シルビアs15 SR20DET不調について 最近エンジンを始動すると一気筒点火せずに3気筒になってしまうことが時々あります

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匿名さんからの質問

シルビアs15 SR20DET不調について 最近エンジンを始動すると一気筒点火せずに3気筒になってしまうことが時々あります。暖気したあとエンジンをかけ直しても治りません。エンジンの始動性は通常通り良好です。この症状は毎回ではなく三回に一回くらいのペースで発生します。 この場合の原因はプラグまたはイグニッションコイルのどちらですか？ また、3気筒の状態でやむなく走行する場合エンジンにどれほどのダメージを与えるのでしょうか？アメ車のようなドロドロした排気音で、車内がガタガタ揺れるので心配です。
電子制御ですね。いろいろ 考えられますね。 ただ、各センサー類だと ある程度の振動などで 頻発するケースが多いですよ。 今回は、３度に1度 という事なので、プラグが疑わしいでしょうね＾＾ おそらく初期で かぶってしまうんじゃないかな？ プラグを交換しても ダメなら コイルです。 ちなみに ３発での運転は エンジンに非常にダメージが行きます。 歪みますよ。 特に、SRはアルミブロックなので。。。

#アメ車

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ジープ、チェロキーの寿命について。
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。
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アメ車に詳しい方に質問。
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DからPに入れるとPが点き、そしてPが点かない。
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よろしくお願いします。

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