プジョー605の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください

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匿名さんからの質問

プジョー605の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

https://www.carsensor.net/CSphoto/cat/PE/S025/PE_S025_F001_M005_1_L.jpg
プジョー605の新車価格は
4,990,000円〜5,400,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。
排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。
燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。
プジョー605の
排気量は、2946cc 〜 2975cc
エンジン:V型6気筒DOHC(E-Z6NV)
最大馬力:170ps 〜 190ps
燃費(JC08):-燃費(10•15):-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前:225/55R16後:225/55R16
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。
下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。
購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。
プジョー605の中古価格
70,000円〜70,000円

#605

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みんなが知りたい質問

10キロ以上のカンパチを狙ったスロージギングで下記のロッドは使えますか? またどちらが向いているでしょうか? 水深100m〜150mで、使用ジグは、250g〜300gのスロー系ロングジグです。
ラインはPE40ポンド、リーダー50ポンドくらいです。
シマノ ゲームタイプJ B605 シマノ ゲームタイプ スローJ B686 スロージギングと言っても、フワッ…フワッ…というようなアクションではなく、シュッ!とロングジャークを入れて、ロッドのティップが戻ったら、ジグが横を向き少しだけフォールさせるイメージでロッドを下げながら糸フケをハンドル2・3回転分巻き取り、またロングジャーク…のようなシャクリがしたいです。
主に鹿児島以南の離島遠征用です。
メタルウィッチB685SF、ゲームタイプスローJ B684は持っていますが、このシャクリだと300g前後のジグには力不足の様な気がします。
メタルウィッチB685SFでは230g程度のジグでは、問題ありませんでしたが、さすがに300gはキツイ感じでした。
スロー用のロッドではなく、ゲームタイプJ B605は、ジグ300gまでのキャパがありますが、この様な釣法にも使えますか? メタルウィッチ686SFなら大丈夫そうですが、685SFがその日に洗わないと、ガイドフット付け根にサビが出ましたので、遠征向きではないかなと思い、今回候補から外しました^^; 先輩方のご意見をお聞かせください。
宜しくお願いします!