フォードはシェルビー GT350R マスタングのホイールに初めて量産カーボンファイバーホイールを装備したようですがポルシェなどのスポーツカーメーカーより先にアメ

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匿名さんからの質問

フォードはシェルビー GT350R マスタングのホイールに初めて量産カーボンファイバーホイールを装備したようですがポルシェなどのスポーツカーメーカーより先にアメ車が先駆けることになったことに驚きました 他のメーカーにはできないのでしょうか？
カーボンは弾性ゼロなんでね。非常に硬い。そうまでしてバネ下軽くする意味もないし。マグネシウムは発火と腐食というデメリットがあるので一度使っておしまいのレーシングカーはともかくロードカーでは避ける傾向がありますね。コスト云々じゃなくてロードカーに使うにはメリットよりデメリットが大きいので避ける、ということ。 国産車でマグネシウムホイール装着車はトヨタ2000GTと日産フェアレディZ432ですか。どちらも腐食には悩まされるようですが。 あー、それから一番下のアホが書いてることは嘘です。Sタイヤ使ったのはコルベット。GT-Rは純正ランフラットで出した記録です。 何年も経って、まだこんな嘘書いて、ポルシェがやられました、ということがよっぽど悔しいんでしょう。

#スカイライン GT-R

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スカイライン GT-Rの知っておきたい情報

スカイライン GT-Rに関する基本的な情報まとめです。

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スカイライン GT-Rに関するQ&A

スカイライン GT-Rに関する他のよくある質問

スカイライン GT-Rの知りたいことや、みんなが疑問に思っている スカイライン GT-Rに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので スカイライン GT-Rへの疑問が解消されます

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僕は将来、日産スカイラインGT-R R32と日産GT-R R35 に乗りたいと思っています。
年収がいくらあれば、無理なく所有することが出来ますか？ ほとんど街乗り程度で、年に2回ぐらいサーキット走行するつもりです。
2台所有されている方、もしくはどちらか1台所有されている方、よろしくお願いします！

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昔のクルマは燃費が悪かったと思うのですが。
特に昭和５０年以後の排気ガス規制を受けたクルマは燃費が悪かったと思うのですが。
僕の当時の記憶ではRX‐７でリッター３キロ。
スカＧやフェアレディＺみたいな２０００㏄の６気筒は５キロ。
セリカ２０００ＧＴクラスでも６キロ。
カローラやサニーでも１０キロを割るくらいしか走らなかったと記憶していますが。
平成に入ってからもGＴ-ＲやスープラやＺやＲＸ-７などは５キロくらいしか走らなかったと記憶しています。
アコードクラスでも８キロくらいしか走らなかったと記憶していますが。
ですがYahoo!知恵袋の中年の人らは脳内妄想なのかなんなのか昔のクルマは燃費が良かったなどと語ります。
昔のクルマは燃費が良かったのでしょうか。
悪かったのでしょうか。

みんなが知りたい質問

盗んだＧＴ-Ｒでレースに出て優勝という事件がありましたが。
レースに優勝したのは２０歳の大学生だそうですが。
どんなレースなのか知りませんが。
２０歳そこそこの運転テクニックでもＧＴ-Ｒに乗れば優勝できるということですか。

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コレにRB26DETTはブチ込めるんですか？ 僕が小さい時に親戚が乗ってて笑いながらGT-Rのエンジン 積んでんだよって言ってたんですが。
その時僕は信じてました。
まだ小さかったのでw 普通に 考えてありえないですよね。
ボンネットのサイズ、パワートレイン、強度、とかw

みんなが知りたい質問

旧GT-Rとか、エボ、インプなんかの本気組の人は、やはり電子制御系取っ払って、機械式LSDの組み合わせにしちゃうのが多いのだろうか？フロント、センター、リアのLSD。