バインのハイバックを塗り替えようと思っております

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匿名さんからの質問

バインのハイバックを塗り替えようと思っております。 もともとハイバックのプリントを綺麗に剥がすには何が必要でしょうか？ スクレーパーで削ろうと思ったのですがうまくいきません。 剥がした事ある方いましたらご教授願います
耐水ペーパーの１０００番前後で落ちると思いますよ、そのあとはペーパーを細かい物に変えて最後にコンパウンドで擦りたぐれば消えますが… 他の方が言うように塗料がめくれてカッコ悪いからやめておいた方がいい。 昔板を自家塗装して後悔した俺が言うんだから間違いない。

#綺麗

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サイクルショップで売られている WAKOSの「フォーミングマルチクリーナー 」はクロスバイク全体に使えますか？ また、どんな汚れでも泡で包んで流れ落ちて綺麗になりますか？

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チェーン洗浄についてなんですが チェーンクリーナーで洗浄するときはしっかり一コマ一コマピカピカになるまでやった方がいいのでしょうか？ 少しやってみたのですがすぐに汚れが浮いてくる感じでこのままだとチェーンクリーナー一本使ってしまうんじゃないかという感じです チェーンクリーナーは一回で一本使ってしまうものなのでしょうか？ それともある程度綺麗になるくらいでも良いのか？それでも充分効果はあるのか？ その辺りライダーの皆様はどんな感じなんでしょうか？あとチェーン洗浄の頻度等も合わせて教えてください

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車のヘッドライトを磨くため、下地を塗った後にコート剤を塗ったのですが重ねて塗ってしまい、多層面となってヘッドライトが濁り、曇りみたいなのが取れなくなりました。
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みんなが知りたい質問

先日15メタニウムdcを使って投げていたら普通にdc音もなりバックラッシュもしてなかったのですが急に異音に変わりバックラッシュをするようになりました。
ブレーキはその時2で投げていたのですが四にしてもAにしても異音とともにバックラッシュします！ dc音が綺麗になったり異音がなったりの交互に続く感じです！ どこか接触が出来てないのでしょうか？ 何か分かることがお願いします！ 今年の一月にオーバーホール出しました！ その時は巻も滑らかになり最高でした。
またオーバーホールに出した方がいいんですかね？

みんなが知りたい質問

1週間程前、帰宅途中半分くらいですかね スロットルを開けて走行してたのですが 開けるとシュシュシュと鳴りエンストし かからずその日は20分程かけて帰宅しました。
そして今日MJ交換ついでに見てみると コックONの状態だとガソリンが出てないことが わかりました。
キャブの中にも少量のガソリンが入っていません でしたしその分薄いのかプラグは真っ白でした。
(その日はまだ濃いセッティングでした) (PE24) ONとOFFの間にするとガソリンが出てくれる 状態です。
そして改善されたかな？と思いスロットルを 開けていくとエンスト… キャブ内の所々穴は黒ずんでいたので綿棒で 綺麗にしました。
気がかりなのはMJの下にニードルジェットホルダー があるのですがそれを固定するネジを工具がない為 手で締める程度になっています。
プラグは確認していません コックのつまり？ でもON,OFFの間にすると出てくる バイク屋に行こうとも聞こうとも時間がなく なるべく勉強も含めなのでよろしくお願い致します

みんなが知りたい質問

綺麗で落ち着く曲と、元気で明るい曲でいいのあったらご紹介お願いします。
フィギュアスケートで使う曲なので、ボーカル少なめでお願いします。
どちらか1つだけでもいいです。