ＨＯＮＤＡのＣＲＦ２５０Ｒを公道走行可能にさせるために必要な登録費はいくらぐらいですか

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匿名さんからの質問

ＨＯＮＤＡのＣＲＦ２５０Ｒを公道走行可能にさせるために必要な登録費はいくらぐらいですか。
普通には、国内仕様のレーサーを登録する事は出来ません。 どうしてもと言うなら、逆輸入車に保安部品をつけて登録するしかないのでは？ 先日、別の質問でそうしてCRFに乗っていると言う回答者さんがいましたが、確か90万程度って書いてありましたよ。

#HONDA CRF250R

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HONDA CRF250Rの知っておきたい情報

HONDA CRF250Rに関する基本的な情報まとめです。

とは？

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HONDA CRF250Rに関する他のよくある質問

HONDA CRF250Rの知りたいことや、みんなが疑問に思っている HONDA CRF250Rに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので HONDA CRF250Rへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

今、ＨＯＮＤＡ「ＸＲ２３０」と「ＣＲＦ２５０Ｘ」のどちらを買おうか悩んでいます。
本来であれば「ＣＲＦ２５０Ｘ」に乗りたいのですが、初めてのバイクにはどうかな？と思いまして、「ＸＲ２３０」でオフの 練習（少しトライアルも）をしてからの方がいいのか、それともＥＤレーサー（ＣＲＦ２５０Ｘ）・トレール（ｘｒ２３０）と、キャラの違いがあるので、はじめから「ＣＲＦ２５０Ｘ」を買ったほうがいいのか・・・・・。
私としてはエンディーロのほうが興味があるので、「ＸＲ２３０」で練習した後からでも、「ＣＲＦ２５０Ｘ」に乗りたいと思っています。
ちなみに、身長は１６１ｃｍで股下７２ｃｍです（まあ、○足です・・・）「ＣＲＦ２５０Ｘ］には、シート加工（野口シート）、Ｆ／Ｒサス加工、Ｆフォーク突き出し量ＵＰを考えています。
それでもダメなら、ローダウンリンクを入れたりしたいと思います。
何でこんなにしても乗りたいかというと、「ＣＲＦ２５０Ｘ」自体あまり乗っていませんし、ＸＲよりカッコイイと思うからです。
長々とすいませんが、「ＸＲ２３０」で練習→「ＣＲＦ２５０Ｘ」がいいのか、初めから「ＣＲＦ２５０Ｘ」に乗るかどちらがいいのでしょう？ちなみにオフロード初心者、初バイクです。