トヨタラウムの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください

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匿名さんからの質問

トヨタラウムの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

https://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S144/TO_S144_F002_M003_1_L.jpg
トヨタラウムの新車価格は
1,288,000円〜2,365,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。
排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。
燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。
トヨタラウムの
排気量は、1496cc
エンジン:直列4気筒DOHC(DBA-NCZ20)
最大馬力:105ps 〜 94ps
燃費(JC08):-燃費(10•15):16.2(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前:175/65R14後:175/65R14
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。
下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。
購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。
トヨタラウムの中古価格
999,000円〜8,000円

#ラウム

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hiroshop1116様 先日は回答ありがとうございました。
昨日、寝ながらラウムのキーレスエントリーの 取り付けをイメージしていましたが、アンサーバックを ハザードに取り付ける所で、疑問が出てきました。
以前、ハザードSWの裏側を見た所、複数の配線が コネクターにささっていたので不思議に思っていました 当方、ハザードSWなんてリレーをONする2本線が 出てるだけだと思っていました。
気になって、ネットを検索すると結構複雑な事が分かり 自分で色々考えていました。
前置きが長くなりましたが、質問させて下さい。
1.当方、IRCのキーレスエントリーなのですが、 アンサーバック信号が2本ございます。
これは、それぞれ左右のウインカーへ接続し、 ダイオード等の逆流を防止する端子等を 付けなくても済むように、設計された物なのかな? と、勝手に解釈しております。
そこで、アンサーバック信号の取り付け場所なのですが 出来れば、運転席のコンソール裏?フットペダルの上部 と言いましょうか、その辺りにキーレス本体を取り付けたいので 運転席側のヒューズBOXで何とかコントロール出来ないか 考えているのですが、ヒューズBOXに左右のウインカーを コントロールするような感じの物がありません。
(添付写真をご参照ください) 若しくは、この中に実はウインカーをコントロールする物が 存在するのでしょうか? 2.仕方なく、以下のURLのような方法を 自分で考えて見たのですが、考え方は合ってますでしょうか? https://www.fastpic.jp/viewer.php?file=9044555791.jpg 以上、大変お手数ですが、よろしくお願い申し上げます。