ドリフト=フィギュアスケートは同じです

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匿名さんからの質問

ドリフト=フィギュアスケートは同じです。採点が曖昧の糞スポーツ。 間違ってますか?

車に限らず、どんなスポーツも限界を超えればドリフトする。 フィギュアスケートは採点が曖昧という事ではなく、審査員に出来の悪いのが多いだけで、競技者の技自体は素晴らしいし、素人が真似出来るものではない。 ドリフトに興味はないし、あんなもんは勢いで誰でも直ぐに出来るから、フィギュアと一緒にするのはどうかと思うよ。

#ドリフト

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ドリフトの知っておきたい情報

ドリフトに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ドリフトに関するQ&A

ドリフトに関する他のよくある質問

ドリフトの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ドリフトに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ドリフトへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

PADIのスペシャリティ(SP)コースについて 池袋や宮古島に店舗がある某都市型ショップで先月AOWを取得しました。
取得の目的は遺跡や洞窟、沈没船が見たかったからです。
先日AOWの振り 返り講習なるものがあり、SPについて数時間説明を聞かされました。
そこで絶対取らないといけない感じだったので、20回分の回数券10万円を購入してしまいました。
40万近いドライスーツはさすがに断りました…(笑) しかし家に帰り、ふとSPは本当に必要なものなのか??と疑問に思いネットで調べると、どうやら取らなくても良いものらしい… 返金してもらうにもカードで購入したので手数料で数%取られる… 前置きが長くなってしまいましたが、不本意ではありますが買ってしまったからには役に立つもので使いたいと思っています。
SPなんて要らないという意見が多いのはわかっていますが、強いて言うなら…というものはありますか? エンリッチのように持っていないといけない、又は持っていた方がいいSPはありますか? ディープ、ナイト、ドリフトは持ってないと稀に断られるショップがあるというのは見かけました。
PPBも練習を兼ねて受けようと思っています。
あと水中スクーターに興味があります。
余談ですが、某都市型ショップでは、ウミウシやらダンゴウオやらカエルアンコウが可愛いだのなんだのすごく勧めてくるのですが、 全くもって可愛いと思わないし興味がなく、そんなものの為に何万も使いたくありません。
もちろん、水中で遭遇した時「これがそうか!」とは思いましたが、SPまで受ける意味がわかりません。
今後興味が出たら自分で調べれば良いかと。
魚の見分け方は勉強になりそうかなと思いますが… 役に立たなくても、これ楽しかった!などあれば教えてください。
あと、ドリフトやるにはボートのSP取らないとダメと言われるショップがあるそうですが、 こちらのショップもそうなのか知ってる方いましたら教えてください。
宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

スノーボードについてです。
前回の質問の続きのような感じになるのですが、2点程またアドバイスいただけたらなと思います。
まず1点はブーツなんですが、お店に試着に行きまして、SALOMONのfactionにしようかなと思います。
(ビンディングがSALOMONなこともあって) あまりサイズと種類はなかったので、3種類ほどしか試着出来ませんでしたが・・・。
同じものをネットで購入しようと思うのですが、レーシングタイプのものと、BOAタイプのもので迷っているのですがどちらがいいでしょうか? 自分的にはシンプルなBOAタイプがいいかなと思ったのですが、レーシングタイプは紐タイプとBOAのいいとこどり(各場所の締め具合の調整や脱着の手軽さ)というのを見てどちらにしようか迷っています。
実際に使用された方、脱着のやりやすさやワイヤーやダイヤル部分の寿命等どうでしょうか? またfaction自体、初心者の選択としては正解でしょうか? 2点目は、ビンディングのセッティングなんですが、当方グーフィでドリフトターンでだいたいのコースが滑れるようになったので、レールターンの練習を始めたところです。
当面の目標ふカービングターンです。
フロント21度 リア6度 位で行ってみようと思うのですが問題ないでしょうか? 道具を揃えてなんとか今シーズンもう一回滑りたいなと思っています。
前回に続き、初心者の質問ですいませんがよろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

バイクのパンクについて。
ここ1年間で4回パンクしているのですがなにか良い方法はありますか?まとめると。
①朝、出勤のために原付(メイト50)に乗ろうとすると異様に車高が低いので見たら後輪がパンク、釘が刺さっていました。
②出勤途中、原付が突然「ボン!」と爆発音がして止まってみてみたら後輪に鋭利な金属片が刺さっていました。
③ ②から3日後、ツーリングでセローで愛知から大阪まで行ったのですがただっ広い国道の真ん中を走っていたらなにやら直進が安定しないので変に思い、止まってみてみたら前輪にホッチキスの針が刺さっていました。
④ ③の4か月後、通勤途中に「ボン!」と爆発音がして原付の後輪をみたら巨大な金属片が刺さっていました(下の画像です) 路肩でパンクした経験が何年か前にあるのでできるだけ寄らずに走るようにしましたがそれでも何かしら踏んでパンクしたり、タイヤもチューブも買い換えてもやはりパンクは起きてしまいます。
かといって毎回毎回違うところでパンクしたり愛知に住んでいて富山県でパンクしたこともありました。
極端なバーンアウトや急ブレーキ、ドリフトのようなタイヤを擦るようなことは一切していませんし新しいタイヤでも起きています。
友人達とレンタルバイクでツーリングしても私だけパンクしていました(ゼファー400) 画像にあるのはバイク屋も驚いていました、と。

みんなが知りたい質問

バイクのパンク対策について。
ここ1年間で4回もパンクしていますが良い対策はありますか? メイト50とセロー225に乗っており、メイトは朝出勤するときに釘が刺さっていてパンク、出勤中に3センチぐらいの金属片が刺さってパンク、その3日後にセローでツーリング中にフロントタイヤにホッチキスの針のようなものが刺さっててパンク、さらに3か月後にメイトに太さ1センチ長さ10センチの大きな金属片が刺さって貫通の計4回です。
最初は路肩を走っていてパンクしたのでそれ以降は出来るだけ中央寄りにしましたがそれでも何か踏んでパンクしたり、場所も毎回違うところでパンクしてます(愛知、三重、大阪、富山県でも) 近くに鉄屑を集めている作業場があったのでそれが原因かと思いましたが、過去に高速道路でガラスの破片のような物でパンクしたり、開通したばかりの高速道路や国道の真ん中でもパンクした事もあり、友人に話したら私の後ろに乗ってみて、それでパンクしたら君の才能だと冗談を言っていたので友人の後ろに乗りましたがやはり突然パンクしました(xjr400で場所は名古屋駅近くの大通りです) タイヤやチューブも変えて間もない時もパンクしましたし極端にバーンアウトや急ブレーキ、ドリフトのようなタイヤを擦るようなこともしていないです。
もしも深夜とか人里のないところでパンクしたらどうしようかと思うのですがなにか良い対策はありますか?