ジャイロキャノピーTA-02のパワーダウンについて回答お願い致します

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匿名さんからの質問

ジャイロキャノピーTA-02のパワーダウンについて回答お願い致します。 マロッシ68cc交換、チャンバー交換のジャイロキャノピー購入致しました。 とりあえず、パワーフィルター交換では、調子良かった(^^♪ いささか煩かったので、チャンバーからスポーツマフラーに交換したところ、ＭＡＸｓｐはｕｐしましたが、低速トルクdownで吹き上がり＆登りでは・・・交換前とは全く↷ パワーフィルターも交換したんでMJも100番に差し替えようかと、キャブばらしたら、105番差してあります。 クランクケース開けるのいささか面倒で、ウエイトローラーは確認しておりません。 前の持ち主、セッテイング良かったんでしょうね・・ どちらか詳しい方教えてもらえれば幸いです<m(__)m>
パワーフィルターは、レース仕様で高回転キープならともかく、街乗りや坂道の低回転時には吸い込み不足、MJを単に上げれば高回転時の過吸など、調整が難しい。

#Down

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上記以外の場面では攻守誰が確保しても前進できますか。
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たいていスクリメイジキックは、4th Down になりますが、ホルダーやパンターのファンブルはホルダーやパンター以外が確保しても走れませんよね。
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正解を知りたいです。

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プロ野球中継でアナウンサーが2up 3downとなりました、 と言っていましたが、このupとdownは何を意味しますか？ メジャー流の中継用語をよく使うGAORAの近藤さんです。
打者が変わる時だったので、カウントではないはずです。
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