ＥＲ３４スカイラインとレガシィＢ４チューンドバイＳＴＩだとどちらがいいと思いますか？ 走りを楽しめる車がほしい！と思いＲ３４ＧＴ-Ｒに最初はひかれて乗ってみたい

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匿名さんからの質問

ＥＲ３４スカイラインとレガシィＢ４チューンドバイＳＴＩだとどちらがいいと思いますか？ 走りを楽しめる車がほしい！と思いＲ３４ＧＴ-Ｒに最初はひかれて乗ってみたいな！って思っていろ いろ調べてみたのですがＧＴ-Ｒになると値段が高すぎるのでＥＲ３４スカイラインのＡＴに乗ろうかと考えていました。 でも、１７年くらい前の車で程度の良い車両に出会うのがなかなか難しく維持費も覚悟しないといけないくらいかかると言われました。 その話をしていたら友達にレガシィＢ４チューンドバイＳＴＩはどう？と聞かれたのですが・・・ ＥＲ３４スカイラインと比べて走行性能はどのように違いがありますか？ やはり、優れているのはレガシィＢ４チューンドバイＳＴＩの方でしょうか？ 皆さんが友達に進めるとしたらどちらを進めますか？
GT-Rに憧れているのでしたら、R34スカイラインの方が よろしいと思います。 まず、チューンする楽しみがあります。 レガシィは素のグレードなら、チューンの楽しみがあります。 でも、Tuned by STIは、STIのコンプリートカーなので、 下手に弄るとバランスが崩れます。 ちなみに、Tuned by STIのレガシィB4は、 2005年、2006年、2007年に限定発売されました。 特に2007年は、スバルのカリスマテストドライバー辰己氏が STIに入って最初に仕立てた車です。 よって、スバリストにとっては憧れのクルマでしたが、 一般人にとっては普通のレガシィ以上の存在ではないでしょう。 また、レガシィはAWDで、走行安定性を追求した車です。 滑らせる楽しみはFRに適いません。 サーキットでも明らかにR34の方が楽しいと思います。 実際、RB25DET型エンジンならば耐久性は高く （弄られ具合にもよりますが） まだまだ現役で活躍してくれるでしょう。 ちなみに、私はレガシィB4(BE)で高速道路をカッ飛んでいるときに、 R34スカイラインの覆面パトカーに追跡され、 緊急停止させられたことがあります。 てっきりGT-Rかと思いましたが、４ドアで羽根無し、 シルバーのGT-tでした。 結構迫力ある顔をしていると思います。 ブッシュ類や足回り等を強化すれば、 面白いクルマに仕上がるのではないでしょうか。 ということで、スバルのAWDを求める友人にはレガシィを 勧めるでしょうが、GT-Rを求める友人には、 GT-tを勧めると思います。

#ドバイ

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結果は61 63でジョコビッチが勝ちました。
しかしジョコビッチが強さで圧倒したというよりもマレーが自滅した感が強いのですが.... Firstの確率が悪く、ダブフォルトが多い。
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優勝10回の内訳 グランドスラム3勝（豪、英、米）/4戦（全出場） マスターズ6勝（省略）/8戦（マドリードだけ欠場） ATP500大会1勝（チャイナOP）/2戦 ほぼ完璧。
ファイナルも優勝ですか？

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外国産スタッドレスについて 外国産（アジア）スタッドレスについてはいろんな意見がありますよね 今までブリザック トーヨー ネクセン ハンコック ピレリ を使用した事があります。
ぶっちゃけ言ってどれにしてもそれほど苦労した記憶が無いのです 年間４０から７０日長野にスキーに行きますが、チェーンをつけた事は無いです ブラックアイスの坂道 新雪がつもり除雪が来てない菅平 脇道の積雪が緩んでシャーベットになった坂道 これらで登らなくなった事がありますがそういう時は４駆以外皆ダメです。
皆さん韓国は事故のもととか言いますがブリザックだって滑る時は滑るし。
ハッキリ言って運転が下手すぎるだけなのではと思ってしまいます。
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錦織選手が先日優勝して、 テニスのメキシコ・オープンでも優勝しそうな勢いなのですが、 そこで、お聞きしたいのは、錦織選手よりもランクが上の選手は何故出ていないのでしょうか？ フェデラーとかが出ていたら、錦織選手が簡単に優勝はムリですよね？ ちなみに今回はフェデラーはドバイ・テニス選手権に出場中と聞きましたが、同じ週にテニスの試合は、そんなに沢山あるのですか？ちなみに、メキシコ・オープンとドバイ・テニス選手権ではどちらが、凄い大会なのですか？ 錦織選手がドバイの方に出場していたらどうなってましたか？

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UAEでの転売業、輸入業について UAE在住で日本から商品を仕入れUAEで小売業者に販売するビジネスについてご教授下さい。
品物は中古バイクや中古ピアノなど日本製品の需要があるそうです が、全くビジネス初心者なので情報収集しております。
UAEでの人脈が少しあり、中古商品を販売している人が、仕入れさえしてくれたらその人のお店で売り、商品売り上げのいくらかが頂けるそうです。
この話を聞いて、この手に乗らずとも輸入業に興味を持ちました。
実際、日本人でなくてアフガニスタン人とかが日本で中古車や車のパーツをドバイに仕入れ、ドバイの他の業者がアフリカ方面へ転売してるそうです。
このビジネスに参入するにあたって知っておかなければならない事、また実際に日本サイドで中東に輸出業を個人でされてる方のお話を聞けたらなと思います。
また言語は日本語、英語、アラビア語、フランス語で対応できます。