いすゞエルフの標準ボディー2トンにあるフラットローとフルフラットローの違いって何ですか?また、そこそこの重量物を積む場合、どちらが適していますか?

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

いすゞエルフの標準ボディー2トンにあるフラットローとフルフラットローの違いって何ですか?また、そこそこの重量物を積む場合、どちらが適していますか?

こんにちは、 どちらも荷台を低くして荷役性を上げた仕様です。 違いは、 フラットロー: 前輪は大きく、後輪が小さいために荷台が低く、荷役性が非常に良いのが特徴ですが、後輪のタイヤが小さいために高速走行や走破性で不利になります。 フルフラットロー: 全輪がある程度小さくなってはいるが、フラットロー程ではない。 荷役性がそこそこ良く、高速走行性や走破性がそこそこ良い。 対して 高床: 全輪が大きく、荷台の位置が高くなるが、高速走行性や走破性が良い。

#いすゞ

カテゴリ:

この質問「いすゞエルフの標準ボディー2トンにあるフラットローとフルフラットローの違いって何ですか?また、そこそこの重量物を積む場合、どちらが適していますか?」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

いすゞの知っておきたい情報

いすゞに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

いすゞに関するQ&A

いすゞに関する他のよくある質問

いすゞの知りたいことや、みんなが疑問に思っている いすゞに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので いすゞへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

黄昏のマリンエンジニアさん指名で宜しいでしょうか。
いつもお世話になっております。
現在、いすゞエンジン(UM6SDITC2)なんですが オルタネーターの増設を考えてます(2バッテリーに)今までの船舶は2バッテリーだったので客室キャビンなどのエアコンなど湯沸かし器、テレビなど問題無く使用してたのですが、今回の入れ替えた船舶がノーマルのままで(通常の130バッテリー×2)不安を感じてるのですが、今回、オルタネーターの中古を購入する際は(トラックの物)何か気を付けることなど有りましたらお教え願え無いでしょうか・・文章が前後しましたが、ACインバーターは定格3000Wの最大6000Wです 現在エンジンに付属してるダイナモは何Wナノかもわかりません。
別の質問になりますが、オイルエレメント、燃料エレメントなどの品番など分かりましたら宜しくお願いします(前使用者は重油使用だったみたいで、軽油使用にそのまま使用しようと思います) エンジンオイルは15W-40でよいのですよね? 宜しくお願いします。
また、このエンジンのマニュアルなどのコピーでもなんとかならないでしょうか、勿論 ご請求金額はお支払いしますので(最寄りの鉄工所いすゞは苦手らしいみたいで)・・・