新車購入して初めての車検です

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匿名さんからの質問

新車購入して初めての車検です。 車の事がよく分からないので 少しでも安くできるとこが あるなら教えていただきたいです。 走行距離26.554キロ 軽自動車 継続検査費用 技術料8000円 点検整備キットC 1500円 リヤアクスルロックナット 540円 キャップ、スピンドル 780円 ブレーキフルード 2000円 エンジンオイル サービス オイルエレメント 1000円 スーパーロングライフクーラント 1000円 エアコンフィルター 4000円 ワイパーゴム 3000円 メンテナンスパック半年 17389円 代行料 15000円 検査基本料金15000円 特別値引 7144円 自賠責保険26370円 重量税 0円 印紙代 1100円 見積もり額94500円 これは普通の金額でしょうか? どこかはぶける箇所はありますか?

高っ!!!!!!!!!!!!!

#540C

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540Cの知っておきたい情報

540Cに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

540Cに関するQ&A

540Cに関する他のよくある質問

540Cの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 540Cに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 540Cへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

ALTON DP701 シングルスピードの購入について意見を下さい。
私は身長166cm/体重65kg/股下74cmの女性です。
ALTONのDP-701(シングルスピード)の購入を考えているのですが、近くに取扱い店がなく試乗できません。
①フレームサイズ480mmしかないのですが、私には大きいですか? 信号待ちなど止まったときに、フレームが邪魔で立てないのは困ります。
。
私の身長なら大丈夫かな?と思っているのですが、表記480mmでもメーカーによって大きさが違うということなので、詳しい方や試乗経験がある方助言お願いします。
②通勤の往復15kmに使用しようと考えています。
タイヤサイズ23cは本格的過ぎますか? 速く走りたい、運動したいという目的からクロスバイクの購入を決めました。
しかしスポーツタイプの自転車を購入するのは初めてなので、メンテナンスの他、お尻や腕を痛めるなど、買ってから乗るのが辛くなってしまわないか心配です。
。
③変速は必要ないと考えているのですが、どうですか? 通勤路には坂や悪路がないことや、自分自身変速の必要性を今まで感じたことがなかったこともあり、シングルスピードの購入を考えています。
DP701はクランク50Tリア18Tということですが、これってどのくらい重いんでしょうか? [DP-701 シングルスピード] https://www.cb-asahi.co.jp/item/82/34/item100000023482.html 適応身長:160cm~ フレームサイズ:480mm サドル高:約820-950mm タイヤサイズ:700x23c(仏式) フレーム:DP780 重量:約8.8kg フレーム:DP780 スチール ステム :アロイ ハンドル :アロイ 540mm クランク :50T 170mm S/BLACK シフター: - フロントディレイラー: - リアディレイラー: - シートポスト :26.4x300mm リム :700c 14G 28H/32H タイヤ: K-1018 700x23c(仏式) チェーン: KMC Z-410A カセットスプロケット: 18T リアエンド幅:130mm 詳しい方、どうかお願いします。

みんなが知りたい質問

ALTON DP701 シングルスピードの購入について意見を下さい。
私は身長166cm/体重65kg/股下74cmの女性です。
ALTONのDP-701(シングルスピード)の購入を考えているのですが、近くに取扱い店がなく試乗できません。
①フレームサイズ480mmしかないのですが、私には大きいですか? 信号待ちなど止まったときに、フレームが邪魔で立てないのは困ります。
。
私の身長なら大丈夫かな?と思っているのですが、表記480mmでもメーカーによって大きさが違うということなので、詳しい方や試乗経験がある方助言お願いします。
②通勤の往復15kmに使用しようと考えています。
タイヤサイズ23cは本格的過ぎますか? 速く走りたい、運動したいという目的からクロスバイクの購入を決めました。
しかしスポーツタイプの自転車を購入するのは初めてなので、メンテナンスの他、お尻や腕を痛めるなど、買ってから乗るのが辛くなってしまわないか心配です。
。
③変速は必要ないと考えているのですが、どうですか? 通勤路には坂や悪路がないことや、自分自身変速の必要性を今まで感じたことがなかったこともあり、シングルスピードの購入を考えています。
DP701はクランク50Tリア18Tということですが、これってどのくらい重いんでしょうか? [DP-701 シングルスピード] https://www.cb-asahi.co.jp/item/82/34/item100000023482.html 適応身長:160cm~ フレームサイズ:480mm サドル高:約820-950mm タイヤサイズ:700x23c(仏式) フレーム:DP780 重量:約8.8kg フレーム:DP780 スチール ステム :アロイ ハンドル :アロイ 540mm クランク :50T 170mm S/BLACK シフター: - フロントディレイラー: - リアディレイラー: - シートポスト :26.4x300mm リム :700c 14G 28H/32H タイヤ: K-1018 700x23c(仏式) チェーン: KMC Z-410A カセットスプロケット: 18T リアエンド幅:130mm 詳しい方、どうかお願いします。

みんなが知りたい質問

【通勤・街乗り用自転車の購入を考えています】 現在は休日サイクリング用にFuji Feather CX+(2014モデル)に乗っております。
コンポはSORAでディスクブレーキ仕様クロモリフレームのシクロクロスです。
パーツは少しずついじって大体総額20万くらいだと思います。
別に今乗っているシクロクロスでもダメではないのですが、もう少しだけ気軽に乗れる自転車があればいいなと思い、2台目を考え始めました。
----- ・デザインは今乗っているFeatherのようなシンプルなものが好みです。
・カラーリングは落ち着いているほうがやや好みです。
・フレームサイズは520~540。
ホイールサイズは700cがいいです。
・イタリア、アメリカのメーカーが好みです。
・予算目安は完組で7万円くらいまで。
(これをベースにカスタマイズします) ・乗車頻度は週6で、通勤往復1時間弱想定。
・脚にはそこまで自信ありませんが人並みだと思います。
・フレーム材質に強いこだわりはありませんが、車体合計が11.5kgくらい超えてくると抵抗があります。
・シングルスピードでも可ですが、ピストは不可。
・ドロップハンドルがいいので、フラットの場合はドロップに交換可能なもの。
・前後にアーチ型フェンダーを取り付け予定。
・駐輪しやすいようにスタンドも取り付け予定。
----- 以上が要望なのです。
SurlyのStraggler、Cross-Checkなどが好み的にドンピシャだったのですが、価格的に断念。
他にもBianchiのROMA 4みたいな感じがいいなぁと思ったのですが、主観を広げたいので色んな意見が欲しいです。
なるべく希望を満たせる自転車に心当たりのある方がいらっしゃいましたら、是非ご意見を聞かせて下さい。