サロモンのスキー板について質問です

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匿名さんからの質問

サロモンのスキー板について質問です。 以下の板がどんな板かや特徴などを教えてください！ ・Tornado LX （2011年） ・Enduro LX 730（2012年） ・X-Wing 6 (2011年) ・24GT PRO(2012年)
XWing Tornado Ti2 Z12 173cm 2011モデルを使っています。 LXというのとは違うのかな？違っていたらすみません。 当方、身長170cm体重70キロ代前半、レジャースキーヤーです。 発売されたときに東京にいった際にお茶の水のスキー用品店で見かけて、結構良いお値段でしたが衝動買いしてしまいました。おかげで、20年位ぶりにスキー再開となりました。一寸太目のオールマウンテン板というそうですが、安定していて良いですよ。tipが一寸開いているオールテレインロッカーと謳われていました。大きなあまり手の入っていないスキー場、あるいはオフピステの長距離ツーリングに適した板だと思います。ゴンドラノンストップ10本とか、思わずやってしまいます（一寸オーバーか）。 カービングでは自分の意思に反して回りすぎるということはあまりないので、ノーマルスキー時代の滑り方から、カービングを習得するまでに苦労はありませんでした。ずらしもさせやすいので、緩斜面での基礎パラレルするときれいな三日月型のシュプールを連続して描くことが出来ますよ。しっかりトップからエッジを噛ませてカービングし、かかとに乗って荷重すると板の走りも感じられます。自分の働きかけに対してよく反応してくれるいい板だと思います。 高速でもよく安定してます。悪雪も本当によく安定しています。ターンの始動時にトップを悪雪に噛ませていくとしっかりとした足場を作りながらターンしていくことが出来、とても安定しています。板の挙動も素直だとおもいます。 今までこの板で、高鷲、ハチ、ハチ北、八方、五竜・ハクバ４７、奥志賀、焼額、一の瀬周辺、野沢温泉、 シャルマンにいきましたが、どこも大変楽しめました。ファットスキーではありませんが、奥志賀の熊落とし、鹿落としとかシャルマンの新雪もいけました。検定も1年目に2級、２年目で1級に受かりました。 この板でいわゆる溝こぶは難しように感じて苦手ですが、検定では合格点をいただけました。 硬い板のためか、しっかり板を操作できないと中途半端な速度でのカービングは難しいかもしれません。 ずらしやすいので、スキッデイングですべればちゃんとコントロールできるので問題はありませんが。 私の腕前の問題もありますが、こぶはもっとやわらかい板のほうがらくだと思います。 あと結構重いです。 私は大変気に入っていますが、販売終了のようですし、値崩れも早かったようですから、日本ではあまり人気なかったみたいですね。 Schi heil!

#Enduro

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https://www.freenduro.com/201410232260/produits/suzuki-valenti-enduro-2015.html 上記のサイトにあるｒｍｚについているヘッドライトのメーカーの種類が知りたいです。
宜しくお願いします。

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スキー板の購入を検討している者です。
年1(~2)回程度の頻度で、スキーを始めてから8年くらいです(今までは全てレンタル)。
コースとしては中級までは普通に滑れますが、自己流であることもあって、 そろそろ自分の板を 購入して上級コースまで上手くパラレルで滑れるように、インストラクターに教わったりしながら上達したいと思っています。
(現段階ではレジャー目的です。
) で、先日スキーショップに行った際に店員から勧められたのが以下の3本でした。
・volkl；RTM73 ・SALOMON；ENDURO L750 ・ATOMIC；SMOKE LT スキー板に関して詳しい知識が全くないものの、ネットで軽く調べた感じでは ・ROSSIGNOL；ALIAS 74 ZIP ・SALOMON；24 G-KART なども良さそうな感じがするのと、 最初の3例はネット検索であまり引っかかってこないこともあって少し不安もありますので、 上記の板に関して、用途として合っている・不向き等をご存知でしたら教えてください。
また、他にも良さそうな板がありましたら、こちらも宜しくお願いします。

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BMW シャフトドライブ 低速での違和感について BMW HP2 enduroに乗ってます。
シャフトドライブのバイクは初めてです。
低速でギアを変えたり、スロットルを開け閉めするとき、カコーン、カコーンと音がして違和感を感じます、回転数を上げていくとまったく違和感は感じません。
これが湖沼ではなくシャフトドライブの特徴なのでしょうか？？

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マウンテンバイクがなぜかギア飛び（ギア抜け）します ちょっと古いマウンテンバイク2005 specialized Enduroに乗っているのですが 最近何故か力をかけるとギアが内側（軽い方）に飛んでしまします。
カセット、ディレーラー（DEORE)ともにshimanoになります 自分なりに原因を考えて ワイヤー→新品 チェーン→新品 カセット→新しめのやつ(問題なかったやつ） リアディレーラーハンガー調整 ワイヤーの調整 などをやってみたのですが いっこうに治りません もう１台のStump jumperでは全く問題のなかった リアディレーラー（SRAM X9）にしてみても多少は良くなったのですが やっぱりギア飛びします 力をかけなければ問題なくギアは変わります。
走りながらよ～くリアディレーラーの方を見てみるとテンションをかけた時に ケージが内側に引っ張られているみたいで 原因はどうもそれらしいのです これってどうしたら良いのでしょうか。
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兄貴達お教えくださいm(_ _)m

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ロードバイク用のおすすめサドル、シートポストを教えてください サドルのメーカーをあまり知らないので、おすすめを教えてください。
希望は ・サドル＋シートポストで2万円くらい ・できるだけ軽いもの（現在は純正品で合計710グラム） ・スパイダーでないもの。
希望としてはレーシーなものが好き ・27.2mm ・サンデーレース、50kmくらいのポタ、固定ローラーで使用予定 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー いまKOREというメーカーのサドルとカーボンポストが気になっていますが このメーカーの評判やコストパフォーマンスはどうなのでしょう。
【サドル】 Kore T-Rail Enduro Saddle 2012（244グラム） 【シートポスト】 Kore T-Rail Carbon Seatpost 2012（178グラム） 比較的安価なのにカーボン使用で軽いことが気に入っています。
こちらへの助言もわかりましたらよろしくお願いします。

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Super Cycle Enduro in 下総 最終戦 フレンドリーパーク下総でのレースが3月23日に有るのですがここは事前に試走が出来るのでしょうか？ 公園なのでレースの日以外は走れないとか？試走出来るのであれば前の週に走りに行きたいと思っています。

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BBのベアリングについて教えてください。
BHのフレームセットを購入したのですが、その際に併せてプレスフィットタイプのBB（SM-BB72-41B）も購入しました。
BHのフレームのBB規格はBB386で、シマノ対応アダプターが入ってると言うことでした。
てっきりプレスフィット対応のシムが付属しているだけなのかと思ったら、ばっちりベアリングつきのアダプタが付属していました。
（せっかくBB買ったのに……） そこで、このアダプタに着いてるベアリングの詳細を教えていただけないでしょうか。
アダプタのシールには"ENDURO MR2437-LLB"とあり、ENDURO社製のベアリングというのは分かるのですが性能がイマイチ分かりません。
（調べてみるとセラミックベアリングっぽいのですが……） また、追加で購入した"SM-BB72-41B"とは、どちらの方が性能が上なのでしょうか。
早急に組みたかったので既にアダプタの圧入をしてしまいましたが、場合によっては取り外して新たにシムを購入したいと考えています。
よろしくお願いいたします。