車を運転している時、エアコンをつけっぱなしにしています

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匿名さんからの質問

車を運転している時、エアコンをつけっぱなしにしています。 車の往来のほとんどないところでは、外気を入れるのですが 幹線道路は、排気ガスが充満している状態なので、外気を入れないようにしています。 セダンの小型車なので、酸欠にならないかと不安に思う時があります。 定期的に外気を入れるのが最良なのですが、そのまま２～３時間走ってしまいます。 人を乗せている場合もあるので、気分が悪くなってからでは遅いですか？
水抜きや通気のための穴が空いていますので酸欠にはなりません。 ですが外気導入よりも室内の空気の循環はしませんので二酸化炭素濃度は上がります。 大気中の二酸化炭素はおよそ４００ｐｐｍ。 １０００ｐｐｍ濃度になると眠気などの症状があらわれ、５０００ｐｐｍで死に至ります。 2時間も内気循環で換気を行っていないならば、眠気を誘うレベルの濃度にはなっているかもしれません。 その際は窓を開けるなりして一気に換気を。 私も新車購入から5年、外気導入なんて使ったことがない。 汚い外気を常に取り入れる気が知れません。 色んな車のエアコンフィルターを交換する機会があるのですが、どれも真っ黒。

#日産 シーマ

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この質問「車を運転している時、エアコンをつけっぱなしにしています。 車の往来のほとんどないところでは、外気を入れるのですが 幹線道路は、排気ガスが充満している状態なので、外気を入れないようにしています。 セダンの小型車なので、酸欠にならないかと不安に思う時があります。 定期的に外気を入れるのが最良なのですが、そのまま２～３時間走ってしまいます。 人を乗せている場合もあるので、気分が悪くなってからでは遅いですか？」に答えてみる

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日産 シーマの知っておきたい情報

日産 シーマに関する基本的な情報まとめです。

とは？

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しかし外見に関してはかなり酷似しているように思います。
何故日産はこれらの3車種をあれほどまでに似たデザインにしたのですか？ 私は車好きなので違いがわかるのですが一般から見れば全く同じと思われても仕方ないと思います。
もったいないと思いませんか？

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車種:F50シーマ 年式:13年式 状態:社外19インチ履かせている他はノーマルです。
症状:エンジンをかけブレーキを踏みます。
すると、ABS、VDC 、SLIPの警告灯が点きます。
その後シフトを変えようとしてもロックが解除されずDシフトに入りません。
ブレーキを踏んだ感じはフワフワしたり硬め？的な感じに捉えられます。
何度もブレーキを踏みなんとかシフトチェンジできる状態です。
この症状で何処の部品が故障しているか分かる方いらっしゃいましたらご回答お願いします。
一応日産のディーラーには持って行きましたが、コンピューターに接続出来ない状態らしいです。
分かる方いましたらご回答お願いします。

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免許取得しました。
でもまだ車がありません。
中古車で軽自動車が欲しいなぁと思っています。
今どれぐらいするんですか？皆さんはローン組んで買いましたか？

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近所の行きつけの指定工場（自社にラ ※ テスター場は移転してないそうです ※のところが文章が抜けてました 正しくは 近所の行きつけの指定工場（自社にライン）で 聞いた所高島付近からは新陸事付近に今のところ テスター場は移転してないそうです 新しい陸事は分かりますよね岡山空港のやや下です

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そこで質問なんですが 名義変更について気になる点が あったので質問させていただきます！ 1、名義変更する際、自分の免許証を向こうに提示しなければならないですか？ 保険証、もしくは住民票だけでも 大丈夫でしょうか？ 2、中免を取得してない状態での 名義変更は可能なのでしょうか？ ご回答の程おねがいします！

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