なぜトヨタ は燃料電池の特許を無料公開したのですか? トヨタ、燃料電池の特許5680件を無料公開 https://t.co/v2xaUhWaLR 写真は、家電見本

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なぜトヨタ は燃料電池の特許を無料公開したのですか? トヨタ、燃料電池の特許5680件を無料公開 https://t.co/v2xaUhWaLR 写真は、家電見本市「CES」で展示されたトヨタの燃料電池車「MIRAI(ミライ)」(Getty) https://t.co/dmqKFTAC79

>なぜトヨタ は燃料電池の特許を無料公開したのですか? 特許というのは、 登録した時点で公開されるので 無償提供ということです。 特許権を放棄するとは言っていないので、 特許の使用にはトヨタの承認が必要です。 現在、水素自動車の部品を製造するサプライチェーンは存在しませんから ミライの部品はおそらくトヨタ・グループの内製で、それを外注化して部品供給企業を育成するのが目的ですね。 つまり、自動車の価格を下げるのが目的なのです。

#CES

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CESの知っておきたい情報

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CESに関する他のよくある質問

CESの知りたいことや、みんなが疑問に思っている CESに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので CESへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

電動アシストつき自転車「永山 CES26MK2」について。
手頃な価格の電動アシストつき自転車を探しております。
カカクコムなどから探してみたところ、「永山 CES26MK2」という車種があり、性能・価格ともそこそこ手を出しやすそうなもので検討しています。
が、販路が限られているためか使用感・レビューなどの情報が少なく、購入の検討材料が少なくて悩んでいます。
カカクコムのレビューは1件あり、比較的好印象の様子ですが、できれば他の方のご意見も伺いたいと思いこちらに投稿させていただきました。
☆製品情報ページ https://www.eisanbike.com/portfolio/newarrival/ (「新製品」のページですので内容が更新されてしまっていたら申し訳ありません) もしもお持ちの方や身近にお持ちの方がいらっしゃいましたらご教示いただければ幸いです。
FAQによれば「自転車としての部品(タイヤ、ブレーキ、チェーン等)」は一般の自転車のものを利用しているとのことですので、今回は「一般の自転車とは違う『電動アシスト』について」、特徴みたいな物があれば教えてください(不具合でなくてもオススメポイントなどでも歓迎です)。
例: (質問者が実際に聞いた話ではありません) ・バッテリーの減りが早い、充電しても持ちがすぐ悪くなる ※カタログスペックより、最大容量が少なめ(6Ah)であることは把握しています。
・パワーが出ず坂道等では不便 ※説明書では規格通り人力1:アシスト2となっています。
・充電中に気になる程度のジリジリ音がする ※電気製品として多少の音がすることは理解しております。
……などなど。
どうぞよろしくお願いいたします。