タイヤの新調を考えていますが、おすすめのタイヤはありますか？ 愛車は2003年式レガシィツーリングワゴン（TA-BP5）で、 タイヤサイズは215/45R17…

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匿名さんからの質問

タイヤの新調を考えていますが、おすすめのタイヤはありますか？ 愛車は2003年式レガシィツーリングワゴン（TA-BP5）で、 タイヤサイズは215/45R17… 昨年10年落ちの中古で買った車で、 その時から装着されていたダンロップのル・マン フォー（LM704）を履いています。 （ホイールはスバル純正のままです） https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/lm704/ 今のタイヤがだいぶ減ってきたので、 いずれ買い替えるなら同じタイヤにしようかと考えていますが、 もっと良いタイヤがあるのなら選択肢に入れたいとも思っています。 私が特に重視する性能は、優先順にこんな感じ。 １．揺れの少なさ・乗り心地（特に高速走行時） ２．雨天時の制動力（ブレーキ・グリップ） ３．耐久性 現在のLM704は街中でも乗り心地に不満は無く、 雨天でも驚くぐらいしっかり止まってくれ音もさほど気になりません。 同乗する家族を遠距離まで快適に連れて行きつつ、 雨天時でも不安の少ないタイヤが望ましいと思っています。 （雨の多い土地なので） 普通車のタイヤについての知識はほとんどありません。 タイヤの新調に際して参考にさせて頂けるような、 実際に使ったことのあるタイヤについてのレポートや 性能比較などお話頂けると幸いです。
個人的な感想になりますが。 あと、色々タイヤ試したいので、1万キロくらいで交換することも多く、耐久性は気にしないし分かりません。 １の乗り心地と、２のグリップ感だけ。 ルマン４はかなり価格と性能のバランスのいいタイヤだと思います。 しかし、このタイヤも進化してるので、同じルマン４でもいいと思います。 乗り心地もグリップもいいタイヤですし。 同レベルのタイヤだと、ヨコハマのブルーアースシリーズは同価格で、同程度の性能だと思います。 ブルーアースのほうがサイド面が柔らかいのか、少し乗り心地がソフトで、静粛性は同レベル、って印象。 ブルーアースは割と気に入って、仕事用の車とか履かせてましたが、それより上のランクだと、ヨコハマアドバンデジベル。 同じ車で定常円旋回して、滑り出しの速度がデジベルのほうが確実に上でした。 なので、グリップは勝ります。 静粛性も音圧計で同じ車で測定して、デジベルのほうが静かでした。 と言うことは、ルマン４より静かで、グリップも良いと思います。 ダンロップでデジベルのライバルとなると、ＶＥ３０３。 これの去年モデル使いましたが、デジベルと同程度の性能に感じました。 ミシュランのプライマシーＨＰはデジベルよりグリップ、音圧ともに劣る感じでした。 価格と性能のバランスだとダンロップＶＥ３０３はオススメです。 個人的にトーヨーのＣ１Ｓは安くて性能面で気に入ってますが。 ブリジストンは性能の割に高いので嫌いですので、ダメさを確認するつもりで、レグノＧＲＸＩに履き替えましたが、 定常円旋回（とくにウェット）でデジベルを上回りました。 静粛性も音圧計で少し静かでしたし、音のチューニングが徹底されてるのか、体感はかなり静かです。 しかし、価格が2割ほと高いので、そこまでの性能差は無いかと。 ざっくり2割高くて、1割高性能、と言う感じ。 しかし、ＶＥ３０３やデジベルより静かなタイヤが欲しいなら、残念ながらこれしか無いかもしれません。 そのうえで乗り心地もソフトで、グリップも良いです。 しかし、ソフト過ぎるのか、路面状況の極小さい部分までカットされる感じで、ステアリング情報がデジベルやＶＥ３０３より少な目です。 乗り味も宙に浮いてるような感じで、デジベルのほうがグリップ感有るのですが、定常円旋回で実験すると滑り出し速度は高いのですよね。 かなり不思議な乗り味です。 面白いので、静かなタイヤが欲しければＧＲＸＩはオススメ。 いつもタイヤ交換したり、足回りやボディ補強したり、何かあれば同乗確認してもらう友人を何も言わずに乗せたら 「何かした？めちゃめちゃ静かで乗り心地いいけど？また防音と足回り変更した？」と言われました。 ＧＲＸＩはかなり変化有るようです。 まとめると、予算が許せばブリジストンＧＲＸＩ 価格と性能のバランスだとダンロップＶＥ３０３ もう少し予算落としたいなら、 トーヨーＣ１Ｓ さらに予算と性能落としたいなら ヨコハマブルーアースか、ルマン４ 完全に個人的な意見ですがこんな感じです。

