足回りSWAP！！定番か、挑戦か・・・？久し振りに単車をいぢろうと思っています

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匿名さんからの質問

足回りSWAP！！定番か、挑戦か・・・？久し振りに単車をいぢろうと思っています。ネタはGPX250RⅡ。 16インチで苦労したくないので、とりあえずZZRのホイルを用意しています。タイヤを組んでいてふと気が付いたんですが、1枚ディスク・・・折角のRⅡが片側のみになるのはとても残念です。後ろの17はすんなり行けそうなだけに弱りました。別にVJ22ガンマのフロント周りが倉庫に眠っていることを思い出し、悪い虫が騒いでいます。『倒立・Wディスク・17インチ・・・やってしまえよぉ～っ！』と悪魔が囁きます。 ZXRのアッシーがあれば多分迷わず組んでみるんでしょうが、メーカー違いでコンセプトがかけ離れた車両同士でのSWAPはちょっと慎重になります。とはいえ、最軽量4st2気筒GPXとの重量差は殆どないようですので、フィールは別として剛性的には「イケル」気がします。現在21ガンマにGSX400RRの倒立を組んでいるので、ドミノ移植でGSX倒立でもいいんですが、手持ちの組合せでベストなご提案頂いた方に500枚！同様なカスタムやってらっしゃる方からの経験談、参照出来るURLなどの回答熱望します！

Vガンマの足回りはGPXには少し短いかもしれませんね。剛性も高過ぎるかも。500ガンマにVガンマの足回りを付けた事が有りますが、マッチングが悪くて、フォークだけノーマルに戻し、スプリングを替えて対応しました。ホイールはVガンマのまま、サポートを新作しました。ですので、GPXには強過ぎるような気がします。動きも渋いし。リアを強化しないと、マッチングが取れないと思いますが？

#Swap

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