先日試乗会に行ってきました

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匿名さんからの質問

先日試乗会に行ってきました。 ①moss king 157.5 ②moss rock 157.5 ③moss toto black 157 ④moss toto 157 ⑤YONEX SMOOTH 158 以上のボードを試乗したのですが、kingが一番乗りやすくカービング、地形遊び、キッカーと楽しめたのですが、低速での扱いの大変さが少し気になります。 他にもTORQREX WYVERNが気になっていて、今週末の試乗会で乗ろうと思ってたのですが、仕事の都合で行けなくなりそうです。 普段は最大15m 程度のキッカーで4方向360やメインスタンスでの540、急斜面でのカービング、フリーランでは壁やギャップを使って遊んだりしてます。 ジブは全くやりません。グラトリはライディングの味付け程度でほとんどやらないです。 何でも出来るボードが欲しいのですが、試乗すればする程悩みます。 今までBCstream Sが最有力でしたがking、toto blackの方が思うように遊べたので今のところ最有力で、あとはTORQREX WYVERN ですが試乗出来そうにないので、乗った事ある方情報をください。 よろしくお願いします。

こんばんは。 少なくともキッカーは私より上手いようなので、あくまで板に乗った感想が参考になれば…と思います。 ちょっと前のモデルまで合わせたら殆ど試乗してます。多分、大きくは変わってないです。 (来期のはまだです) 安定感はKINGかROCKかと。KINGは細いですがどっしりしてるかなと思います。ROCKも扱いやすいとは思いますが、どちらも低速は技術でクリアかなと思いました。 カービングは完全に好みです。MOSSの曲がり方が好きか、オガサカ(ワイバーンはオガサカ製)の曲がり方が好きか。ワイバーンのほうが素直に曲がるけど、クイっと曲がるオガサカさんが嫌いな人もいるので。 MOSS好きだとオガサカ合わない、なんてこともあります。 まあ、ワイバーンはオガサカ製の割にはどっしりしてる板ではありますが、MOSSと比べると…という感じです。 どれも、何でもできると思います。あとは好みです。 一応…SMOOTHは全く違う感じです。 大丈夫だと思いますが、MOSSでハマったなら合わないかと思います。 結論…KINGでハマったならKINGかなと思います。 ご参考までに。

#Rock

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みんなが知りたい質問

自転車の塗装をしようと考えています。
対象はアルミ(シートステーはカーボン)、カーボンフォークです。
現在、塗装剥離材でアルミの地を出す作業を行っており、現時点でまだラッカー塗装か 、 2液ウレタン塗装(いずれもスプレー塗装)かが決まってないのでご教示お願いします。
今後の作業の予定は、下地プラサフを塗る→色を塗る(マットブラックの予定です)→デザインして切り出したカッティングシートを貼る→クリアを吹くというようにしようと思っています。
カーボン部分は目の細かい耐水ペーパーヤスリで洗ったあと、クリアを吹いて終わりにしようと思っています。
今、手元にある塗装用具は ロックペイント プライマーサフェーサー https://item.rakuten.co.jp/nsdpaint/s-chemical-rock-prsuf0621940-420/ と、 染めQ ミッチャクロンマルチ です。
この条件で塗装をする場合、回答者さまにとって一番失敗率の低い方法を教えていただきたいです。
特に知りたい部分は ・上記のプラサフで、上からウレタンスプレーでの塗装は可能なのか ・ミッチャクロンマルチは吹く必要があるのか ・ウレタンカラーで塗装したあと、ウレタンクリアを吹くまでの制限時間は? 以上です。
補足が必要でしたらお申し付けください。
よろしくお願いします。