バイクのカウルの補修について バイクのサイドカウルのパテ埋めについてです

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

バイクのカウルの補修について バイクのサイドカウルのパテ埋めについてです。 現在補修中（塗装おとし中）なのですが、穴が少しあいているのでパテ埋めをするつもりです。 ですが、エンジン付近なのでパテが熱でダメにならないか心配です。 パテの種類は補修用でしたら何でも大丈夫でしょうか？ SOFT99の『FRP補修トライアルセット』などで大丈夫でしょうか？ https://www.soft99.co.jp/products/carcare/putty/frp_repair_trial_set.html?pid=09208
穴だけじゃなくてヒビや割れもあるならその外側まで塗装を落として、傷をABS用の接着剤でつけてから、裏からガラスマットを貼ってやれば丈夫になりますよ。あとはパテですが、穴埋めなら２液性のポリパテ、そのあと平にするにはラッカーパテです。

#TRIAL

カテゴリ：

この質問「バイクのカウルの補修について バイクのサイドカウルのパテ埋めについてです。 現在補修中（塗装おとし中）なのですが、穴が少しあいているのでパテ埋めをするつもりです。 ですが、エンジン付近なのでパテが熱でダメにならないか心配です。 パテの種類は補修用でしたら何でも大丈夫でしょうか？ SOFT99の『FRP補修トライアルセット』などで大丈夫でしょうか？ https://www.soft99.co.jp/products/carcare/putty/frp_repair_trial_set.html?pid=09208」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

TRIALの知っておきたい情報

TRIALに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

TRIALに関するQ&A

TRIALに関する他のよくある質問

TRIALの知りたいことや、みんなが疑問に思っている TRIALに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので TRIALへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

echo street trial （ エコー ストリート トライアル ）についての質問です。
どうしてもリアに急激な負荷を与えるとフレームからハブがズレてしまいます。
テンショナーも全て２つのボルト だけでの固定なのでガチ締め以外の方法を探しています。
何方かご存知の方は教えて下さい。
因みにインスパイアードみたいなリアエンドがあるといいのですが…

みんなが知りたい質問

トライアルバイクのヘルメットについて 最近トライアルを初めたのですがヘルメット探しに苦戦しています!! 今ヘルメットの候補に挙げているのがJITSIEのヘルメなのですが、このヘルメットは日本での公認はなく試合などでは使えないのですか?? もうひとつの候補がHeboのカーボンのHC1008 Trial ZONE 02というのも検討しているのですが、このヘルメは日本の公認なのでしょうか?? 試合などでも使用可能なのでしょうか?? Heboのトライアルヘルメはすべて公認なのでしょうか？ 初心者で何もわからないので詳しく教えてください!!

みんなが知りたい質問

クリーンディーゼル実車体験試乗会について 当選しました。
しかしわざわざ那須塩原まで行かなくても、 最寄りのマツダディーラーでも試乗できます。
行く価値がありますか？ https://www.cleandiesel.gr.jp/trial/2014.html

みんなが知りたい質問

自転車のＦＵＪＩ「ROUBAIX AURA」を購しブルホーンバー化を検討しています。
ハンドルはNITTO rb001aa BL special https://bluelug.com/products/detail.php?product_id=19189 ＴＴブレーキレバーは*CANE CREEK* time trial brake levers https://bluelug.com/products/detail.php?product_id=8435 を考えております。
ハンドル回りをスッキリさせるためにはシフターも変更するべきなのでしょうが 知識がなくよくわからない状況です。
シフターにこだわりはありませんがバーとＴＴブレーキレバーは必ず装備したいです。
1.このバーとブレーキレバーと純正でついているシフターの共存は可能でしょうか。
2.やはりサムシフターがベストなのでしょうか？オススメありましたら教えてください。
この際他の部品も交換する必要がありますか。
3.他にオススメの良いくみあわせありましたら教えてください。
4.金額はどの程度かかりますでしょうか。
極力抑えたいです。

みんなが知りたい質問

ガリウムの Trial Waxing BOX を購入し、説明書の通りにホットワクシングをしているのですが これだけでは足りないのでしょうか？ 説明書には https://www.youtube.com/watch?v=T24nnvhE4Bk の通りに書いてあります。
動画や解説サイトを見ていると、ベースを数回～30回塗った後に、滑走性求めるなら滑走ワックスを塗るなど、説明書に書いていない事が沢山あって、混乱しています。
①ガリウム公式の ホットクリーニング動画と https://www.youtube.com/watch?v=6sgjVmYnYlU ホットワクシング動画が https://www.youtube.com/watch?v=T24nnvhE4Bk ワックスを塗った後30分放置する所以外、全く同じで、ワクシングでもクリーニング出来ているのでは？ ②説明書に書いてあるホットワクシングは1回では足りず、本当は数回以上やるものなのでしょうか？ 具体的には最初にクリーニングをした後、ベースワックスを塗り、リムーバーで剥がしてはまたベース塗って～をピンク2回→紫2回～といった行為を繰り返すということでしょうか？ わかりにくい文章で申し訳ないのですが、①と②の質問にお答えいただけると助かります。
よろしくお願いいたします。