dsut514 ●SCR ・長所 チャージショットが出来る、 射程の長さ、 シールドダメージが異常、 腰だめ性能の良さ ・短所 セミオート、 発熱がある、 グリ

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匿名さんからの質問

dsut514 ●SCR ・長所 チャージショットが出来る、 射程の長さ、 シールドダメージが異常、 腰だめ性能の良さ ・短所 セミオート、 発熱がある、 グリップが減った ●ブリーチAR ・長所 フルオート、 アーマーに入るダメージがSCRより高い、 30発撃てる、 反動極小 ・短所 射程の短さ、 レートが低い こうやって自分で調べてみると フルオートでSCRより玉を多く撃てるブリーチARが良いと思います そしてカルダリ以外はだいたいアーマーが多いdustで考えると断然上だと思います しかし上級者の方々を見ているとブリーチARよりSCRをつかっている気がし、 不思議に思います。 なぜSCRの方が使われているのか教えてください
今突撃銃全般に求められているのは威力、レート、リコイル（反動）の低さ、射程、その他扱いやすさです。 まずブリーチアサルトライフル（以下ブリーチAR）ですが、安定した毎秒414ダメージの威力とフルオートの扱いやすさが魅力ですが射程の短さがネックにはなるものの近距離やオーバーヒートさせてしまうという状況ではブリーチARを選択するのもひとつの手だと思います。 次にスクランブラーライフル（以下スクラン）ですがオーバーヒートこそするものの他の方が仰るようにサイドアームに持ち変えるなどコントロールすれば問題ありません。 逆に言えばそれ以外の弱点という弱点がないのです。威力は毎秒650ダメージと高く、アーマーにたいしても毎秒552ダメージになります。（標準スクラン比較）さらにレート、反動もよく、射程も長くdustの突撃銃の頂点と言っても過言ではないと思います。 長文にはなりましたがざっくりとしたスクラン、ブリーチARについてのご紹介とさせていただきます。 見辛い点も多々あるとは思いますがお役に立てれば幸いです。

#フルオート

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現在各国が自動車のフルオート(完全自動運転車)を開発(Googleあたりが作るでしょう)しており、将来自動車は完全自動可能になると思いますが、こうなると手動運転が下手くそなドライバーが増えませんか？

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車いじりの先輩方是非ご教授ください！ＪＺＸ１１０マークⅡターボ前期・純正マルチのフルオートエアコン車なのですが、風向切り替えや温度調節のサーボモーターの不具合により交換を予定しております。
新品はなかなか高いのでオークションなどで中古を探しているのですが、部品屋さんにもらったエアコン周りの展開図にある品番とオークションに出品されている物の品でＪＺＸ１１０用と記載の番号が違うため、同じＪＺＸ１１０マークⅡでも適合しないのか？と悩んでおります。
やはり新品を買うか、中古で部品番号が同じ商品を検討した方がいいでしょうか？ お詳しい方よろしくお願いいたします。

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マークXの中古についての質問です！ マークX250Gリラックスセレクション 2009(H21)年製 車検整備付 走行距離43000km ワンオーナー 「車検整備付！ サンルーフ+寒冷地仕様+リヤワイパー+HDDナビ+バックモニター地デジ」 装備 ・フロントフルオートエアコン ・パワステ ・パワーウィンドウ ・パワーシート ・デュアル+サイドエアバッグ ・ABS ・横滑り防止装置 ・HID ・HDDナビ（CD、DVD再生機能） ・地デジ（フルセグ） ・バックモニター ・メディアプレイヤー接続 ・サンルーフ ・純正アルミホイール ・イモビライザー ・スマートキー ・ETC ・記録簿 この装備で1,525,684円です。
少しの目立たないほどの傷はあります。
お買い得なのでしょうか？ また、寒冷地仕様とは具体的にどこが寒冷地仕様なのだと思われますか?

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ターボタイマーハーネスについて ブリッツ フルオートターボタイマー FATT DCを知り合いに譲ってもらました 古いですが、以前の車両（スズキ ジムニー）で使用していたこともあり、使い勝手が良いのですが、ブリッツのハーネス適合表に現在の車両のラインナップがありません。
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みんカラなどを検索すると同ターボタイマーを使っている方もいらっしゃるようです。
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スロットルコントローラーフルオートプロって何のためにあるのですか？ 又付けるとどんなメリット デメリットがありますか？

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新型アルトを先週末に購入しました。
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昨日、カタログを見ているとＸグレードにしかフルオートエアコンはついてない気がしました。
本日中に確認の電話を入れようと思っていますが、Ｓグレードのオプションサービスでフルオートに切り替えは可能なのでしょうか。
また、切り替えると値段はどのくらいするのでしょうか。
カタログを見る限り、オプションサービスがあまりないようにおもいました。
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レガシィ パワーウィンドウ BR9レガシィのA型にのっている者です。
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