垂直落下式パワーボムとAJのハローポイントって同じ技ですよね?

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匿名さんからの質問

垂直落下式パワーボムとAJのハローポイントって同じ技ですよね?

確かにほぼ同じ技ですね。 しかし、技を作った側の考えが違ったと思います。AJのは膝を着く形のパイルドライバーです。スタイルズクラッシュの体勢なので、フェイント技として作りました。垂直落下式パワーボムはパワーボムしようとしたが、逆さ吊りのまま投げてしまったという、半ば事故の技です。 この2つは、結果的に似た形になったけど、パイルドライバーの派生技とパワーボムの派生技ってことだと思います。

#マセラティ ギブリ

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二車線で走ると 右折レーンがない交差点で 右に曲がる奴がいると 左車線から移るしかなくなる その左車線も車が途切れない交通量だと 右折する車もなかなか曲がれないと 右折する車の後ろで 待つしかないんじゃないか 左から移れないのに 俺は右に曲がらないのに クラクションを鳴らされる なぜ右折レーンがない交差点で 二車線で右を曲がる車は 怒られないのに 車の動きを止めてるのに 直進車に対して怒るんでしょうか こんなところで右折するなと 2つ後ろからクラクション鳴らしてるんでしょうか それを直進車の私が悪いのかと 分かりにくいんですが あきらかに動きを止めてる人が イライラさせてるというのに、 なぜ右折する車を待ってる直進車に クラクション鳴らされるんだ クラクションって すぐ前の車に鳴らすものではなく 飛び越して使う事もありますか? 私の後ろの車がクラクション鳴らしていますが それが右折車に対してなのか分かりません とにかく言えるのは右折する車が 右折レーンもないので 直進車を止めてしまっているということです それでも怒られないんですから 私はその後ろで待ってるだけで 何がいけないのか 左に移ろうにも 右に曲がる奴が合図をいきなり出し 左にいけなくなったんです もっと前から気づけば 左に移れたのに、