生涯に１度ジャガーを乗りたいと思い中古での検討しています

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匿名さんからの質問

生涯に１度ジャガーを乗りたいと思い中古での検討しています。5年くらいはとりあえず乗りたいなと考えています。予算は200です。拘りはジャガーといえば、やはり丸目4灯ヘッドライト！予算内で絞ったところ、X308Ｘ Ｊ、X350ＸＪ、Sタイプ後期ソブリン、R、デイムラースーパー8以上です。XタイプはなんかＦＦなので、ジャガーらしさは、やはりＦＲかなと思い除外しました。ランニングコストや将来の価値等考えたらどれがよいでしょうか？宜しくお願い致します
ジャガーらしい車は旧車を選ぶしかないでしょう。 細かく整備していけば部品代だけでもけっこうかかりますし 部品を探せるようなガレージを知っていることが前提です 要するに どれだけ整備にお金がつぎ込めるか は大きなポイントです。 その場合、しっかりしたガレージは以前は 横浜に専門で 修理やレストア販売をやっていたお店があって 全国から依頼が来ていたようですが もう今はそのお店はありません。 ディーラーは意外と何もわかっていませんし、外車ディーラー は腕の良いガレージに相談したり下請け依頼したりしている ので直接交渉出来たほうがいいです そこで書かれているジャガーの欠点を知っておくことです XJと Stype ディムラー ということでしたら 今やディムラー購入は状態にもよりますが修理に出している期間 のほうが長いのを覚悟かもしれません。 エンジンもオーバーオールしたものでないとなかなか。 足回りやプーリー類も勿論交換は必須だと思います。 XJは扱えるお店は多いと思いますので、何とかなるのかもしれません トランスミッションは交換の覚悟はいります。 ロングボディーは小さなガレージには入りません 5.4ｍあります ECUがダメな事もあります S-type もそうですが、チェッカーは個人で持っておくくらい のほうが安心です。 4.2Lのモデルはブレーキパッド、キャリパーも高くつくので 外国から自分で購入できる人であってほしいです Sタープは4.2ソブリンのノーマルよりもRのほうが 断然魅力的ですが距離の低い物はないでしょうから エンジンのオーバーオールをやってスーパーチャージャー をきっちり整備し、燃料ポンプ系をビルシュタイン洗浄 を行いませんと、ハンチングなど不具合は結構出ます パッド、ローターの交換はもちろんのことです BOSCHでなくともよい部品はたくさんあります StypeならRかパワーは落ちるが3.0LのSportsが魅力的です Stypeを扱った経験のある店は少ないです。 でも4.2Lはジャガーのエンジンなので同じです 可能であれば、ジャガーともう一台車を保有して ジャガーはきっちり作り上げていくのがいいのですが 魅力とコストと心の余裕によって決まります 。

#ジャガー

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どうしてもミッション車に乗りたくて、新車で買えるジャガーのMT車を探しているのですが、今買えるジャガーのMT車はなんですか？

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現在、ジャガーXJ8 2004年に乗っています。
ナビロム交換について教えて下さい。
現在、品番DENSO 464110-7920 2010-2011年度版を使用してますが先日 品番DENSO 464110-9260 2012-2013年度版に入れ換えたのですがナビ画面が データ取得中しばらくお待ち下さいが出ていっこうに立ち上がりません。
DVDロムが違うのでしょうか？ 何方か分かる方宜しくお願い致します。

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車の購入でアドバイスお願いいたします。
長く愛着もって伴走的な感じで付き合える車でcomplete系の車を考えてます。
今まで普通なモデル。
例えばセルシオ20系後期、ブレビス、アリストV300、インフィニティQ45、シル ビア、インスパイア2.5、ベンツW210のE320後期、アウディA6の2.7Tクワトロターボ、ベンツW126の560ＳＥＣ前期、ジャガーStype2.5の後期、ざっとこんな感じなのですが、質感や所有満足度的には560ＳＥＣが一番でした。
そこで、質感や所有満足度、値段があまり下がらない、長く付き合える等考慮して以上の候補車があがりました。
ベンツブラバスE-B9 BMW E60 M5 ジャガーStypeR BMWアルピナ どれも拘りの車だとおもうのですが、以上の条件からどれがオススメでしょうか？

