スカイラインGT-R BNR32の維持費と購入するときの注意点について質問です

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匿名さんからの質問

スカイラインGT-R BNR32の維持費と購入するときの注意点について質問です。 自分は今20歳でMR2を所有していて自動車専門学校に通っています。 維持費についてですが高収入のバイトをしていて 保険料金や駐車場料金など必ず必要になるお金と生活費を除いて月10万程貯金できている状態です。 予算は220万前後で購入しようとしています。 車の故障時には部品さえ購入できれば簡単な修理なら学校でできます。 MR2は購入と同時に実家に置いておく予定です。 上記の状態でR32を所有することは可能でしょうか? もうひとつR32購入するときの注意点です。 見るべき場所は 1、走行距離 2、修理歴 3、下回り(下から覗いてドラシャなど左右対称になっているか) 4、エンジンルーム(1つだけやけに綺麗な部品がないか、異音がないか) 5、エンジンオイル注入部の汚れ 6、ボンネット内のフェンダー取り付けボルトが左右片方だけ交換していないか 7、試乗してターボが発動するか、ハンドルが取られないか 8、フェンダーの錆び 9、フェンダーの取り付け部周辺 上記に追加で見た方がいい場所があれば教えていただきたいです。 もうすでにいいR32があれば購入できる状態です。 R32は25年ほど前の車で故障も多いだろうし、スポーツ走行などまともな扱いをされていない車だと思いますが33でも34でも35でもなく32がよく、この車以外は興味がありません。 長文失礼しました。 32に乗っている方や乗っていた方回答よろしくお願いします。

古い車だから修理なんて当たり前なんで程度の良くても悪くてももうほぼ同じなので220前後で買えるの買った方がいいですね。 私もスカイラインR32が好きですね。デカすぎず太過ぎず丁度いいサイズ感。クールですねぇ。 BNR32もいいですが、目立たなくてマニアックな HR32セダンが特に好きでしたね、シブくてカッコイイ‼ リムが深いホイールを履かせるの最高でございます‼

#スポーツ走行

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スバリスト様もしくはスバルメカニックの方にご相談 BP5 A型 GT に乗っているのですが、昨日下りをゆっくりスポーツモードでエンブレをかけて走っていたら突然エンジンルーム後方より バンというベルトが切れるような音が鳴り、直後にキュルキュル音が大きく鳴りだしたのであわてて路肩に停めました。
エンジンルームの中を見ましたがベルト類は切れてなく、タイミングベルトも1か月ほど前に交換しており問題ないかと。
音の場所ですがエアクリーナーのボックス横から延びる太いパイプの下の方で鳴っているようです。
停止してアイドリングから吹かすと更に大きな音が鳴ります。
パーツカタログを見ながらその辺りにはベルトも無さそうなので、分解しないと分からないとは思うのですが、こんな原因では?というような事が想像出来そうなことがあれば教えてください。
素人ですが車好きでお金もなく、少しづつ自分でメンテしたくて研究しているので、今回も自分で修理したくてお伺いします。
素人が余計なことをするな!等のプロのご批判は他でお願いします。
その後ですが、停止後山の奥深く携帯も電波が届かない所だったので、走れるだけ走ってみようと走行すると50キロぐらいまでの距離はキュルキュルうるさかったのですが、次第に何かが擦れたか削れてしまったのか音は小さくなっていき、100キロ自宅に着いた時にはかすかに聞こえる程度になりました。
チェックランプついていませんし、水温計も問題なく走行は音のみ異変があっただけで全く問題なく走れました。
走行距離は12万キロです。
宜しくお願いします。