ＡＭＡやＷＳＢや鈴鹿8耐で勝利する事によって、ルマンでＡＵＤＩが勝つ事によって売れるのと同じようにＧＳＸ-ＲやＣＢ-ＲやＲ-1なども売り上げって凄く増えるのでし

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匿名さんからの質問

ＡＭＡやＷＳＢや鈴鹿8耐で勝利する事によって、ルマンでＡＵＤＩが勝つ事によって売れるのと同じようにＧＳＸ-ＲやＣＢ-ＲやＲ-1なども売り上げって凄く増えるのでしょうか？
大事なポイントがあります。 それは、「メジャーなレースで勝っても、クルマが売れるのは『その国』がメインだ」と言う事です。 ルマン24での影響も、実質的には欧州に限られた話です。 しかも、ルマン24みたいな、世界的に有名なレースならある程度世界中に影響があるでしょうけど、8耐なんて、盛り上がってるのは所詮日本だけ… しかもその日本でも、極極一部のコアなバイクファンだけ… ホンダが勝とうがスズキが勝とうが、まずは「その事実を知ってる」人間が、ルマンに比べて圧倒的に少ない… それも日本国内でもそんな感じ… 今日の最大手新聞でも、全く取り上げられず… コレが、耐久レース本場の欧州だと、更に認知度は低くなり、よほどの「耐久ファン」でなければ、「えっ！鈴鹿って、24時間じゃないの？そんなに短くても『耐久』なの？？」って感じじゃないでしょうか？ そう、8耐の存在さえ知られてないのに、ソレで勝ったからと言って、売れ行きが伸びる筈が無いと思いますが…

#AMA

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レギュレーションでセパハンが使えないのなら。
使えないで上半身を伏せて乗ればいいのにと思うのですが。
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風圧で疲れると思うのですが。
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なぜフォームを下げて乗らないのですか。

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＜Y○C SY-NV1 ８０系ノア・ヴォクシー専用エアコンドリンクホルダー＞ https://www.yacjp.co.jp/accessory/SY-NV1.html 上記製品はAMA○○○等では評価が高いのですが、 知人が所有しており、実物を確認したところ、接着(使用時の耐久性)に 少々 難があるように思えました。
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腕の長さ68cm。
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