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当方アリストV300ベルテックス乗りです！吸気排気とコンピューターとエアクリ(キノコ)のみのライトtuneで推定350から380馬力(おそらく)です。
先日某高速で◯40キロで走ってた所、追い越しを物凄いスピードで来たアリ ストと同じような丸目4灯の車にぶち抜かれました。
ちょっとアリストにも自信があったので、ベルテックスべた踏みしましたがあっという間に離されました。
あとで見たら多分ジャガーのSタイプっていう車！？？だと思われるのですが、ジャガーってあんな速いんですか？イメージでは優雅でチンチラ走るイメージしかないんですけど、びっくりです。

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レクサスについて。
レクサス車のヘッドライトは黄ばんだりしてるのを多くみかけますが、品質わるいんですか？逆にベンツやBMW、アウディ、ジャガーなどは結構クリアな気がします。

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車のジャガーのボンネットマスコットについての質問です。
こちらのボンネットマスコット https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b171798425 を頂いたのですが付属のネジが手元になく、ネジのサイズがわからず困っています。
ホームセンターで計測したところW1/4に近い感じだったのですが、イマイチ合っているかどうかしっくりきません。
こちらの取り付けネジに関して知識のある方 ネジの ・規格 ・サイズ ・長さ わかる範囲で教えてください。

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ジャガーX タイプ2.1Ｓ E のヘッドライトはHID ですか？

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ドイツのオートマチックZFの6速について質問お願いします。
現在ジャガーx350XJにのってます。
先日オイル交換に行ったところ、オートマのオイルパンが樹脂でそれが劣化してるため、オイル漏れしてるとのこと。
それとR にギアを入れたときにタイムラグがでてきているので、それはリビルトに交換しないと直せないと言われました。
金額も見積もってみないと何とも言えないけど50位は覚悟しておいてくださいと言われました。
安く直せる方法はありますか？また現在93500キロメートルなんですが、このオートマにしてはもったほうだよといわれました。
ZFってそんな壊れますか？レクサスなんかじゃ10万キロでオートマの故障なんて聞いたことがありません。
そのほか、エアサスもオイルが漏れてるといわれました。

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この車ジャガーの何だかわかる方いますか？

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ジャガーXJのブレーキについて。
先代のジャガーXJ x358のソブリンに乗っていますが、DIYでブレーキパッドの交換を予定しています。
そこで質問ですが、以前XJRのブレーキのみ特別と聞いた事 があるのですが、スーパーチャージャーに20インチを履いたソブリンのブレーキパッドはエグゼクティブとかと同じものですか？ またはXJRと同じものですか？ 回答宜しくお願い致します。

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ジャガーランドローバー競合車種 車好きの方に質問いたします。
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馴染みの車屋さんに欲しい車があればオークションで買ってきてあげるよと言われ、前々から欲しかったジャガーStypeRの後期最終型(インパネにジャガーでは唯一カーボンパネル)を使用しているモデルを半年位前に頼んで いるのですが、なかなか見つけてもらえません。
最初に予算は？と聞かれたので乗りだし100万位でと言ったら、探してみるよと言われ待ってるのですがなかなか見つからないみたいです。
相場っていくら位なんですかね？XJとちがって、エアサスの爆弾がないのと知り合いの社長が昔乗ってたのを見せてもらったのですが、めちゃくちゃかっこよかったので欲しいなぁと思ってます。
アドバイスお願いいたします

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だいたい300万ちょっとといった感じですが、同年代のXJは100万位で買えます。
またXKRは一生モノとしてはどうですか？メンテナンスや注意ポイントはありますか？いま、レクサスSCに乗っています。
よろしくお願いいたします

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当方地方在住(徳島)です。
ジャガーXEに乗り換えようと思うのですが、ディーラーが家から120kmほど(兵庫県)離れており、サポートに不安なのですが同じ境遇の方の意見を聞きたいのですがよろしくお願いします。

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4月から大学生になる高校生です。
通学用に車を買ってもらう予定で、親はベンツやBMWでも良いと言ってます。
ただ、結構大学生でも乗っている人が多いので個性的ではないなと感じました。
自分的にはジャガーやシボレーのカマロ、国産ならGT-Rが良いと思います。
車には詳しいと言えるレベルではないので、どのような車が良いか教えて下さい。
贅沢な悩みだと思われるかもしれませんが、どうかよろしくお願いします。

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先日質問させていただいた、ジャガーXKRの購入を検討している者です。
購入した場合、今後の整備が気になりますが、福岡、佐賀あたりでジャガー整備に長けた整備工場を教えていただきたいです。
また、個人での部品調達も考えられますが、ネット販売先、または福岡近辺のパーツ販売店をご存知でしたら教えてください。

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