フェアレディーZ Z34とWRX STIをサーキットで走らせた場合、 速さで比較するとZ34の方が速いとよく知恵袋などで書かれてますがベスモやホットバージョンな

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匿名さんからの質問

フェアレディーZ Z34とWRX STIをサーキットで走らせた場合、 速さで比較するとZ34の方が速いとよく知恵袋などで書かれてますがベスモやホットバージョンなどの動画を見る限り圧倒的にWRX STIの方が速く走ってるのを見るんですがなぜZ34の方が速いと言われるのですか？
インプとZの比較ですね。 下記のURLを参考にされて下さい。 タイム差が分かるはずです。 https://kaz-administration.blogspot.jp/2010/05/blog-post_15.html 大排気量をいかした・・・ってありますが、今のZ34がカタログ値より馬力が大幅に低く、ノーマルが260～270馬力程です。インプの方がノーマルの状態で300馬力きっちり出てますので馬力もトルクも上回ってます。4駆でコーナーからの脱出速度も速いですし、もしZが勝てる要因があるとすれば空力特性故の最高速になるかと思います。 https://www.fujitsubo.co.jp/prods/carmodel また、上のURLの参考に比較してみて下さい。チューニングショップの計測はバイアスが入りますが、これはオーナーカーで何台も計測しててバイアスが入りません。 インプは確かにGT-Rやエボと比較するとマフラー交換で一気に馬力が上がるって事はないようですね。(GDB,GRB) そういった意味ではマフラー一つにしても効率の良い物を使ってる様です。 ただ、ターボ車の方が馬力はあげやすいし、チューニング次第とは言っても断然安く速くできるのはターボ車なんで差が広がるかと思います。

#ホットバージョン

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個人的には残念です…。

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車大好き！ベストモータリングや、ホットバージョンに変わる、現在やってる映像雑誌ないですか？

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サーキットに行ってみたいのですが、初心者とはいえ誰にも負けたくありません。
常連をぶっ潰す方法を教えて下さい。
(奇想天外なのでお願いします。
) はっきりいって、サーキット野郎はすかしていて嫌いです。
知識があって20点、車の完成度で30点、腕があって50点などと考えているのでしょう。
社会のクズよ。
※包み隠さず本音トークですので、ご了承下さい。
但し、ドリキンやオリド、谷口といった有名人は除く。
ホットバージョン最高！

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ホットバージョンって今でも続いていますか？！ 最新号は何巻でしょうか？ AE86Clubは今でも続いていますか？

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回答よろしくお願いします。

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ひと昔前の車のことについていくつか質問させてください。
ホットバージョンというDVDで当時FF嫌いだった土屋さんがEK9 DC2 を乗り大絶賛していました。
またb16a b16b b18c k20a f20cはノー マル状態でまさにフルチューンされたエンジンのようだとも言っていました。
今は知りませんが土屋さん自身ホンダのエンジンが気に入ったのかマイカーはNSX-Rに乗っていましたよね。
FD2を見てはレーシングカーにナンバープレートを付けたような車だ。
とも言っていました。
シビック インテグラが発売された時、どう感じましたか？ ホンダのタイプRエンジンはノーマルでフルチューンされたようなエンジンと言えるほどのエンジンですか？ タイプRの魅力はなんですか？

みんなが知りたい質問

ホットバージョンとか見てるとサーキットも峠もABSがあったほうがいいと言ってるんですがあったほうがいいんですか? 自分はこれまでドリフトしてきてABSは邪魔物扱いしてて、最近グリップに目覚めて調べてみたらABSの話がでてきます。
普通のABSでもあるのとないのでは違いますか? ちなみに雪国に住んでいますが、普段乗りでもABSの必要せいを感じません。