バイクのバッテリー上がりについて質問です

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匿名さんからの質問

バイクのバッテリー上がりについて質問です。 現在バイクは納車して2ヵ月ほどなのですが、バッテリーが上がってしまいました。考えられる原因としては、ワンオフマフラー制作で3日程に渡り1日3 ～4回走行しないまま、エンジンを掛けたり切ったりした事だと思います。 USBもキーオン連動なので考えにくいです。もちろんバイク自体もキーオフ状態でした。 ここで改めて質問なのですが、原因はやはりエンジンの掛けたり切ったりが、原因なのでしょうか？ それと、次かからなかった場合押しがけでエンジンを掛けて走行をしてバッテリー充電すれば、バッテリーは交換しなくても大丈夫でしょうか？
キーＯＮすればバイクは当然にＩＧにも電気を流します。 セルＯＮすれば掛る体制になります。電気も多少消耗します。 時間が不明ですが、取りあえずは充電してから普通に乗ってみればイイと思います。 ダイナモ、ステーターコイルからの発電量が十分なら問題はありません。

#連動

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10年ぶりに自家用車「のナビを交換するのに以下の物をヤフオクにて購入。
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このETCは連動だと思っていましたが違うのでしょうか。
それとも、別な配線方法があるのでしょうか。
何方か、知恵をお貸し下さい。
宜しくお願い致します。

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NC700Sについての質問です。
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