糸井センターとかばっかじゃねえの?もしかして脳筋金本はやつの両ひざに爆弾があることをお忘れ? 今年からはセリーグメインであり、DHも交流戦だけでしか使えないから

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匿名さんからの質問

糸井センターとかばっかじゃねえの?もしかして脳筋金本はやつの両ひざに爆弾があることをお忘れ? 今年からはセリーグメインであり、DHも交流戦だけでしか使えないから試合に出るためには絶対守備につかないといけない、よって守備の負担による疲労も格段に増し、盗塁や走塁のパフォーマンスも昨年より大幅に減る。 センター自体オリックスではほとんど守っていないから、不慣れなことをさせた結果負傷離脱し、その結果かつての城島のような足腰が駄目になるという不良債権者になるだけ。 そもそももう若くないから、肩はともかくゴールデングラブを獲れる守備でもなくなっている。 センター糸井はありえないと思うがどうか?

球団の補強策には毎年あきれてます。 昨年のドラフトも佐々木を獲らずに大山を指名⇒あまり期待できず。 ゴメスを解雇してまで獲った新外国人エリック・キャンベル⇒全く期待できず。 (現在2軍調整中でこのままズルズルと・・・そのまま帰国かも) サードのレギュラーに辛い弟が名前出てるし・・・。 糸井も人気面だけで獲得。 (球団による糸井見たさのチケット収入とグッズの販売策略) どれをとっても?ばかりですね。 まあ今季は中日にも超されて最下位かもしれませんね。 それもいいかも知れません、このまま暗黒に突入すれば再び気づくでしょう。

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みんなが知りたい質問

アジアンタイヤについて タマには質問をしてみようと思います。
アジアンタイヤについて質問が上がると必ずと言っていいほど 銘柄も目的も聞かず頭ごなしに否定する人が少なからずいます。
言い分の多くは命を乗せて云々。
バーストする。
危険。
等ですが 実際にデータや理論的な話がきちんとあってのお話なのかどうかを お聞きしたいと思います。
私自身はアジアンタイヤは玉石混合のためハズレ商品も少なくないけど 目的にかなってコストパフォーマンスの高い商品があり非常に面白いと感じています。
国産やミシュランタイヤも手持ちがありますが今は好んでアジアンタイヤ履いてます。
かれこれ3セットほど異なる商品使ってますが、寿命と走行性能に問題を 感じたことは無いです。
精度の関係で真円度は落ちますので150km/hオーバーとかでは振動が出るものも 少なくは無いだろうなとは思いますが、そこまでかっ飛ばしたことが無いです。
私はタイヤの危険度とはインフォメーション量と過渡特性であって限界性能だとは 思いません。
そういう意味では静粛性に優れた国産エコタイヤは情報量は少なく過渡特性も良いとは とても思えず、個人的には結構危険度の高いタイヤだと思っています。