ディープリムホイール購入で悩んでいます

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匿名さんからの質問

ディープリムホイール購入で悩んでいます。 現在アルミホイールを使っておりますが ディープリムをロードバイクに履かせたくて 以下の2点で悩んでます。 ・カンパニョーロ バレットウルトラ ・ファストフォワード Ｆ４Ｒ－Ｃ 使用目的は、主にロングライドやイベント参加 選択理由は、 ・ディープリムであること（見た目、少し速く走りたい） ・クリンチャーに対応していること ・20万くらいまで ・アルミリムの組み合わせで、アルミホイール用のブレーキシューがそのまま使えること （現在のホイールもそのまま生かすので、いちいちブレーキシューを換えるのは面倒） などです。 この二つについて、お持ちの方、試乗経験のある方、 その感想やご意見をください。 また似た条件でほかのホイールのご提案があればお願いします。
以前、FFWDのディープリムホイールについて質問した方ですよね？ 変な質問では無いので、ID公開にしたほうがアドバイスしやすいですよ。 ファンライド（もしくは競技では無い、一般公道のロングライドイベント等）でフルカーボンのクリンチャーホイールがダメな理由についてはすでにご存知だと思います。 ディープリムのクリンチャー（アルミ製のブレーキ接触面）は走行性能でのメリットがあまり無いので、本来ならディープリムはクリンチャーではなくチューブラーにするべきですが、競技以外だと逆にチューブラーのメリットが無いので、痛し痒しですね。 それでもデザイン上、やはりディープリムというのは良いものです。（大笑） カンパのバレット ウルトラ 50 CULTを所有していますが、比較する同種のホイールを所持していないので性能の論評は避けます。 デザインはさすがカンパは良いですね！ラチェット音は思ったより小さいので、カンパのラチェット音が好きな人はちょっぴりつまらないかも？ バレットなら無印よりもUSB、USBよりもCULTが回転が良い。 さらにホイールの自重も無印よりウルトラのほうが軽量。 このへんは見た目が同じでも、ハブの性能も自重も違うので購入するときに要注意。 FFWDのF4R-Cも見た目は良いですが、予算の範囲でなるべく良いハブを使用したモデルを選んでください。（ハブまで他の人は見ませんが、自分が乗る以上、やはりハブの性能は大事。ただしハブが良くても見栄は張れないかもしれません。） 何も考えず、日本人だから日本メーカーのホイールを！ ということなら、シマノ WH-9000-C50-CLという選択もあり。 ただし質実剛健のシマノなので、見た目が地味でケレン味がない。（それでも見る人が見れば、羨ましがられる） マビックが好きならコスミック カーボン SLSか。 どんなディープリムホイールでもそうですが、スキューワーは強度重視で重い純正品はあえてやめて、価格がややはりますがチタンシャフト製で軽量なスキューワーをおすすめします。 スキューワー込みだと50〜100gくらいホイールが軽量になるのでなんとなく気分が良くなります。

#F20C

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20セルシオ後期型のリアシート後部座席について詳しい方教えて下さい。
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トラックのエンジン載せ替えについて。
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しかし、あのスーパードルフィンプロフィアのV8のエンジン音に惚れていて、無茶苦茶かもしれませんが、乗り換えたプロフィアに そのエンジンを載せ替えしようと思います（エンジンの調子は良好です） そこで質問ですが、スーパードルフィンプロフィアのエンジン（型式：F２０ｃ）をプロフィア（元のエンジン：E１３ｃ）に載せ替えるということは、物理的に可能ですか？ 因みに、プロフィアのミッションはMTです。