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マツダのアテンザに乗っており現在3年目のダンロップLM704を履いているのですがそろそろスリップサインまで2mmくらいになったのでＬＭ704が気に入っていたこともあり、思い切って少々高かったですが、 ＬＭ704の上位モデルであるVE303を購入しました。
私の購入した店ではLM704とVE303は1本あたり7,000円ちかく差がありましたが、あらためて ダンロップのホームページをみていただいたらわかるのですがそんなに性能に差がないんじゃないかと思い始めました。
VE303とLM704の絶対的に差がある部分はどこになるのでしょうか？ https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/?c=silentcore

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メスナーN1000 DUNLOP vs20 買うならどちらですか？ 初めてのテント泊で尾瀬を考えています。
ゆくゆくはアルプス縦走したいです。

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山岳用テントで悩んでいます。
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ゆくゆくはアルプスの稜線にも張ってみたいなと思っています。
一人もしくは二人で使用します。
身長173、体重70で奥行き130くらいのものがちょうど良いかと感じています。
ニーモ タニ ２Ｐ 良 軽くて収納が小さい、かっこいい 悪 風に弱い？ モンベル ステラリッジ2 良 軽い、安い、耐久性もある 悪 短辺出口、スリーブ式 DUNLOP VS 良 丈夫にできている 悪 20だと狭くて30だと広すぎる？ プロモンテ VL 良 割と丈夫で割と軽い 悪 ダンロップに同じ メスナー N1000 ２〜３人用 良 安い、耐風性も強い？ 悪 一人で使用時は広すぎる？ 自分が候補としているのはこの辺りまで絞りました。
自分なりに調べたところ、私が感じる良い点、悪い点は上記した通りです。
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奥行き150あると設営する場所を選ぶようになってしまうのでしょうか？ よろしくお願いいたします。

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https://nippin.thebase.in/items/1686207 メスナーN1000にDUNLOP vs30のグランドシートは使えますか？ またN1000はテントだけでなくレインフライシートも購入しなくては雨の強い日の山では使えないのでしょうか？ https://nippin.thebase.in/items/1686241

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自転車の事について質問です！ 僕はDUNLOPのクロスバイクに乗っています。
色がダサいと思って今度塗装したいと思っています。
あり知り合いから聞いたんですが、、、、塗装をすると捕まるよ。
と言われました。
ほんとにつかまるんですか？

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CB1300-SC54にリアフェンダーを取り付けたいのですが,タイヤを純正180/55-5.5J×17のところを、DUNLOP α-13 190/55- 6J×17に換装しております。
ヤフウオークション等のリアフェンダーは干渉無く取り付けることが出 来るのでしょうか。
取り付けをされた方がいらっしゃいましたら、どうぞよろしくお願いいたします。

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CB1300-SC54にリアフェンダーを着けたいのですが,当方リアタイヤを純正180/55 5.5×17をDUNLOP α-13 190/55 6J×17に換装しております。
かなりタイヤ幅が違うのですがオークション等のリアフェン ダーは干渉無く取り付けができるのでしょうか。
取り付けをされた方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いいたします。

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僕は今年2浪を経て4月大学生になってテニス部に入りました。
今まで小4〜中2までやってたので感覚を取り戻すため1浪と2浪の約2年間テニススクールに通って今年テニス部に入りました。
2年間スクールに通ったかいあってコースは中級者クラスになり、その中でも強い方にいましたが、大学の部活で打ち合いをするとても足も出ません。
詳しく説明すると、ボールはアウトしまくり(でもスピンはかなりかかってます)、コントロールも定まらず、打点も定まりません。
ボールはスクールはFORTだったのが大学はDUNLOP TOUR proです そのへんも踏まえて何かアドバイス下さい 何がなんだか分からなくなってます。
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ソフトテニスのラケット初心者用 宜しくお願いします。
今までスポーツは全くしていなかった息子が 中学入学でソフトテニス部に入部が決まりました。
そこで、 ラケット購入の案内があ ったのですが、 身長170cm 握力41 左利きの息子に どのようなラケットを 選べば良いでしょうか？ 学校経由のスポーツ店のチラシでは 下記のものがオススメになっていました。
YONEXが人気No.1だそうです。
YONEX MP200XFG DUNLOP SR11604 ゴーセン MNZ160RWH またラケットの選び方なども 簡単に教えて頂けると嬉しいです。

