GT-R R32 の加速データに関すること聞きたいですけど英語もあるので英語がわからなくて困りました 0-100 5.9 sec (officially

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匿名さんからの質問

GT-R R32 の加速データに関すること聞きたいですけど英語もあるので英語がわからなくて困りました 0-100 5.9 sec (officially) 4.7 sec (with boost restrictor removed) 1/4 Mile 15 sec (officially) / 12.8 sec (with boost restrictor removed) (with boost restrictor removed) これは何の意味ですか - - なんで (with boost restrictor removed) これをしたらあんなに加速が伸びるですか

restrictorというのは、エンジンへの吸気を制御する装置です、それをremoved（取り外して）となっているので、おそらく吸気制御装置を外して、ブーストをエンジンが耐えるぎりぎりまで上げた状態での、加速データでしょう。つまり、簡単に言えば「ブーストアップ」ですが、他の補器類も変えてると思います。（インジェクターなど）まあ、一種のチューニングマシンですよ。

#1/4 Mile

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とは？

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1/4 Mileに関する他のよくある質問

1/4 Mileの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 1/4 Mileに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 1/4 Mileへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

V-MAX トラブル 95年US 中古で購入5ヶ月よろしくお願い致します。
昨日の事ですが仕事の帰りに始動→暖機→発進ここまではいつもと同じで問題なかったのですが走り出して15分ぐらいで信号待ちとなりクラッチを切りローに入れ止まりかけたぐらいでアイドリングが弱くなりエンジンが止まりました。
電装類はついたままでした。
その後セルを押してもセルが弱った感じでエンジンつかず少しアクセル煽りながらセルを回してなんとかつけました。
その後走っている間はガス欠のようなボコボコといった音を出しながらスピードは出ますが加速が弱く、信号待ちでも常に少しアクセルを開けていないとすぐエンストしそうでした。
そのまま20分ほど走りいつもはランプがついたらすぐ給油していますが今回はランプがつく手前でガソリン満タンにしました。
そうすると何故か元に戻りアイドリングも安定し信号待ちでも問題なくまた、加速も正常に戻りました。
それから１日経ちますがまだバイクは動かしていません。
何故でしょうか？発進時、気温は1℃ぐらい。
ガソリンを入れた時、11リッター入れ満タンになったのでランプの故障で実はガス欠状態という訳でもなさそうです。
燃費は13㎞が平均でエンストしたのが85mile（136㎞）の時でした。
キャブはいじってませんが頻繁に（週3-4）乗っているので詰まりもないと思うのですが… バッテリーは買った時のままで電圧はテスター無くしたので計れませんがバッテリー液の補充と充電は２ヶ月程前に行いました。
プラグとプラグキャップ、コードはすべてNGKの新品に１ヶ月程前に交換しました。
バッテリー端子の緩みも以前チェックしたので問題なしです。
説明する事もこれぐらいしか思いつきません。
考えられる原因あれば教えて下さい(>_<)仕事場まではいつも通り快調だったのですが… 初心者ですみません。
よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

自転車について、素人ですが質問です。
現在週１回のペースで、用事との兼ね合いもあって、あるていどまとまった距離を自転車で走っています。
スマホのアプリで走ったデータをとったところ↓のように示されていました。
・走行距離は約14km ・スピードは約15km/h ・走行時間は約54分上記は片道です。
またアプリではmile表示だったのでkmに換算しました。
あと走った場所は川沿いの土手の道で、信号もなく９割方はノンストップ走行です。
（また4回は橋の下を通るので、その分はアップダウンがあります）これは、軽い運動といえますでしょうか？

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