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ジギング用のリールで迷っています。
夜も眠れません。
この時間まで、いつもリール探しで寝不足です。
助けてください。
Revo BIG SHOOTER COMPACT(レボ ビッグシューターコンパクト) と SALTYSTAGE REVO MJ(ソルティーステージレボ MJ) で どちらにしようかと思っています。
用途は、５海里以内の区域で２０フィートほどのボートに乗って、メタルジグを使ったジギングをしようと思っています。
ドデカイ青物や根魚は５海里程度じゃそんな釣れないと思うので、そんなにパワーは必要ないとは考えています。
それにしてもこの二種類のリールは、スプールが大きく違うものの、それ以外に関しては似た感じに思います。
Revo BIG SHOOTER COMPACT(レボ ビッグシューターコンパクト) ボールベアリング7/1 ラインキャパ:16lb-125m/20lb-100m/25lb-85m 自重:239g アルミフレーム チタンコーティングアルミサイドプレート 大口径ブラス製デュラギアII 95mm長,4mm厚クランクハンドルアーム ドラグクリッカー 7+1 HPCR ベアリング EVAミドルラウンドノブ マグネットブレーキ 最大ドラグ力:7Kg ギア比:8.0:1 最大ライン巻取:83cm SALTYSTAGE REVO MJ(ソルティーステージレボ MJ) PE1号-200mナロースプール 自重:236g アルミフレーム チタンコーティングアルミサイドプレート 大口径ブラス製デュラギアII 95mm長4mm厚クランクハンドルアーム 7+1HPCRベアリング 軽量EVAミドルラウンドノブ C&Fモード遠心力ブレーキシステム ドラグクリッカー ギア比8.0:1 ドラグMAX:7Kg 最大ライン巻き取り長:83cm

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平成１３年式 セルシオＣ－Ｆ－インテリアＰ マクレビ付きです。
中古で購入しましたが、マクレビとはこんな程度か・・・２０後期の方が断然いい！と思っていたのですが、最近になってウーハーだけが鳴っていない事が判明しました。
原因はアンプ・・・と言うところだと思っています。
しかし、ネットで調べてみると、アンプ起因の場合だと、 ①すべてのスピーカーから音が出ない。
②すべてのスピーカーが鳴ったり鳴らなかったり。
と、ウーハーだけ鳴らないという事案はありませんでした。
同じようなトラブルを経験された方や、詳しい方がいらっしゃったら、ご教授お願いいたします。
また、アンプの場所はトランク内のどこら辺にあるのでしょうか。

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バイク 信号がない道、峠?などについて 住所は大阪の天王寺周辺（阿倍野あたり）です 昨日ふと何を思ったのか朝５時頃にバイクでふらふらっとしたいなぁと思いふらふらしてたら 曲がる場所を間違えてしまいどんどん進んじゃえと思い、行き止まりになったので次は→に行ったら辺りは森になってきて、峠？みたいなところに入ってしまいましたが信号機もないし楽しいなぁと思ったんですが、大阪周辺でこういう信号機がなく走りやすい道ってありますか？ ちなみに免許とってまだ２週間でしかもビクスクです。
MTの方がこういう道は断然楽しいでしょうね・・・朝方はダンプカーが多いので結構怖いですがはじめてこういうところを走ったので楽しいです。
行けるかわかりませんがグーグルの地図貼っておきます ttps://www.google.co.jp/maps/dir/%E5%A4%A9%E7%8E%8B%E5%AF%BA%E9%A7%85%EF%BC%88%E5%A4%A7%E9%98%AA%EF%BC%89/34.4437759,135.7288682/@34.4441077,135.7250194,15z/data=!4m27!4m26!1m20!1m1!1s0x6000ddf050661893:0x8684aa42b38700f5!2m2!1d135.51394!2d34.647321!3m4!1m2!1d135.5445098!2d34.6333462!3s0x6000de5fefe6f1bb:0x969e450871020ac5!3m4!1m2!1d135.5488389!2d34.6285912!3s0x6000def180bf9fc1:0x153efb03b0b1884!3m4!1m2!1d135.6318733!2d34.4734564!3s0x60012a491e03f1e7:0x79c2175072132e49!1m0!2m2!1b1!2b1!3e0?hl=ja