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VWゴルフ1.4LとBMW116iでは、前者がFF後者がFRですが、それを含めてどちらが魅力的でしょうか？

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匿名さんからの質問

VWゴルフ1.4LとBMW116iでは、前者がFF後者がFRですが、それを含めてどちらが魅力的でしょうか？

普通に走るなら、間違いなくゴルフです。何となくいい車に乗ってる感は、適度にいい気分。荷物も乗るし、人も普通に乗せられます。ご近所の目もそうは気になりません。ですが、ＢＭＷと比較するくらいです。ＦＲに意味を見出すなら116の一択。Ｃセグ最後のＦＲの可能性大です。買う意味あり。ＦＦになったＢＭＷがドヤ顔で走りの何チャラとか言い出したら、噴飯ものです。多分言い出すので、そうなる前にどうぞ。

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VW ゴルフの知っておきたい情報

VW ゴルフに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

VW ゴルフに関するQ&A

VW ゴルフに関する他のよくある質問

VW ゴルフの知りたいことや、みんなが疑問に思っている VW ゴルフに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので VW ゴルフへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

なぜワールドカーオブザイヤーで日本車がたった3台しか受賞してないのか？ 07年にLS、翌年にデミオ、そして11年にリーフとこの3台だけです。
リーフが大賞だったのは意外でしたが電気自動車という革新的な車ということで評価されたのでしょうか？ VWは4回とAUDI2回です。
ゴルフ2回はわかりますがUPとポロは大賞取るほどの車だったのでしょうか？ UPは911やイヴォーグやベンツSとかあったのに。
ただ2014年はA3なのですが13年にゴルフが受賞したのに実質同じ車が2年連続受賞になりませんか？よく見れば大賞はドイツ車と日本車しかありませんでした。
ただドイツ車圧勝です。
単純にドイツ車が優れているだけなのか、それとも日本車は中々選考されにくいのでしょうか？むしろ日本車が選ばれるのが異例？ノーベル賞も日本人が取るのは白人が取る以上に難しいと言いますし欧州車のための大賞みたいなところもあるのでしょうか？

みんなが知りたい質問

車購入を考えています。
残念ながら中古でしか買えませんが検討している車種は、VWゴルフのヴァリアントとトゥーランです。
どちらも1.4TSI+７速DSGの３年落ちくらいの程度の良いものをと思って探しています。
そこで質問なのですが、ヴァリアントには、コンフォートラインとかグレードがいくつかあるみたいですが、どのようなグレード構成（装備、エンジン、ミッションなど）なのか教えていただきたいと思います。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

ゴルフ6バリアントの、ホイールについて教えて下さい！ VWゴルフ6純正16インチホイール、サイズ：6.5J-16+50 PCD112-5Hに添付写真のタイヤは、装着可能ですか！？また、同じ6対応のホイールであれば、ボルトの使い回しは、可能でしょうか！？よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

ランエボⅩプレミアムとVWゴルフ７Rは、値段も装備も同じようなかんじですが、買うならどっちがいいでしょうか？

みんなが知りたい質問

VWのゴルフⅢは「故障の多い型落ち欧州車」の中では故障は多い方でしょうか？ 40万円程で購入し、２年で手放すとこが確定しています。
90年代の庶民的なドイツ車が大好きでいつかは乗りたいと思っていました。
しかし、古い欧州車はゴム素材の原料の規定が厳しく温度差の激しい日本では故障が耐えないことは十分に承知しています。
父が所有していたボーラは故障に故障を重ね、修理は最低限で抑え11年間14万kmを最後は無残な状態で終わりを遂げました。
だからこそ、この手の車に乗るなら２年で手放すことが決まっている今では！と考えました。
（本当は予算が少ないのはご察しの上で...）憧れだったあの頃のドイツ車に少しでも乗ることが出来ればと思います。
そこで質問ですが、ゴルフⅢ及びヴェントなどの当時の他VW車に乗られていた方、詳しい方にお聞きします。
納車直後に重度な故障は高確率で起こり得るのでしょうか？

みんなが知りたい質問

VWのゴルフⅢは「故障の多い型落ち欧州車」の中では故障は多い方でしょうか？ 40万円程で購入し、２年で手放すとこが確定しています。
90年代の庶民的なドイツ車が大好きでいつかは乗りたいと思っていました。
しかし、古い欧州車はゴム素材の原料の規定が厳しく温度差の激しい日本では故障が耐えないことは十分に承知しています。
父が所有していたボーラは故障に故障を重ね、修理は最低限で抑え11年間14万kmを最後は無残な状態で終わりを遂げました。
。
というのはクラッチの滑りや1気筒停止、エアコンの故障、他にも大きなトラブルに何度も見舞われましたが、動かなくなったら買い替えるがモットーの父は修理を行っていませんでした。
。
。
自分も2年間動けば良いので納車時に２年車検を付け、その後は必要最低限の修理でやっていきたいと思っています。
だからこそ、この手の車に乗るなら２年で手放すことが決まっている今では！と考えました。
（本当は予算が少ないのはご察しの上で...）憧れだったあの頃のドイツ車に少しでも乗ることが出来ればと思います。
そこで質問ですが、ゴルフⅢ及びヴェントなどの当時の他VW車に乗られていた方、詳しい方にお聞きします。
納車直後に重度な故障は高確率で起こり得るのでしょうか？