるより、オフ車を選択しても技術練習するのに問題はないのでしょうか? オフ車はデザイン的にはカッコイイので好きなのですが、最終的にMT-03がほしいので・・・。