ざっくりした質問ですが10万キロを超えたer34スカイラインクーペと80スープラ アルテッツァRS2000ならどれがいいですか 用途 ドリフト サーキットのいず

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匿名さんからの質問

ざっくりした質問ですが10万キロを超えたer34スカイラインクーペと80スープラ アルテッツァRS2000ならどれがいいですか 用途 ドリフト サーキットのいずれかを考えています 週末に多少ドライブも考えています アルテッツァなら四年間使えればいい それ以外は壊れるまで乗りたい この3台で迷っているので何か後押しする物が欲しいです 古いので部品の供給が厳しいのは承知の上です

80スープラターボ≧34ターボ≫アルテッツァRS≧80スープラNA≧34NA ドリフト、サーキット使用ならこんな感じ 俺は通勤、ドライブ、ドリフト、遊びが主で長く乗れる車が欲しかったから壊れにくくて安くて利便性が高いアルテッツァを選んだ スカイラインの2リッターNAはアルテッツァよりパワーないからやめたほうがいい

#rs 3

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みんなが知りたい質問

中古車一台目乗りたい車が少し予算オーバーです。
買わないほうがイイでしょうか? 今年で20なのですが、就職も決まったので親と中古車を探しています。
予算は親と私の貯金をあわせて出せて140万です。
今3つの方法を考えています。
①冬まで母の軽に乗る。
母は会社の車に乗り冬になったら中古車を買う ②ネット購入になるが普通に予算以内の車を買う(候補はフィットRS、ハイブリッドRS)三年後父が乗れる車だとありがたいそうです。
③コミコミ20万ほど予算オーバーだか乗りたい車に乗る。
(中学から憧れていたCRZ)オーバー分はローンで最終的には私が親に払うことになります。
偶然市内のお店にCRZの在庫があり見に行ったところ状態も良く、色、ミッション、純正リアスポやスカイルーフ、ドラレコや室内オプションなど無駄かもしれませんが自分が付けたかった装備がすべて付いており、とてもイイと思いました。
憧れていた車だし運良く市内、クーペにのるなら今しか乗らなそうなのですが、予算が20万ほどオーバーしてしまいます。
それに一台目にしては贅沢とも思います。
負担の少ない①がイイとは思うんですが、結局中古車を買うのなら今買っても変わらないのでは?と思います。
就職して車を買った友人達やお店の方からは数十万で妥協するぐらいなら多少高くても乗りたい車に乗るべき!と言われさらに迷います。
正直私の中ではCRZを買うか買わないかで悩んでいるのですが、どうすればいいでしょうか?長くなりましたがアドバイスをお願いします。
※一年前から実家では車に乗っているので運転は大丈夫です。
CRZが速くないのも承知です。
親はお前が決めなさいとのことです。