登録だけしている新古車はなぜ存在するのでしょうか

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匿名さんからの質問

登録だけしている新古車はなぜ存在するのでしょうか。登録だけすることで販売台数を水増ししているのでしょうか。
スズキの会長は昨年の決算会見で、そのような売り方をこう言ってました。 「行儀の悪い売り方」と。 それを反省すると。 結論いえば、販売台数の水増し。 売ったラインに応じてメーカーはディーラーに報奨金を出す。 報奨金欲しさに、ディーラーはたくさん仕入れて販売する。 販売台数＝登録台数である必要性があるため、売れ残ってもディーラー名義で登録する。 それが、新古車となる。 3月が決算です。 5月くらいにまたコメントが聞けることでしょう。 ちなみに、ディーラーが従業員に対し、ノルマを課すことはあるでしょうが、メーカーはノルマを作りませんよ。 結局は需要の先食いなので、「行儀の悪い売り方」と揶揄しています。 スズキだけでなく、各社が同じようにやってるから、なかなか解消しないでしょうね。

#台数

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錆びた五寸釘です。
更に嫌な予感がして周りを見ると、同サイズの木ねじ、Fケーブル(屋内電灯配線に使う太くて非常に硬い導線)の切れ端、がついでに落ちていました。
誤って車で轢くとタイヤがパンクする可能性がありますし、人が踏むと大怪我をする可能性もあり、慌てて目に付いた物を拾い集めて職場のゴミ箱に投げ込みました。
そもそもこういうゴミ自体どこから迷い込むのでしょうか？ なお職場の駐車場は、空き地が駐車場になっているだけの、駐車位置のラインも無い、青空月極駐車場で、周囲の会社の人も使っておりその他来客なども、正規の金払ってる奴も無断駐車もほぼ勝手に使っている感じで、あまり駐車場所も台数も厳密な管理はされていなさそうな所です。
勿論うちの職場では、五寸釘だの木ねじだの、Fケーブルだのといった物は使わないところです。