YZ250F ツーリングについて 近々都内から江ノ島あたりまで友人と行こうとしています

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匿名さんからの質問

YZ250F ツーリングについて 近々都内から江ノ島あたりまで友人と行こうとしています。 しかし私が乗っているバイクが市販車ではなく競技用のYZ250F 01年式 です。 江ノ島までの離れている距離を乗ったことがないので少々不安です・・・ YZ250Fのことを知っている人がいましたらどのように走ったら良いか教えてください、よろしくお願いします！
減速を変更しているかは存じませんので、周りの人達に下道を法定速度で走って貰う。 高速域で連続走行は辛いと思う。 自分はCRF250Rを公道仕様（CRE250Fで外車扱い）乗ってますが、100Km/hでの連続走行は辛いです。（一応4、5速は組み換えてロングにしてます） 50～60Km/hで走って貰うのが、安心かと。 途中ラジエターの水残量にも気を付けて下さい。

#F-250

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スカイウェイブ250で走行中にF1ランプが点灯するのは故障ですか？

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ns250fに乗っています エンジンをかけるとチャンバから片方は正常の音がし もう片方からはパンッパンッって音がします。
排気温度も正常な方に比べてぬるい感じです。
アイドリングは安定していて吹けもそこまで悪いという感じはしません この場合は何が原因なんでしょうか

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この度、普通自動二輪免許を取得しました、そこでホンダの2016年式CB250F(ABS)の購入を考えて、R社にて、総支払い価格52万円弱(諸経費、盗難保険、任意保険料等込)と見積りを出して頂きました。
車体価格は48万強です。
ネット等を見ると支払い価格が48万より安いショップが出てくるのですが、CB250Fの相場はおおよそ、48万円から52万円程が相場なのでしょうか？ もう少し新車を安く買えるコツ等無いでしょうか？知恵を貸して下さい。
お願いします。

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USパワーの公道仕様車(逆車)であるWR250Fについて 保安部品装備済みで公道で走るようになってますが、気になる点がいくつかあります。
軽二輪クラス250ccは車検が無いため申請する書類も裏付 けを取らず、ある程度簡単に登録できてしまうようです。
また、WRにもいくつか種類があり特にFはレーサーそのもののスペックなためパワーがあり速いですが、マフラーの音が少し気になります。
すぐに装備する予定ですがスピードメーターがついていないです。
質問ですが、この点を含めて、書類上は法的にクリアできているようで、違反などでいざ何かのきっかけで警察に尋問された場合に、書類内容と矛盾するために虚偽の内容で申請してることになり、公文書偽造の罪に問われる可能性が高く、整備不良等の軽い違反では済まなくなるのでしょうか？ もし上記の罪に該当した場合はどんな処罰が下されるのでしょうか。

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先日会社の人にVT250Fを貰いました！形的にFEかな？ でも書類がありません、そこで陸運局に問い合わせたら車体番号がいると言われて見たのですがMCの後二桁が錆がひどく読めません！見た感じMC 06?MC08?-114××××と読めます。
ネットで調べたんですがMC08でいいんでしょうか？わかる方アドバイスお願いします！

みんなが知りたい質問

バイクの購入について。
今年20歳になる学生男です。
CRF250Lかyzf-r25でとても悩んでいます。
用途は通学、長期の休みなどでは日帰りや泊まり掛けツーリングに使用したいと思っています。
もしCR Fを買ったら林道も少し走りたいと思っています。
見た目はどちらも好みでかっこいいと思っています。
悩みどころはCRFの場合、普段の町乗りの格好、なにを着ればいいか、ネットでの評判の悪さがネックです。
yzf-r25に関しては純粋に値段です。
上記のことを踏まえてどちらがおすすめかご教示願います。

みんなが知りたい質問

CRM250ARをぶん回して、０－１００ｋｍ／ｈを試みたら2秒台だせますかね。
どなたか挑戦して、このぐらいの時間で１００ｋｍ／ｈでたよっ！！ ってかたいらっしゃったら教えてください。
パワーレシオ的には、一般的な重量６０－７０ｋｇ程度の方が１２０ｋｇ台の車重のオフ車をマックス加速したら、そのへんの４００ｃｃなんてまけないと思うんですけど。
どうなんでしょう。
大型の隼とかもＹＺ－Ｆも早いといいますが、０－８０ｋｍ／ｈくらいまでだったら２５０ｃｃくらいの方がはやいんじゃないかと。
街中ではダントツではないのですかね。
大型も中型もマックス加速したことないのでなんともなんで。
まぁ、車は対象外でしょうが。
どう思いますか？どうでしたか。
ご教示ください！！

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オーディオ・スピーカー交換について スイフト（zc72s）に乗っています。
現在、純正オーディオ＋純正スピーカー＋コンパクトサブウーファー(SRV250)といった環境なんですけど純正スピーカー等に不満を感じ、 ・メインオーディオユニットはケンウッドのDPX-U720BT ・フロントスピーカーはパイオニアのTS-F1630S に交換しようと考えています。
また、リアスピーカーを使用しないでサブウーファー出力にしようと考えています。
そのようなことは可能でしょうか？ また実際にある程度はいい音を出すことが出来るでしょうか？ まあ値段が値段なのでそこまでいい音には期待しておりませんが...＾＾；

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クラブセッティング診断お願いします。
DRヘッドスピード46.47くらいで当たれば250Y スライス〜フェードボールが多く、たまにひっかける事があります。
DR タイトリスト913D2 9.5度 ディアマナB60 FW タイトリスト913F 17度 ディアマナB60 タイトリスト913F 21度 ディアマナB60 アイアン タイトリストAP2 714 DG S200 5〜P ウェッジ タイトリスト ボーケイコールドフォージド50度／8度 54度／10度 DG S200 パター スコッティキャメロン 繋がりやシャフト等皆さんの意見をお願いします。

みんなが知りたい質問

セロー２５０に乗っています。
先日最高速を上げようと思って、Ｆスプロケを１Ｔ上げ１６Ｔにしました。
ところが、変更前はメーター読みで１３０ｋｍ以上だったものが、１２０ｋｍ位 に落ちてしまいました。
これはどういう訳でしょうか？ 型式はＤＧ１７Ｊ，計測場所は同場所、同じく無風状態です。
詳しい方、わかりやすい回答をお待ちしております。

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マークX120系 前期 250Fについて質問です 運転席シートがパワーシートのため 助手席もマニュアルシートからパワーシートに交換したいと考えています。
そこでです マニュアルシートを取った 時にパワーシート用の配線がでていますでしょうか？ 無い場合どこから電源をとればよいでしょうか？ よろしくお願いします。
自分で調べなってかたは お問い合わせ先などおしえていただきたいです。
よろしくお願いします