エギングリールについて 今、12セフィアを使っているのですが オーバーホールなど一回も出していなく、少しランクのいいリールが欲しくなり、 最初は16セルテートで

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エギングリールについて 今、12セフィアを使っているのですが オーバーホールなど一回も出していなく、少しランクのいいリールが欲しくなり、 最初は16セルテートで考えていたのですがレビューなど見ていると、すぐにガタが来る、やマグシールドの意味がない、などをよく目にします。 中には、16セルテートをオーバーホールに3ヶ月くらいの間に3回も出している方もいらっしゃいました。 16セルテートはそんなにすぐに壊れやすいものなのですか? セルテートは剛性が優れていると聞いたので自分はシャクリが激しいため、ピッタリかなと思い買おうと思ってたのですがどうなのでしょうか? NEWヴァンキッシュも考えたのですが、友達がすでに持っていたため被りたくないと思ってヴァンキッシュはやめました。 16セルテート 10ステラ 12イグジスト この辺で考えています。 おすすめありましたら教えてください! それと、16セルテートはオイルなどが無いなどの原因で調子が悪くなるとかではないですか? 細かい分解をしないでスプールを取ってオイルを入れれば全然大丈夫とかなら16セルテートを選びます。 セルテートの不慮の原因なども教えてもらえれば幸いです! 回答お願いします。

16ヴァンキッシュで被りたくないなら16ヴァンキッシュの強化型の17エクスセンスか16セルテートかで良いと思います。 来年次のステラが出たら10ステラは2世代前の旧型になってしまいますし、12イグジストも多分来年モデルチェンジで2世代前の旧型になると思います。 自分は16セルテート2510RPE-Hを初回ロットを使っています。 自分は購入即再調整が当たり前なので純正状態とは変わりますが、不具合はラインローラーにネジロックがはみ出て回らない程度しか無かったです。(ネジを緩めて締め直すだけで治りました。 自分は今年と来年でエギングリール2つとアジングリールを買い換える計画ですが、16セルテートしか考えていません。 それ位お気に入りです。 16ヴァンキッシュの新品が買えるなら17エクスセンスで良いと思いますよ。

#ヴァンキッシュ

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ダイワ派なやつ来い! くる勇気ないの? ダイワはハッキリ言ってダサい。
あのデザインのどこがいいの? やっすいレブロスもセルテートもソルティガも値段の見分けがつかないほどの見た目のダサさ。
むしろカルディアの方が高く見えてしまうくらいのレベルの低さ。
デザインを手抜きしてコストさげ。
対してシマノ、性能のレベルで見た目も順位分けされている。
例→エクスセンス、ストラディック、ツインパワー、ステラ、ステラSW。
あきらかにレベルが上がっていくごとにカッコよくなっている。
高級感がでてる。
ダイワは、イグジストやソルティガは上位機種にも関わらず、シマノの世界では、それは、ストラディック以下の見た目。
値段関係なく、性能よくしていくなら見た目もよくしていくべき。
ストラディックは2万くらいだが、実は、上位機種扱い。
雑誌のトップページでは、左からステラ→ツインパワー→ストラディックと三体並んでるくらい。
なので、エクスセンスや他のリールが高かろうが性能的にはストラディックの方が上なので見た目もやはりストラディックの方がいい。
ヴァンキッシュもやはりストラディックと同等かそれ以上で見た目もストラディックよりいいかも。
ただ、やはり、ストラディックが「永遠に変わらない巻き心地」の先祖なので、まだステラ、ツインパワーのとなりにストラディックが並んでる。
ダイワは、性能はいいかもしれないが、見た目ダサすぎ。
工場そのもののオーラがでてる。
マグシールドだって扱いにくい。
1年でメンテナンス行き。
マグオイルに問題あり。
まとめて、何が聞きたいのかは、ダイワのリールの何がいい訳?? 知識なくしたら、ステラに対抗してるダイワのリールは何か分からなくなるくらい全てダサいやん。
同一色みたいな。