4月から自動車整備士になる為に専門学校に行きます何故整備士になろうとしたのかと言うと小さい時から自動車が好きで

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4月から自動車整備士になる為に専門学校に行きます何故整備士になろうとしたのかと言うと小さい時から自動車が好きで幼稚園の頃に初代GT 小学生低学年の時にGT2 高校入ってからGT6とずっと車のことしか考えていなかったからです。よくゲームセンターに行っていましたが湾岸やイニシャルDは挙動に違和感を感じた為面白く無いと感じる程でした。 (カスタム面では面白かったです) そして今回無事高校を卒業出来、専門学校へ行くことになったのですが自分の乗りたい車は日本のスポーツカーブームと言われる 90年から02年位に流行ったクーペ日産ではGT-R トヨタではスープラ三菱ではGTO ホンダではリトラNSX などです。セダンも少し目をつけていてセダンでは Y33シーマ Y51フーガゼロクラウンアルテッツァなどです。ギリギリまで車高を下げてスモークテールorクリアユーロテール 5～8度程度のネガティブキャンバー点灯式ナンバープレートなど車検には通る改造をしたいのですが整備士と言うからにはそういったのはやってはいけないのでしょうか？車が好きだから整備士になる車が好きだから改造したいでも整備士が改造するのは… という葛藤？があります整備士の方実際に上司から言われたりしましたか？私自身の見た目は黒髪でアクセサリーは一切つけず髪型も清潔を保っています。自分自身の見た目は顔の作りの問題はともかく世間一般？で言う【普通】って感じですw

ギリギリまで下げる？？最低地上高ないと車検合格しません。そんなおバカ車を正規に戻すのが整備士の仕事です！！

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