OBD2接続不要なスロットルコントローラーは存在しますか?BMW 1シリーズ(130i Mスポーツ)について質問です

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匿名さんからの質問

OBD2接続不要なスロットルコントローラーは存在しますか?BMW 1シリーズ(130i Mスポーツ)について質問です。 レーダー探知機と、スロットルコントローラー(知りうる中ではどちらもOBD2接続)を取り付けようと考えています。ですが、130iに関しては、見たところOBD2端子が一つしかありません。 分岐ケーブルなるものは世の中にはあるのですが、同時に接続しても両方使えるとは限らないとの情報もあります。 情報取得と表示が出来るレーダー探知機はOBD2接続したいのですが、スロットルコントローラーは別にOBD2接続されてなくても良い気がします。 そこで、二点質問です。 ・分岐ケーブルで両方使えるかどうか ・OBD2接続の不要な、BMWに使えるスロットルコントローラー 上記について、教えてください。 宜しくお願いします。

こちら(https://pivotjp.com/product/thf_c/thf.html)はいかがですか? E87に対応していますし、OBD端子は使いません。 (hangou00さんへ)

#スポーツシリーズ

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スポーツシリーズの知っておきたい情報

スポーツシリーズに関する基本的な情報まとめです。

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みんなが知りたい質問

自転車用とその他機械(バイクなど)整備用の六角レンチ(アーレンキー)の違いを教えて下さい。
以下、私の投稿の返信内で『自転車用とバイク用では六角レンチの趣旨が違う』という話が出ました。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12144496792 ご存知の方、「いや、全く一緒」という方がいれば、それはそれで意見を聞きたいです。
色々考えたり、見たりしましたがイマイチわかりませんでした。
KTCの薄口コンビネーションレンチなんかは『自転車用』の意味が理解できるんです。
https://news.ktc.co.jp/log/200911_1.html WERAのHEX-PLUSなんかは面接触ですけど、そう言う意味で「六角レンチ」と名前が書いてあってもひとつひとつ個性は違うんで、『自転車用に特化した六角レンチ』とは一体何が違うのだろうと…。
また『PBの六角レンチはスポーツ自転車の整備に向かない』とあったのですが、 どう違うのかやはりわからず。
KTCの『サイクルツールシリーズ ボールポイントL形ヘキサゴンレンチセット HLDA2507』は先端削り出しで、しならない対策をとってありますが、自転車に撮ってしなる事は関係ないらしく…??? 特にボールポイントがついていると駄目らしいんです。
ものすっごく気になるので、教えていただけないでしょうか? ロードバイク クロスバイク MTB 自転車 整備 工具 セット 6角 12角 ヘキサゴン ヘキサ レンチ L型 六角棒スパナ JIS ミリ (JIS規格 ISOとか、長柄の長さとか、そういうのが『規格』としてあるのだと調べて今回初めて知りました)