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DUNLOP(ダンロップ) SP SPORT MAXX 050 このタイヤは新車装着のブランドでしょうか？ ヤフオクで出品されておりました。
同じダンロップのディレッツァDZ101と比較してどちらがトータル性能は良いでしょうか？

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クルマのタイヤについて質問です。
新車購入時よりホイールをインチアップして、偏平40サイズのタイヤをこれまで使用してきましたが、ついにタイヤも寿命で交換の時期になりました。
車両は日 産エクストレイル、T31型2000CCになります。
タイヤ選びなんですが、現在245/40/19のヨコハマ DNAエコスを使っております。
車両の種類やタイヤの種類によって履ける、履けないがあるのでしょうか？ ホイールを購入した某有名ホイール専門量販店では当時、DUNLOPでLM703(だったかな？)はどうかと訪ねたところ、「LM703は偏平部分のタイヤの肉厚が薄くたわみやすいからエクストレイルには不向きなのでオススメできません。
」と言われたのを思い出しました。
今さら過去の事を振り返るのもなんですが、そんなことあるのでしょうか？ いろいろ話を聞いているとそこのお店はあまりいい接客対応ではなく、商品をとりあえず売りつけにくると評判だったらしいです…。
よく、クルマのドレスアップ雑誌の最後の方にホイールの一覧表を載せてる会社です。
漠然とした話し、サイズが同じであれば何でも履けるのでは？と勝手な想像をしております。
オススメのタイヤや情報等があれば、皆さんの貴重なご意見をお聞かせください。
よろしくお願いします。

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ホーネット タイヤ、ブレーキローター交換について ホーネットのタイヤとブレーキローター(後ろのみ) を交換してもらおうと、近くのバイク屋さんに行ったのですが。
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北海道に住んでいるのですが、スタッドレスタイヤを購入しようと考えています。
そこで、 DUNLOP(ダンロップ) WINTER MAXX 195/65R15 スタッドレスタイヤと、 TOYO (トーヨー) ガリット G5 195/65R15 91Q スタッドレスタイヤ オススメがあったらよろしくお願いします

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ラケットの買い替えについて。
今、マイクロジェルラジカルMPを使っているのですが、少しトップライトのラケットが欲しいと思いました。
打感には満足しています。
そこで、スペックだけでいくつか候補を決めたのですが、実際どんな特徴があるかを知りたいです。
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テニスラケットですが。
DUNLOP PRO400Torsionというのは 硬式用ですか?

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ゴルフクラブを購入したいのですが選定に迷っています。
現在62歳です。
若い時は飛ばし屋でシングルプレイヤーでした。
20年近くゴルフから離れていましたが先だってゴルフをしたらとても楽しかったので老後の楽しみにまたゴルフを始めようと思っています。
久々のゴルフで年齢からくる体力の衰えから飛距離が落ちていました。
優しいクラブに変えたいと思います。
ヘッドスピードシャフトを測定してもらったらシャフトはＳＲが良いとアドバイス頂きました。
1,DUNLOP/ダンロップXXIO8（ゼクシオエイト） アイアン MP800カーボン シャフトＳＲ 2,DUNLOP/ダンロップ ゼクシオ プライムアイアン シャフトの硬さＲ 現在では1番だと思いますが、今後の年齢から来る衰えを考慮すると2番か迷っていいます。
良いアドバイスをお願いいたします。

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タイヤに詳しい方アドバイスお願いします。
先日、車検を受けたのですが、スリップサインが出ておりタイヤ交換が必要になりました。
今、使用しているタイヤは、DUNLOP DIREZZA DZ101の225/ 35R19です。
車は30系プリウスで街乗りがメインです。
以下の３つが候補なのですが、実際に使用している方、詳しい方アドバイスお願いします。
・コンチネンタル エクストリームコンタクト ・TOYO DRB ・NITTO NT555 コンチネンタルのスポーツコンタクト5pも候補にあったのですが、少し予算オーバーでした。
DIREZZAでは、2年半で50000㎞ほど使用出来たのですが、上記3種でも同じ位走行可能でしょうか？

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ゴルフ用の腕時計「DUNLOP ゴルフスコアラー M890D」をお持ちで不要か、入手先をご存じの方教えて下さい。

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ちょっと 教えてください ゼクシオ８のアイアンでスチールの Ｓを買いたいのですが DUNLOP(ダンロップ) XXIO ゼクシオ エイト アイアン8本セット (#5~9、PW、AW、SW) XXIO8 S 24 と 表示されているものが ありましたが 最後の “ Ｓ２４ ” とはなんのことですか？ それともUS仕様？ ゼクシオはUS仕様はないですよね？ Ｓは 硬さですかね？

