プジョー308の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください

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匿名さんからの質問

プジョー308の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/PE/S033/PE_S033_F002_M008_1_L.jpg
プジョー308の新車価格は
2,419,048円〜4,101,852円
維持費は、車の排気量と燃費です。
排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。
燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。
プジョー308の
排気量は、1199cc 〜 1997cc
エンジン:直列4気筒DOHC(3BA-T9HN05)
最大馬力:120ps 〜 270ps
燃費(JC08):15.5(km/L)燃費(10•15):10.8(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前:205/55R16後:205/55R16
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。
下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。
購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。
プジョー308の中古価格
8,800,000円〜121,000円

#308

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レクサスis250 fスポーツ 年式2011年 走行距離50700キロの認定中古車を買おうか悩んでいます。
5年落ちですが、状態も良いみたいでかなり気に入ってます。
しかし、高級車を買うのが初めてで 、中古車を買うのも初めてで、値段が適性なのかいまいちわかりません。
5年落ちで、少しですが5万キロオーバーですし、もう少し値段を下げれる気もします。
あれこれ言うと(テレビ視聴や希望ナンバー取得)サービスします!ってなるので、余力があるようにみえます。
営業マンのペースでうまくまるめこまれてないか不安です。
というのも当初、系列のTバリュー店のもので車両価格269.4万で販売してたものを保証やサービスのことからレクサスの認定車扱いにわざわざ変えてもらい、レクサス店に移動してもらいました。
認定にして販売前の整備がどれほど良くなったかはあまりわかりません。
当然ですが、それで車両本体価格294万、諸経費込みで308万になりました。
そこから値引きして300万で保留中です。
サービスはとしては、 運転席、助手席のサイドガラスの交換(素人目にはわからず、汚れて曇ってるらしい) 走行中のテレビ視聴工事 希望ナンバー取得(営業マンが手数料費用だけで代わりに取ってきてくれます) 車検が残り半年なので、取り直して車検が2年になります。
オプションは本革シート仕様くらいです。
コーティング(どんなコーティングかは聞いてません) こんな感じで、お買得品なのか、あといくらくらいは値引きいけるかとか、サービスでこれをしてもらうといいとか、注意すべきことなど何かあれば教えてください。
お願いします。