バイクの乗り換えについて 今yzf-r25に乗っています 3〜4年後くらいにzx14rに乗り換えようと思っています 乗りこなせるでしょうか? 因みにサーキットな

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匿名さんからの質問

バイクの乗り換えについて 今yzf-r25に乗っています 3〜4年後くらいにzx14rに乗り換えようと思っています 乗りこなせるでしょうか? 因みにサーキットなどは考えておらずツーリングで使いたいと思っています 回答宜しくお願いします

乗りこなすことはできないと思うけど免許があれば普通に乗れます。 何かとてつもないモンスターでも触れるような怖さを感じてます?? R14を持ち出すまでもなく、リッタースポーツバイクならスーパースポーツじゃなくてもどの車種もアクセル全開できないくらい死ぬほど速いんで心配要りません。 みんなアクセル開けなきゃ普通のバイクですよ。メーカーもそんな荒々しい癖のあるバイクは作りません。 車体はデカイけどポジションもきつくないしハンドルが遠いわけでもないし、時速30kでタラタラ走れます。 都市部の渋滞なんかはクラッチ操作とか熱とか死ぬほど苦痛になると思います。 基本、14Rとか隼は高速道路を長距離巡行してなんぼです。 その辺のコンビニまで買い物・・・みたいな使い方は不可能じゃないけど不可能だと思います。 細い山道のクネクネとか砂の浮いた落ち葉だらけの道とかはR25の方が絶対楽しく幸せになれます。 まあ、憧れがあるならお金があるなら勢いで乗れる時に乗っておくべきです。 現実的な『使い方』を想定すると やっぱり1000ccくらいのバイクの方が万能に使えるなってことになることが多いのでお金も免許もあっても誰でもは買わないバイクだと思います。

#YZF-R25

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みんなが知りたい質問

yzf-r25についてです。
免許取得前ですが、バイクを見に店舗に行きました。
計二店舗行きました。
一つ目は、ざっくりの金額を口頭で聞きました。
オプション込みで70万は見ておいた方が良さげでしたが、好きなカラーは売り切れでした。
(知識皆無のため、一般的なオプションで聞きました) 場所は少し遠いですが、保証が3年間あるそうです。
二店舗めは、先程得た知識を踏まえ見積もりも貰いました。
(希望カラーあり) 乗り出し費用としては、一店舗目より安いですが免許取得時のキャッシュバックが一店舗目にはあるため、ほとんど変わらない金額です。
保証は2年 オプションの中で、サイドフレームというのを付けました。
17000円ぐらいの材料費ですが、これは有効なのでしょうか?どの程度の破損かによって変わると思いますが、立ちゴケを平坦な道路でしてしまった場合は、大体17000円以上修理代かかるのでしょうか?費用対効果の面で非常に悩みます。
あと、ガラスコーティングです。
44000円かかると聞いて、高っ!と思いました。
日常の手入れが楽になるということですが、こちらも有用なのでしょうか? ※これから免許講習うける段階ですが、非常にお金かかひますねバイクは^^; バイク本体も店頭価格から10万、20万以上は軽く上がっちゃいますし