バイクに詳しい方、乗ってる方に質問です

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匿名さんからの質問

バイクに詳しい方、乗ってる方に質問です。 最近大型免許を所得できcb1300を買おうと思っているのですが、SFとSBの違いはカウルが有るか無いかだけでしょうか?性能面での差は無いのでしょうか? それと私は細身の身長183センチです。 お店の人には跨っても多少バイクは小さく見えるが変では無いと言われたのですが、車種によっては本当にサーカスの熊みたいな感じになってしまうので不安です。

バイク初心者は本当に不思議だ。最近の初心者と、言っても良いかな?バイクが小さく見える方が、カッコいいんだが?ベテランライダーなら皆そう思う。巨大なバイクにハエが留まって居るように見える事の方が嫌なもの。俺と、愛車の隼の関係がそれ。165cmの小男が、爪先しか着かない、バイクに留まってる。ショーウィンドに映る自分を見て、何度、タッパが無いことを悔やんだ事か。もっと牛乳飲めば良かったとか。まあ、ベテラン程、ライダーとバイクの比率何て、気にしないモノだけれど。ちなみに、違いはカウル有りか無しかの差で良いが、カウルの有り無しで、性格が随分違うから、乗り比べられるなら、乗った方が良い。SFは軽く、シャープなハンドリング。低い速度での切り返しはスパスパ曲がって気持ちいい。スペックに差は無いはずなんだが、SBは落ち着きが有るハンドリングで、スパスパ曲がると言うよりも、グイーンと曲がると言う言い方で、表されると思う。やや、粘りを持って、スムースに曲がる。荒々しくシャープなSF、ジェントルで、スムースな、SBか。SFは単独で乗るとスムースで、柔らかな乗り味のバイクに感じるが、SBと比べると、シャープ過ぎて落ち着きが無い印象になる。あれほど完璧だと感じていたSFに、まだ詰めるところが合ったんだと感心した。俺ならSBを買う。カウルが有るだけで、長距離や雨、寒さに有利になる。こういうバイクは、長距離ツーリングこそが、真骨頂。

#違い

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みんなが知りたい質問

車修理の色合わせについて質問です。
ほぼ新車(1年以内、屋根付き駐車場保管)の車の後ろドアを破損してしまい、交換になりました。
ディーラからは 「メーカーの工場では全体を一度に塗装するので全体が同じ色になるが、ドア交換では同じ色番号を指定しても、ロットの違いなどがあり微妙に色が変わってしまう。
このため塗装していないドアを入荷して、取り付け後に色合わせをしながらディーラーの工場で塗装する。
必要に応じて前後のエリアの塗装を一部剥いでグラデ―ション的な塗装を行い違和感をなくすので、実働で1週間~10日程度かかる。
」 との説明を受け、修理を依頼しました。
10日後に引き取りの際、自然光で十分確認したのですが、修理箇所が解らない程に綺麗に仕上がっていました。
ところが自宅に戻り、駐車場の蛍光灯照明で確認したところ、修理箇所が他よりも明らかに暗い色調で、大き違和感がありました。
(写真でも分かるレベルと思います。
) 直ぐにディーラーに状況を説明したところ、 「蛍光灯での確認はしていない。
グラデ処理も不要の判断でしていない。
」 との回答で特に謝罪はありませんでしたが、問題は認めて再塗装をしてもらい、さらに10日後に駐車場の蛍光灯下でもわからないレベルになりました。
ちなみに、再塗装でもグラデ処理は実施しなかったとの事です。
ディーラーの対応は事務的で2度手間にはなりましたが、丁寧に対応いただいたので特に問題とは思っていません。
質問の主旨は、 ・通常、塗装の色合わせは、太陽光下で確認する程度なのか?(つまり、私の要求が高すぎるのか?) それとも今回のディーラーの作業に落ち度があり、普通は照明による違いなど生じなのか? ・自然光、蛍光灯以外・・(ナトリウム灯、水銀灯、LED灯等々)で色が変わってしまう心配はないか? ・今後、経年変化で色に差が出てしまう可能性はあるか? 等々です。
関連情報も含めて、車の補修に詳しい方のご教授をお待ちいたします。

みんなが知りたい質問

バイクについて教えて下さい。
自分はスティード400(VLX)に乗ってます。
10年前に新車購入して現在(平成29年)に至るまで。
バイクは大好きでしょっちゅう乗ってます。
町乗り、ツーリングどこでも。
しかしバイクについての知識が乏しく、無知なゆえ是非、詳しい方へお聞きしたいことがあります。
排気量と馬力は比例しないものなのでしょうか? ツーリング仲間は大型者ばかりで特に有料道路・高速道路等、スピードに限界を感じます。
80km/h⇒楽勝 100km/h⇒普通 120km/h⇒このあたりがって感じですかね。
スピードを出したいわけではありません・・・ 国産車。
アメリカン。
400cc。
で走りが(軽快・スムーズ)なものはあるでしょうか? また250ccでは大分違いがあるものなのでしょうか? アメリカンはよく250cc、400ccでも車体は大型並のものも有り。
という記載があって、排気量が小さいのに車体が大きいのであれば単純に重いという事は 何となくわかるのですが・・・ タイプの違うものであれば250ccでも400ccよりとてつもなく速いものもありますよね? やはり馬力の問題なのでしょうか? わかるようでイマイチピンとこなくて・・・ 車体の大きさ、排気量、馬力の観点から詳しく教えて頂けたら助かります。
どなたかお願いします。

みんなが知りたい質問

海外通販の商品の価格について質問させてください。
自転車関連の海外通信販売サイトに「Wiggle」というものがあります。
イギリスのサイトです。
現在、ポンドは136円台ですが、Wiggleの商品をポンド建ての額面と円建 ての額面で割り算してみると1£=154円で計算されているようです。
たとえば買い物画面を£表示に設定した際、仮に100£という表示価格の商品があったとします。
レートが1£=136円であるならば、円表示にした際の同じ商品の価格は13,600円と表示されるハズだと思うのですが、実際に円表示に再設定して見てみると、15,400円になっているという具合です。
為替レートは刻々と変化していきますが、さすがに18円の開きがそう頻繁に、簡単に起こるわけはないと思います。
1£あたりの、円のこの額の違い(おおよそ18円)にはどのような理由があるのでしょうか。
ちなみに、輸入に係る税金に関しては以前買い物した際に宅配業者の方に対面で別途支払っているので、サイト上の商品金額には反映されないハズだと思っています。
なにぶん海外通販の経験が浅く、あるいは至極当たり前の事なのかもしれませんが、気になってしまったのでこちらで質問させていただく事にしました。
よろしくお願いいたします。