ニュルブルクリンクのような特殊なコースではなく鈴鹿サーキットのような路面の整ったコースではMcLaren MP4-12C とR35GT-R、どちらが速いですか?

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匿名さんからの質問

ニュルブルクリンクのような特殊なコースではなく鈴鹿サーキットのような路面の整ったコースではMcLaren MP4-12C とR35GT-R、どちらが速いですか? またサーキット最速の一般市販車は何ですか? ノーマル車です。

鈴鹿サーキットでも、どんなサーキットでも、 いつどんな時でもサーキット最速の一般市販車でノーマル車で もっとも速いのは、R35GT-Rです。 ところでニュルブルクリンクというのは、 ストレートやカーブはもちろん、急こう配、バンクコーナー、 未舗装砂利道など、およそ1台の車が生涯経験するであろう、 悪条件がたった1周の中にほぼ含まれていると言われているので、 わざわざニュルブルクリンクへ行くのです。 さもなければ、鈴鹿サーキットはおろか、 自社テストサーキットで開発すれば充分です。 しかし、NSXもR32GT-Rも存在しなかった1980年代に 国産のスポーティーカーは、ニュルブルクリンクをただの1周もできずに 壊れてしまったのです。 それだけ当時の日本車の技術は低く…いや、ニュルブルクリンクは とても厳しい路面のサーキットであったと言えます。 そのニュルブルクリンクで常に研究開発を行っていたのは、 ドイツの名門、ポルシェであって、日本の自動車メーカーは、 そういう事情を踏まえた上でニュルブルクリンクへ出向いたのです。

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