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ディーラーで見積もりとってきました。
ＮＢＯＸカスタム ４WD GLパケ リアシートスライド 本体１７２万 オプション パワーシールド、バイザー、マット、パナソニックナビ(cn-r300d) 塩害防錆車体内側まで、DUNLOPのスタッドレス 点検パック、延長保証マモル １３年前の１２万キロのムーブ下取り。
諸費用込で１９５万でした。
安いですかね？

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イスト CBA-NCP60 ２００５年式 https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/lm704/ 185/65R15です。
上記のタイヤは取り付け可能ですか？あとホイールは純正のままでいけますか？

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ラケットに関してです。
現在、DUNLOPのbiomimetic F3.0tourを使用しているのですが、 SRIXONでその後継にあたるラケットはあるのでしょうか? また、F3.0tourに近いラケットなどありましたら教えて頂けないでしょうか? 宜しくお願いします。

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アイシスのタイヤ交換 アイシスプラタナ 2.0Lに乗っています。
タイヤが劣化してきているので、交換を考えており、 ショップで相談すると、下記の4銘柄を勧められました。
偏摩耗が酷い場合は、 TOYO ｍｐZ DUNLOP エナセーブRV504 そんなに気にならない場合は、 ミシュラン エナジーセイバープラス DUNLOP ルマン4 をどうですか？とのことでした。
金額も、4銘柄とも、4本で1000円程度の差しか無く、 迷ってます。
持ち、乗り心地など、トータルでみるとどれが一番でしょうか？ もしくは同等でその他のお勧めタイヤがあれば教えてください。

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DUNLOPのスタッドレスタイヤはどう思いますか？( ￣▽￣) 何年くらいもちますかね？

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タイヤについて 195-16C 19516 16インチ sum1148dlgmt2 DUNLOP GRANDTREK MT2 wh3mj06xtreme03 wtype4x4v このタイヤってサイズ教えてください

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クロスバイクについての質問です。
最近クロスバイクを買おうかと 思っています。
学校にいくための通学用なのですが 今のママチャリで1時間かけてつく場所 なので向こうに着く頃にはかなり 疲れています。
なのでクロスバイクを 考えているのですが… 最初はジャイアントなどの5万円程度で 買えるものにしようかと思ったのですが さっきカインズホームでDUNLOPの クロスバイクが約3万で売ってました 通学用としてこれはどうなんですか？

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タイヤの空気圧に関しての質問です。
フリードの純正タイヤが185/65R 15 88Sで空気圧は220kPaです。
そして、現在装着しているタイヤが 185/60R 16 86Hです。
この場合、https://tyre. dunlop.co.jp/tyre/products/base/inchup.html を元に適性空気圧を調べたら250kPaとなったのですが合ってますか？ またロードインデックス値が純正よりも低くなってますが、やはり問題があるのでしょうか？

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EXTRA LOAD のタイヤを V36スカイラインに装着する場合。
（前後でノーマル、EXTRA LOADになる場合） https://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/24176.html V36スカイライン350GT-SPのタイヤのスペックが上になります。
フロント 18X7.5J 225-50-R18-95W リア 18.8.5J 245-45-R18-96W 上記がノーマルの状況で空気圧は指定2.3です。
---------- これにダンロップのVEURO/VE303のコンフォートタイヤを 入れたいと思います 参考URL https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/ve303/ve303_size.html すると フロント用225-50-18-95Wは普通の規格、リアの245-45-18-100Wのほうは EXTRALOAD規格になっております この場合、フロントはノーマルと同じ2.3で リアは2.7とか高くするのでしょうか イメージとして片方と空気圧が違うと 空気圧の高いほうが跳ねそうなのですが いかなのでしょうか そもそもEXTRALOADは空気圧が高いようですが 跳ねないのでしょうか （2.3でも強度を出すために2.8とかでも乗り味は変わらないのでしょうか） もし宜しければ、近日出張で車に乗る必要があるため このタイヤを付けた時の、フロントとリアの空気圧を 回答頂けませんでしょうか？どうぞ宜しくお願い致します

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バイクで峠を攻めてる方に質問です。
MT-09に乗ってます。
純正ではいているタイヤ(DUNLOP sportMAX)がそろそろ限界です。
これからも峠にいきたいので、お勧めのタイヤを教えてください。
街乗りもするのでウェットにも強いと嬉しいです。