ウィンダム（MCV30）の後期型に乗っています

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匿名さんからの質問

ウィンダム（MCV30）の後期型に乗っています。 滅多に同型とすれ違わず、この車の希少価値（苦笑）を 再認識するため、メーカーのお客様相談センターに この後期型は何台生産されたかと訊ねました。 「お答えできません」という返答・・・。 そこで何台ぐらい生産されたか大雑把な数字でも けっこうですのでどなたか分るでしょうか？ 自分の勘的には３，０００台ぐらいか。 また現在、その内のどれぐらいの台数が現役で 国内を走っているのでしょうかね。
国産生産はモデル合計21万台らしいです。一部ＥＳも含まれています。

#再生産

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みんなが知りたい質問

いつも参考にさせてもらっています。
質問です。
OGASAKA AST(オガサカ アステリア)152cmがどこの通販をみても完売になっています。
売れ残っているストアがあれば教えてもらえませんか。
また、もう生産は中止されていますか。
再入荷がされるのかが分かりません。
回答よろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

自動車産業について質問です。
多くの自動車メーカーが海外の現地生産をしていますよね。
現地生産にしたら、従業員が退職した後に、現地の自動車メーカーに再就職して技術が漏れる事はないのですか？ ゼネラルがトヨタの売れ筋そっくり自動車を発売しないので、トヨタの技術が競合他社にもれる事はないのでしょうか？ ちなみに、どうやって技術が漏れない様にしているのでしょうか？

みんなが知りたい質問

VTR250F 2013年式 を中古で購入しました。
よく見ますと、外観で見える範囲のネジやボルト関係にすべてピンクのマーキングがあります。
締め付け後のチェックだとは思いますが、メーカーで の生産時に通常行われることなのでしょうか。
前所有者の時、各部分を何らかの理由でバラし、再組み立てでもしたのかなとも思いましてお聞きしました。
この車種に限らず、皆さんの車両で、新車時マーキングしてあったりしますでしょうか。