HONDAのBENLY110を購入しようと思います。そこで、気になることがいくつかあります。まず、車体色を変えたいと思います。白×黒モデルでいうところの、白の部分を黄色にしたいと思います。業者に依頼するつもりですが、いくらくらいかかるものでしょうか。大阪市～箕面市の間くらいでそういう業者があればいいのですが、日数はどれくらい必要ですか？新車購入で、できればすぐ塗装しようと思いますが、しばらく経ってからにしようかと少し迷っています。こういった塗装を依頼する場合、白を選択しておくのがいいのでしょうか。塗装する時期を先延ばしにするのであれば、その期間は白よりオニキスブルーメタリックの方がいいなと思っているのですが、最初のカラーが塗装を依頼するときに価格に影響しないのかどうかがわかりません。また、荷台には、カゴもしくはボックスを取り付けたいのですが、ときどき二人乗りすることもあります。その二人乗りようのシートに手軽に交換できるものでしょうか。バイクには10年ほど乗ってきてますが、ドノーマルのまま、何かを自分でいじったこともなく、いじろうと思ったこともないので、ほぼ素人です。 BENLY110の購入の考えにいたった経緯は以下の通りです。ずっと大型バイク（GS-1200SS）に乗ってましたが、10年で90,000キロ走り、オイルがダダ漏れで手放しました。そこで、50ccに乗りかえました。これも数年前、新車で購入したものでしたが、引越しするときに実家に置いていったら、前後にカゴが取り付けられ、オバハン仕様になってました。それは、以前と違って、荷物は乗るし、気軽だし便利なことこの上ないわけです。まったく違う乗り物だと思っていますし、そんなに飛ばしたいわけでもないので、加速がとろいとかそういうことはあまり気になりません。その原付も故障しました。止まってアクセルから手を話しても前に進もうとするようになり、とうとう停車したらエンジンが止まるようになりました。スタータースイッチではエンジンがかからなくなり、キックでスタートはできるのですが、信号などで停車するたびにエンジンが止まるのでどうしようもありません。ちょうど前後のタイヤもツルツルになってきたので、買い換えようと思いました。買い換えるとなると、今までこんなもんと思っていたことも気になるようになります。まず、二段階右折や速度制限。通れない道路がやっかいです。大阪市内からIMAXシアターに行きたいとなると、箕面までいくのは公共機関ではめんどくさすぎるし、新御堂筋に乗れず下道だとけっこう大変。それと、やはりたまには二人乗りしたいこともあります。GSのころはタンデムでいっていたようなレストランにもとんといかなくなりました。というわけで気軽にタンデムできるBENLY110が便利かなあって思っています。YAMAHAのトリートや、DIOやリードも候補になりましたが、これかな・・・と。大阪市を起点に箕面、高槻、岸部や能勢の北摂を中心に、堺や羽曳野といった広範囲の移動があるのですが、何か他にオススメがあればそれも合わせてお願いします。中古も見に行ったのですが、原付二種はどんなものでも、かなり距離走っていても、それなりの価格がついてるんだなあと思って、買うなら新車かなあ？って思っています。よろしくです。

Question

HONDAのBENLY110を購入しようと思います。そこで、気になることがいくつかあります。 まず、車体色を変えたいと思います。白×黒モデルでいうところの、白の部分を黄色にしたいと思います。業者に依頼するつもりですが、いくらくらいかかるものでしょうか。大阪市～箕面市の間くらいでそういう業者があればいいのですが、日数はどれくらい必要ですか？ 新車購入で、できればすぐ塗装しようと思いますが、しばらく経ってからにしようかと少し迷っています。 こういった塗装を依頼する場合、白を選択しておくのがいいのでしょうか。塗装する時期を先延ばしにするのであれば、その期間は白よりオニキスブルーメタリックの方がいいなと思っているのですが、最初のカラーが塗装を依頼するときに価格に影響しないのかどうかがわかりません。  また、荷台には、カゴもしくはボックスを取り付けたいのですが、ときどき二人乗りすることもあります。その二人乗りようのシートに手軽に交換できるものでしょうか。  バイクには10年ほど乗ってきてますが、ドノーマルのまま、何かを自分でいじったこともなく、いじろうと思ったこともないので、ほぼ素人です。   BENLY110の購入の考えにいたった経緯は以下の通りです。 ずっと大型バイク（GS-1200SS）に乗ってましたが、10年で90,000キロ走り、オイルがダダ漏れで手放しました。 そこで、50ccに乗りかえました。 これも数年前、新車で購入したものでしたが、引越しするときに実家に置いていったら、前後にカゴが取り付けられ、オバハン仕様になってました。 それは、以前と違って、荷物は乗るし、気軽だし便利なことこの上ないわけです。 まったく違う乗り物だと思っていますし、そんなに飛ばしたいわけでもないので、加速がとろいとかそういうことはあまり気になりません。 その原付も故障しました。止まってアクセルから手を話しても前に進もうとするようになり、とうとう停車したらエンジンが止まるようになりました。スタータースイッチではエンジンがかからなくなり、キックでスタートはできるのですが、信号などで停車するたびにエンジンが止まるのでどうしようもありません。ちょうど前後のタイヤもツルツルになってきたので、買い換えようと思いました。  買い換えるとなると、今までこんなもんと思っていたことも気になるようになります。 まず、二段階右折や速度制限。通れない道路がやっかいです。大阪市内からIMAXシアターに行きたいとなると、箕面までいくのは公共機関ではめんどくさすぎるし、新御堂筋に乗れず下道だとけっこう大変。 それと、やはりたまには二人乗りしたいこともあります。GSのころはタンデムでいっていたようなレストランにもとんといかなくなりました。というわけで気軽にタンデムできるBENLY110が便利かなあって思っています。YAMAHAのトリートや、DIOやリードも候補になりましたが、これかな・・・と。大阪市を起点に箕面、高槻、岸部や能勢の北摂を中心に、堺や羽曳野といった広範囲の移動があるのですが、何か他にオススメがあればそれも合わせてお願いします。中古も見に行ったのですが、原付二種はどんなものでも、かなり距離走っていても、それなりの価格がついてるんだなあと思って、買うなら新車かなあ？って思っています。 よろしくです。

GoAuto · Accepted Answer

質問内容とことなりますが、私も大型バイクから50ccに乗り換え、今は原付２種です。便利すぎて、ほとんどの移動をこれ一台ですましており、四輪はレンタカーとタクシーです。タクシーは、かなりの頻度で使っているつもりですが、周囲の四輪の所有者の維持費を超えたことはありません。 原付２種は、日常の移動に便利で、もう10年も乗っていますが手放すつもりはありません。ずっと乗るなら中古なんかは考えず、新車購入がいいと思います。

HONDAのBENLY110を購入しようと思います

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