カムリの方がクラウンより完成度は高い？世界でバカ売れなのになぜ日本で売れないのか？去年カムリは世界で50万台売れたそう

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カムリの方がクラウンより完成度は高い？世界でバカ売れなのになぜ日本で売れないのか？去年カムリは世界で50万台売れたそうです。モデル末期で今年新しいのが出るというのに。世界でもアメリカでもEセグセダンでは一番売れた車？なのに日本ではさっぱり売れないのはなぜでしょうか？サイズはクラウンとそれほど変わらないですよね？カムリの方が世界戦略車なのでほぼ日本専用クラウンよりも力が入っているのでしょうか？クラウンはいろんな理由からアメリカでは通用しないそうですし。特別デカイすぎるわけでもないですし、ギリギリなんとかなりそうなサイズですよね？一説にはクラウンの売り上げが落ちるとまずいのであまりカムリを日本では全面的に推したくはないという販売店らの都合もあるとかないとか・・・。クラウンを扱うディーラーにとってはカムリは鬱陶しい存在なのでしょうか？

そもそもクラウンやカムリ以前に日本では最近セダンの売れ行きが悪いですねプリウスやアクアなどのハッチバック系統が売れるからではないでしょうか？セダンってバックのとき分かりにくいですよね名前のインパクトもあるかもしれませんね、たとえばオーナー：「俺、クラウン乗ってるんだ～」知人：「すげー！高級車じゃん！」オーナー：「俺、カムリ乗ってるんだ～」知人：「なんそれ？」って感じですかね知名度というかプリウス、アクア、クラウンなどなど名前だけ聞いて聞いた事ある！って車が一番売りやすいではないでしょうか？車に無知の人間が言ってますので、参考までに

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