BMWのF30の純正Mパフォのカーボンミラーカバーについてお聞きします

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匿名さんからの質問

BMWのF30の純正Mパフォのカーボンミラーカバーについてお聞きします。 純正のものは1個4万程すると思いますが、ネットなどでリアルカーボンドアミラーカバーというのがセットで15000円位ででています。 これは純正と作りは大差ないでしょうか？ リアルカーボンと謳ってあるのでなんちゃってカーボンじゃないと思いますが。。。 比較ができないので取り付けられた方やショップの方やお勧めの商品、または粗悪な商品があれば教えていただけないでしょうか？宜しくお願いします。
ドライカーボンとかウエットカーボンとかってのは聞いたことが有りますが、リアルカーボンって何でしょうね？ 値段からすると、ＦＲＰの外側が、印刷ではなく、本物の装飾用カーボンシートだってことだと思います。 ドライカーボンで作り直すならともかく、カバーを被せるだけでは、重くなることは有っても軽くなることはありませんから、気にしないでください。

#BMW M1

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みんなが知りたい質問

バイクの故障ついての質問です。
誰かアドバイス頂けるとありがたいです。
自分は、1979年式のBMW R100 RTに乗っています。
昨日、紅葉を見に1人で長距離ツーリングをしたのですが、その際、帰宅途中の高速で起こった故障です。
(高速は、関係無いかもしれないのですが) 200km程走って、帰りの高速に乗って30分程走ったところで、1回目のエンジンストップ。
すぐに、復活してその後、ノンストップで二時間程 走って、2回目のエンジンストップが起こりました。
二回目は、10分程格闘してかかりました。
それから、家まで1時間またノンストップで走って 現在に至りますm(._.)m 症状は、普通に80〜90kmで走っていたのですが、突然、ガス欠のようにエンジンが落ちてしまいました。
2回ともです。
路肩に止めて確認しまいましたが、ガソリンは、まだ、残っていて、コック下部のホースを抜いてみると、キャブへもちゃんとガソリンが供給されていました。
セルを回しても、キュンキュン回るのですが、点火しないようで。
一回目に止まった際は、コックを回したり、チョークを引いたり、アクセルを目一杯回したりですぐに復活して走り出しましたが、二回目は、中々復活せず、15分ぐらい格闘して、やっとかかりました。
誰かアドバイス頂けるとありがたいです。

みんなが知りたい質問

再来年の4月頃にBMW E66 750Liを購入したいと考えております。
そこで、1年間にかかる費用はどれくらいかかるのかを教えて欲しいです。
購入する際はローンを考えております。
わかる方教えてください。
ちなみにM'SGRAGEのおさぴーさんが乗っていたのと同じ感じにしたいのです。