電池つまりplug-inでは充電に時間がかかりすぎる

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匿名さんからの質問

電池つまりplug-inでは充電に時間がかかりすぎる。ではバッテリ交換タイプだとすればきっと大きさにも問題が出る。どうなるのだろうか？ 今後は軽自動車も本格的に低燃費化を図れば，１．３リッタークラスの普通自動車よりも燃費は上がるだろうに，どうして未だにそれ以下で排気量が小さいのに燃費が悪いのか…。そして新車本体価格も高い。どっちが得か…
軽々しくCVTのが燃費があがる…とはディーラーの人間とは思えない発言ですね(笑) 今じゃまともにミッション運転できる営業マンもいないのかな？ 全体的な底上げにはなるかと思いますが、しっかり出来る人にはCVTなんて無意味ですよ。 アホみたいに楽ですが。

#plug-in

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plug-inに関するQ&A

plug-inに関する他のよくある質問

plug-inの知りたいことや、みんなが疑問に思っている plug-inに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので plug-inへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

高品質なコンパクトは結構ですが スズキからスプラッシュが出ました。
コンパクトカーでは世界的な評価の高いスズキが 投入するモデルです。
なかなかですね。
１２３万円でアルミホイールや全席３点式ベルト＆ ヘッドレスト、イモビライザー、カーテン＆サイドエアバッグも付いてきます。
車台は定評のある スイフトですからパッケージングや走りは折り紙付きでしょう。
とまあ良質なコンパクトカーが安価に買えるのは結構です。
でも正直皆が皆軽やコンパクトカー ばかりに乗ると、景気良くないですよね。
さりとて２００円リッター時代を経験すると、やはり買い控えも 仕方ないですね。
メーカーにはplug-in hvやev、clean dieselを開発してもらうようですね。
安い車ばかり売れてると、本当にメーカーは他の車種を軽視するようになりませんか？ 軽やコンパクトは世界一の品揃えだけど、あとは車種は少ないし、高いし、サイズはでかいし。
すべてが外国向きとなりそうな気がします。
https://www.suzuki-splash.jp/ https://www.suzuki.co.jp/car/splash/safety/index.html

みんなが知りたい質問

最近自動車産業では・・・ ＥＶ ＝ Electric Vehicle (電気自動車） HＥＶ ＝ Hybrid Electric Vehicle （ハイブリッド車） ＰＥＶ ＝ Plug-in Electric Vehicle （プラグイン電気自動車） ＰＨＥＶ＝ Plug-in Hybrid Electric Vehicle (プラグインハイブリッド自動車） 等色んな略語が使用されています。
まだ新しい分野なので皆さんそれぞれ好き勝手に 言葉の意味を定義して使っているのか 統一性がないですよね。
下記の記事を読んでいて思いましたが 三菱自動車の『ＰＥＶ』？と言われているものは 『ＰＨＥＶ』のシリース式ではないのでしょうか？ https://www.asahi.com/business/update/0604/TKY200906030420.html 何か新しい別のものなのでしょうか？

みんなが知りたい質問

プリウス plug-inハイブリッドって販売されていますか？

みんなが知りたい質問

プリウスplug-inハイブリッドが来月出ますが，モーターだけではなくエンジンもあるんですね？でも，コードをつないで充電ですか ？ 家にもその施設をつけないといけませんね。
つまりリーフとかと同じ環境ですね？でも，リーフよりはいいかな。
エンジンが荒れ派，充電施設がなくてもとりあえず，普通のプリウスのように使用できる…３２０万からだから買ってみたいなと思うます。
どうなのでしょうか。
納車まで時間もかかりますか