アメリカの中古車相場は日本に比べかなり、安いと聞きますが、今アメリカなどで、幾らで売られているか解る所を知りたいのですが、特にポルシェ(946)、今、2年程前と

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アメリカの中古車相場は日本に比べかなり、安いと聞きますが、今アメリカなどで、幾らで売られているか解る所を知りたいのですが、特にポルシェ(946)、今、2年程前と比べかなり日本での中古車の 相場が、上がってる気がします。 ですから、アメリカからの輸入もと思い質問させて頂きます。

アメリカの中古車相場はここがオススメです。 https://www.ebay.com/motors イーベイ、と読みます。 世界中のクルマが集まっているので、見るだけでも楽しいですよ。 ただし、アメリカでは中古車の取り扱いや、クルマに対する概念が日本のそれとはかなり違いますので、個人輸入の際は相当の注意が必要です。 イーベイをご存じない、との前提でアドバイスさせていただきます。お詳しい方でしたら申し訳ありません。 まず、中古車でもっとも重要視するべき「コンディション」ですが、海外にあるクルマを実際に見に行くことは難しく、写真や現地の方との連絡で判断するしかありません。 時差や言語の壁もあるでしょうが、調子が良い、悪いといった感覚での評価はその人の主観でしかなく、感覚は欧米人と日本人でかなり違いますので、ある程度覚悟が必要です。 私も、何度か現地のブローカーと直接交渉や電話、メールでやり取りしましたが、そういった感覚は常に感じました。 LAなどでは、1年で5万キロ走るクルマも普通にあります。日本では10万キロ超えたクルマには価値がほとんど無いんだよ、という話をしたらびっくりしていました。 分かりやすいエピソードとしては、とある現地のそこそこ有名なディーラーでの話しなのですが、 「no accident(無事故車)」として売られていたクルマ、「ホントに大丈夫?」と聞いたところ、 担当のアメリカ人が、ボンネットの後ろの裏側(フロントウィンドーの付け根あたり)を手でスーッとなぞった後「Yes!」と言ったのです。 「事故してたらここら辺が波打ってるんだよ」と自信ありげに答えたときは「こりゃ手ごわい」と思ったものです(笑) もし、あなたがアメリカからの輸入をお考えでしたら、現地に日本人スタッフが常駐する会社を探してみてはいかがでしょうか? 面倒な手続きはすべて会社がやってくれます。これに払う手数料はお店によって違いますが、自分でやる大変さとリスクに比べたら安いものではないか?と個人的には思います。何より日本の会社を通して買えば、ローンや保証も受けられるのではないでしょうか? 参考になれば幸いです。

#946

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ロッドについてもバッカニアは値段の割にはいいようですが、やはりダイワの竿は気になります。
ただ、ダイワのシーバスロッドはトップがSiCではないようですし、ルアーが35gまでなのでこれで事足りるのか、全く分からないのでアドバイスを頂きたいです。
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